Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 vs. Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

La Aprilia Caponord 1200 Rally MY2015 è un'enduro potente e versatile, ideale per affrontare sia strade asfaltate che sterrate. Il suo motore V2 da 1197 cc produce una potenza di 125 hp e una coppia di 117 Nm, offrendo una guida potente e divertente. La trasmissione a catena garantisce una buona efficienza energetica, mentre il raffreddamento a liquido mantiene il motore alla giusta temperatura anche durante le lunghe escursioni. La sospensione anteriore Sachs e l'ammortizzatore posteriore Monoshock assorbono le asperità della strada, offrendo una guida confortevole anche su terreni accidentati. Il telaio in alluminio garantisce una buona rigidità e maneggevolezza, mentre i freni anteriori Brembo a doppio disco con tecnologia radiale assicurano un'ottima potenza di frenata. Le dimensioni e i pesi della Caponord 1200 Rally MY2015 sono ben bilanciati, con un'ampiezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 19 pollici, e un'ampiezza del pneumatico posteriore di 170 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse di 1565 mm e la capacità del serbatoio di 24 litri permettono lunghe escursioni senza problemi di autonomia.

D'altra parte, la Aprilia Tuono V4 1100 RR MY2015 è una naked bike ad alte prestazioni, progettata per offrire un'esperienza di guida emozionante. Il suo motore V4 da 1077 cc produce una potenza di 175 hp e una coppia di 120 Nm, offrendo una guida estremamente potente e reattiva. La trasmissione a catena garantisce una buona efficienza energetica, mentre il raffreddamento a liquido mantiene il motore alla giusta temperatura anche durante le sessioni di guida più intense. La sospensione anteriore Sachs e l'ammortizzatore posteriore Monoshock assorbono le asperità della strada, offrendo una guida confortevole anche a velocità elevate. Il telaio in alluminio garantisce una buona rigidità e maneggevolezza, mentre i freni anteriori Brembo a doppio disco con tecnologia radiale assicurano un'ottima potenza di frenata. Le dimensioni e i pesi della Tuono V4 1100 RR MY2015 sono ben bilanciati, con un'ampiezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici, e un'ampiezza del pneumatico posteriore di 190 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse di 1445 mm e la capacità del serbatoio di 18,5 litri garantiscono una buona maneggevolezza e autonomia.

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

La Caponord 1200 Rally MY2015 offre numerosi vantaggi, come un motore potente con un suono meraviglioso, un telaio sensibile e confortevole, un ampio parabrezza e una posizione di seduta comoda. Inoltre, dispone di controllo della trazione e ABS di serie e disinseribili, modalità performance, cruise control, fari supplementari a LED e un set di valigie in alluminio, che la rendono ideale per le lunghe escursioni.

D'altra parte, la Tuono V4 1100 RR MY2015 offre un motore entusiasmante con un suono impressionante, freni forti e trasparenti e un pacchetto aPRC completo, che include controllo della trazione, controllo di trazione in curva, controllo della wheelie, controllo di trazione in accelerazione e controllo di trazione in frenata. Questi sistemi avanzati garantiscono una guida sicura e divertente.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Caponord 1200 Rally MY2015 ha un telaio che sembra un po' morbido su strade di buona qualità e un "cinguettio" silenzioso del motore tra i 3000 e i 4000 giri. D'altra parte, la Tuono V4 1100 RR MY2015 ha una posizione di seduta sportiva, che potrebbe non essere comoda per lunghi viaggi.

In conclusione, la Aprilia Caponord 1200 Rally MY2015 è una scelta eccellente per chi cerca un'enduro potente e versatile, ideale per affrontare sia strade asfaltate che sterrate. D'altra parte, la Aprilia Tuono V4 1100 RR MY2015 è perfetta per chi cerca un'esperienza di guida emozionante su strada, grazie al suo motore potente e al pacchetto aPRC completo. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche di sicurezza avanzate, ma è importante considerare anche i propri gusti personali e le esigenze di guida prima di prendere una decisione.