Yamaha MT-10 2016 vs. Yamaha R1 2020

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

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Panoramica - Yamaha MT-10 2016 vs Yamaha R1 2020

La Yamaha MT-10 MY2016 e la Yamaha R1 MY2020 sono due moto di alta qualità prodotte dalla Yamaha. Entrambe offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche avanzate, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto hanno lo stesso alesaggio e corsa del motore, che sono di 79 mm e 50.9 mm rispettivamente. Tuttavia, la Yamaha R1 MY2020 ha una potenza leggermente superiore, con 200 hp rispetto ai 160 hp della Yamaha MT-10 MY2016. Anche la coppia è leggermente più alta sulla R1, con 112.4 Nm rispetto ai 111 Nm della MT-10. Entrambe le moto hanno un rapporto di compressione di 4 cilindri e 4 valvole per cilindro, con distribuzione a valvole DOHC e raffreddamento a liquido. Entrambe le moto hanno anche una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e un telaio in alluminio di tipo Deltabox. I freni anteriori sono a doppio disco su entrambe le moto. Entrambe le moto sono dotate di ABS e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi delle due moto sono simili, con una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 190 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1400 mm per la MT-10 e di 1405 mm per la R1. L'altezza della sella è di 825 mm per la MT-10 e di 855 mm per la R1. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 210 kg per la MT-10 e di 199 kg per la R1. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 17 litri.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

La Yamaha MT-10 MY2016 ha alcuni vantaggi distinti. Il suo motore CP4 offre un carattere forte e una risposta immediata. La moto è estremamente agile e offre una stabilità eccellente anche alle alte velocità. I freni sono potenti e il suono della moto è inconfondibile. Tuttavia, la MT-10 ha anche alcuni svantaggi. Il comfort è scarso e la protezione dal vento è limitata. Inoltre, la vestibilità può essere rigida e scomoda per alcuni piloti.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

D'altra parte, la Yamaha R1 MY2020 ha alcuni vantaggi unici. Il suo motore è estremamente potente e offre una risposta pulita e immediata. Il suono della moto è ottimo, ma non invadente. Il telaio è stabile e offre un'ottima maneggevolezza. L'elettronica di alta qualità offre una gamma di funzioni avanzate. L'impressione generale della R1 è meravigliosamente nobile. Tuttavia, la R1 ha uno svantaggio rispetto alla MT-10. Il freno non è soddisfacente al 100% in pista, il che potrebbe essere un problema per i piloti più esperti che cercano prestazioni estreme.

In conclusione, la Yamaha MT-10 MY2016 e la Yamaha R1 MY2020 sono due moto di alta qualità con prestazioni eccezionali. Entrambe offrono vantaggi distinti e hanno alcuni svantaggi. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Yamaha MT-10 2016 rispetto a Yamaha R1 2020

Yamaha MT-10 2016
Yamaha R1 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza200 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima13,500 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia112.4 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 11,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioDeltabox

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaControllo del lancio, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,095 mmLunghezza2,055 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza690 mm
AltezzaAltezza1,110 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 855 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

La corta e tozza MT-10 è la più lontana dalla superbike R1 tra le rinomate naked di potenza, sia in termini di estetica che di telaio, ma il cuore della MT-10 discende direttamente dall'arma da pista e affascina con un sound unicamente grezzo e una potenza dal basso grazie al tipico disassamento del perno di manovella che, con un ordine di accensione modificato, garantisce questo carattere unico. I 160 CV che ne derivano sembrano quindi solo un po' deboli sulla carta rispetto agli oltre 200 CV della R1, ma in realtà anche la MT-10 accende incredibili fuochi d'artificio. Le sospensioni sarebbero probabilmente troppo morbide per la pista, ma sono giuste per una battaglia su strada, e i freni fanno lo stesso: probabilmente accettabili solo per la pista, ma perfetti per la strada di campagna.

Motore CP4

carattere forte

estrema agilità

stabilità alle alte velocità

freni potenti

suono inconfondibile.

Scarso comfort

protezione dal vento limitata

vestibilità rigida

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

La Yamaha YZF-R1 è matura e rende felici innumerevoli piloti di pista. Il motore brilla per leggerezza e agilità, la posizione di seduta sorprende positivamente e la maneggevolezza è radicale ma ancora "adatta alle masse". La moto si distingue immediatamente dal punto di vista visivo e anche per il suono che scalda il cuore. Soprattutto sulle strade extraurbane, la moto fa centro con i suoi noti punti di forza: grande motore, grande elettronica, grande pacchetto! Un vero piacere da guidare!

Motore potente

risposta pulita

suono ottimo ma non invadente

telaio stabile

elettronica di alta qualità

impressione generale meravigliosamente nobile.

Freno non soddisfacente al 100% in pista

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-10 vs Yamaha R1

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-10 2016 e la Yamaha R1 2020. L‘attuale prezzo medio della Yamaha R1 2020 è più alto del 110%. Della Yamaha MT-10 2016 subisce una svalutazione di 940 EUR in un anno. La Yamaha R1 2020 invece subisce una svalutazione di 1.460 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha MT-10 2016 in vendita rispetto a Yamaha R1 2020, ossia 7 rispetto a 9. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1, con 86 giorni rispetto ai 97 giorni per la Yamaha MT-10. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 32 articoli della Yamaha MT-10 a partire dall'MY 2016 e 80 della Yamaha R1 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Yamaha MT-10 è stato pubblicato in data 17/11/2015 e registra oltre 20.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha R1 pubblicato in data 28/04/2003 che registra 3.900 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-10

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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