KTM RC 8C 2022 vs. Honda CBR600RR 2014

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

Honda CBR600RR 2014

Honda CBR600RR 2014

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Panoramica - KTM RC 8C 2022 vs Honda CBR600RR 2014

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

Honda CBR600RR 2014

Honda CBR600RR 2014

Specifiche tecniche KTM RC 8C 2022 rispetto a Honda CBR600RR 2014

KTM RC 8C 2022
Honda CBR600RR 2014

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa42.5 mm
PotenzaPotenza128 hpPotenza120 hp
CoppiaCoppia101 NmCoppia66 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,250 giri/minCoppia a giri/min 11,250 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento599 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 823 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio18.1 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

La KTM RC 8C è stata progettata esclusivamente come moto da pista. Lo si vede da ogni parte. Sia che si guardino i crash pad sostituibili sul telaio, sulla parte posteriore e sul forcellone, sia che si osservino più da vicino le numerose opzioni di regolazione ergonomica, non c'è dubbio che la RC 8C sia stata costruita al 100% per questo scopo! Nessuna omologazione stradale significa anche nessuna zavorra superflua, che comunque non è necessaria in pista. Questo si nota chiaramente anche durante la guida. Estremamente maneggevole, con caratteristiche di maneggevolezza super stabili e che ispirano fiducia, fa sorridere il pilota. Felice chi la guida! Con soli 100 esemplari in tutto il mondo, sarà una vista piuttosto rara nel paddock.

100% di costruzione

struttura generale di alta qualità

ottimo telaio

ottime opzioni per un'ergonomia perfetta

caratteristiche ben studiate per i piloti

prestazioni controllabili.

Nessuna contrattazione

limitato a soli 100 pezzi

Honda CBR600RR 2014

Honda CBR600RR 2014

La nuova Honda CBR600RR divide gli animi soprattutto per il suo frontale idiosincratico - ed è un bene, dopo tutto, questo la fa percepire come completamente nuova e diversa dal suo predecessore. Che non sia così lo dimostra il resto della moto: il silenziatore posteriore alto, il telaio e il motore sono sostanzialmente invariati.

Design super, look sportivo, motore potente, ergonomia piacevole, impianto frenante ottimale.

L'allestimento avrebbe potuto essere migliore, almeno dal punto di vista estetico.

Confronto prezzi medi di mercato KTM RC 8C vs Honda CBR600RR

Prezzo KTM RC 8C

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CBR600RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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