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Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2016 vs. KTM 790 Adventure R 2019

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2016

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2016

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

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Panoramica - Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2016 vs KTM 790 Adventure R 2019

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2016

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2016

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Specifiche tecniche Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2016 rispetto a KTM 790 Adventure R 2019

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2016
KTM 790 Adventure R 2019
Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2016
Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2016
KTM 790 Adventure R 2019
KTM 790 Adventure R 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio98 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa79.5 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza112 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia117 NmCoppia88 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione12.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,199 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioa traliccio, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,540 mmInterasse1,528 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 880 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2016

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2016

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

L'Adventure R fa un passo avanti rispetto al modello standard. In questo caso, i ragazzi di WP hanno potuto finalmente attingere a tutte le loro risorse e mostrare ciò che sono in grado di fare. Il telaio di qualità superiore compensa gli svantaggi della lunga escursione delle sospensioni su strada, ma guadagna punti in fuoristrada con riserve massicce. Il sovrapprezzo è più che giustificato. L'altezza della sella probabilmente limiterà un po' la clientela.

L'elevata qualità del telaio garantisce un'ampia gamma di utilizzi

il motore offre un'ottima cultura di marcia, una coppia ricca e una potenza perfettamente dimensionata

il display di facile lettura

il pratico pacchetto elettronico da rally

nonostante il telaio radicale, è anche stabile, maneggevole e adatto all'uso quotidiano su strada

Il cambio rapido non è di serie

l'interruttore degli indicatori di direzione è un po' complicato

la sella è un po' più scomoda nei lunghi viaggi rispetto al modello standard.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser vs KTM 790 Adventure R

Prezzo Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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