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Honda XL750 Transalp 2023 vs. Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

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Panoramica - Honda XL750 Transalp 2023 vs Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

Specifiche tecniche Honda XL750 Transalp 2023 rispetto a Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

Honda XL750 Transalp 2023
Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014
Honda XL750 Transalp 2023
Honda XL750 Transalp 2023
Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014
Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio87 mmAlesaggio95 mm
CorsaCorsa63.5 mmCorsa81 mm
PotenzaPotenza92 hpPotenza102 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,000 giri/min
CoppiaCoppia75 NmCoppia110 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,250 giri/minCoppia a giri/min 5,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione11
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneSecco
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento755 ccmSpostamento1,151 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePro-LinkAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,325 mmLunghezza2,305 mm
LarghezzaLarghezza838 mmLarghezza1,089 mm
AltezzaAltezza1,450 mmAltezza1,475 mm
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,535 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 840 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.9 lCapacità serbatoio18 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Nel 2023 il Transalp ha dovuto dimostrare la sua validità in diversi test a 1000 CV. Sorprendentemente, ha ottenuto un punteggio particolarmente buono nel test del passeggero a Tenerife. La sua natura accessibile rende il motociclismo facile. Ci si può godere la guida e il paesaggio. La macchina offre una sorprendente sportività con un carattere molto accessibile. Nel complesso, la Transalp è un'ottima moto tuttofare.

Motore sportivo ma anche molto accessibile Motore straordinariamente facile da usare, con una frizione morbida come il burro

Il motore è molto potente

Cambio preciso

grande comfort e spazio per il passeggero

Motore sportivo, ma con consumi ridotti

Interruttori e cruscotto sono generalmente robusti

Motore economico

buon rapporto prezzo/prestazioni

grande stabilità

grande praticità

I sistemi di assistenza alla guida devono gestire senza IMU, quindi con un controllo molto difensivo

Le sospensioni offrono un intervallo di regolazione troppo ridotto

non è disponibile il cruise control.

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Honda XL750 Transalp vs Moto Guzzi Stelvio 1200 8V

Prezzo Honda XL750 Transalp

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Moto Guzzi Stelvio 1200 8V

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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