Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2017

Triumph Tiger 800 XCA 2018

KTM 1290 Super Adventure R 2017
Panoramica - Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs KTM 1290 Super Adventure R 2017
La Triumph Tiger 800 XCA MY2018 e la KTM 1290 Super Adventure R MY2017 sono entrambe moto enduro di alta qualità, progettate per offrire prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità, freni potenti e una serie di funzioni elettroniche avanzate.
In termini di dati tecnici, la Triumph Tiger 800 XCA è dotata di un motore in linea da 799 cc, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 79 Nm. Ha una trasmissione a catena e un telaio in acciaio. La moto ha una sospensione anteriore WP a forcella telescopica rovesciata da 43 mm con un'escursione di 220 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore WP che offre un'escursione di 215 mm. La Tiger 800 XCA ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Ha un peso a secco di 208 kg e un'altezza sella di 840 mm.

Triumph Tiger 800 XCA 2018
D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure R è dotata di un motore a V da 1301 cc, che produce una potenza di 160 hp e una coppia di 140 Nm. Ha una trasmissione a catena e un telaio in cromo-molibdeno. La moto ha una sospensione anteriore WP a forcella telescopica rovesciata da 48 mm con un'escursione di 220 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore WP che offre un'escursione di 220 mm. La Super Adventure R ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. Ha un peso a secco di 217 kg e un'altezza sella di 890 mm.
Entrambe le moto hanno una serie di vantaggi e svantaggi. La Triumph Tiger 800 XCA offre un motore agile e una maneggevolezza superiore, che la rende adatta sia per l'uso su strada che fuoristrada. Ha anche caratteristiche di comfort complete, come diverse modalità di guida e una posizione in piedi ottima per il fuoristrada. Inoltre, offre il controllo della trazione e l'ABS disattivabili, che consentono al pilota di adattare le prestazioni della moto alle proprie preferenze. Tuttavia, il display TFT a colori potrebbe non essere perfettamente antiriflesso e il prezzo potrebbe essere considerato elevato.

KTM 1290 Super Adventure R 2017
D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure R offre una capacità di guida in fuoristrada superiore grazie al suo motore potente e raffinato e alla sua maneggevolezza. Ha anche caratteristiche elettroniche all'avanguardia, come il controllo della trazione, il cambio rapido e l'ABS in curva. Inoltre, ha un ampio display TFT di facile lettura e fari a LED con luci di svolta. Tuttavia, anche la KTM ha un prezzo elevato e la regolazione dell'altezza del parabrezza potrebbe consumare molta energia.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di funzioni avanzate. La scelta tra la Triumph Tiger 800 XCA e la KTM 1290 Super Adventure R dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Triumph Tiger 800 XCA 2018 rispetto a KTM 1290 Super Adventure R 2017
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Tiger 800 XCA 2018

La migliore Tiger 800 di sempre - perché se la nuova Tiger 800 XCa può vantare una speciale modalità Offroad Pro e una superba posizione in piedi in fuoristrada, non scherza nemmeno sulle strade asfaltate: posizione di seduta superba, la stessa manovrabilità della Tiger 800 XRt, più orientata alla strada, grazie al manubrio più largo e un angolo di piega ancora più ampio grazie alla maggiore escursione delle sospensioni. Non si deve rinunciare al comfort nonostante le notevoli capacità fuoristradistiche e la guidabilità sportiva; il display TFT a colori, il parabrezza regolabile in altezza, le manopole e le selle riscaldate e l'illuminazione full LED non sono disponibili a un costo aggiuntivo nemmeno presso altri produttori della classe enduro touring di fascia media, ma sono di serie sul modello di punta di Triumph.
KTM 1290 Super Adventure R 2017

La 1290 Super Adventure R dovrebbe essere la nuova ammiraglia off-road della gamma Adventure di KTM - e lo è! È incredibile quanto sia facile spostare 240 chili in fuoristrada con il serbatoio pieno. Anche la modalità off-road è ampiamente convincente. D'altra parte, come sulla 1290 Super Adventure S, tutti i 160 CV e i 140 Newtonmetri di coppia e tutte le caratteristiche di comfort (a parte le sospensioni regolabili elettronicamente) sono disponibili sulla versione R: Quattro modalità di prestazioni (Sport, Street, Rain e Offroad), ABS in curva, controllo della trazione, cruise control, sistema di accensione senza chiave e gestione del telefono cellulare "My Ride". Ciò significa che la KTM 1290 Super Adventure R combina quattro moto in una, giustificando così il prezzo elevato.
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 800 XCA vs KTM 1290 Super Adventure R
Vi sono delle differenze tra la Triumph Tiger 800 XCA 2018 e la KTM 1290 Super Adventure R 2017. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Adventure R 2017 è più alto dell'11%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Tiger 800 XCA 2018 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Adventure R 2017, ossia 4 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Triumph Tiger 800 XCA, ossia 82 giorni rispetto agli 86 giorni per la KTM 1290 Super Adventure R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della Triumph Tiger 800 XCA a partire dall'MY 2015 e 19 della KTM 1290 Super Adventure R a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Triumph Tiger 800 XCA è stato pubblicato in data 05/05/2015 e registra oltre 18.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Adventure R pubblicato in data 04/10/2016 che registra 36.400 visualizzazioni.