KTM 890 Adventure R 2023 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Il confronto tra la KTM 890 Adventure R MY2023 e la Honda CRF1000L Africa Twin MY2016 rivela diverse caratteristiche che possono influenzare la scelta di un potenziale acquirente.

Iniziamo analizzando i dati tecnici delle due moto. La KTM 890 Adventure R è equipaggiata con un motore in linea da 889 cc, che eroga una potenza di 105 cavalli e una coppia di 100 Nm. La Honda CRF1000L Africa Twin, invece, monta un motore in linea da 998 cc, che sviluppa una potenza di 95 cavalli e una coppia di 98 Nm. Entrambe le moto dispongono di avviamento elettrico e trasmissione a catena.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la KTM 890 Adventure R presenta una sospensione posteriore a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock della marca WP, mentre la Honda CRF1000L Africa Twin ha una sospensione posteriore simile ma con ammortizzatore monoshock della marca Showa.

Per quanto riguarda il telaio, la KTM 890 Adventure R ha un telaio in cromo-molibdeno, mentre la Honda CRF1000L Africa Twin ha un telaio in acciaio.

KTM 890 Adventure R 2023

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con un sistema a doppio disco all'anteriore.

Entrambe le moto presentano sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. Tuttavia, la KTM 890 Adventure R offre anche modalità di guida, ABS in curva e il controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega. La Honda CRF1000L Africa Twin, invece, dispone solo di ABS e controllo della trazione.

Passando alle dimensioni e ai pesi, la KTM 890 Adventure R ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1528 mm e l'altezza sella è di 880 mm. Il peso a secco, con ABS, è di 196 kg e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

La Honda CRF1000L Africa Twin ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1575 mm e l'altezza sella è di 850 mm. Il peso a secco, con ABS, è di 212 kg e la capacità del serbatoio è di 18,8 litri.

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto. La KTM 890 Adventure R offre un telaio adatto ai fuoristrada, un'ergonomia armoniosa (soprattutto per i piloti alti), una maneggevolezza agile, un motore potente, un pacchetto elettronico completo, ABS in curva con modalità off-road di serie, freni finemente controllabili e controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Dall'altra parte, l'Honda CRF1000L Africa Twin è estremamente buona e piacevole da guidare, il motore sale bene di giri, offre una grande maneggevolezza, funziona molto bene in fuoristrada, è molto adatta ai viaggi e ha un'esclusiva trasmissione a doppia frizione DCT.

Tuttavia, la KTM 890 Adventure R presenta alcuni svantaggi come una sella standard piuttosto duramente imbottita e un'altezza della sella impegnativa per i ciclisti più piccoli. Inoltre, alcune funzioni utili come il Quickshifter+ sono a pagamento.

D'altra parte, l'Honda CRF1000L Africa Twin ha come svantaggio un motore poco spettacolare.

In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche interessanti, ma la scelta finale dipenderà dalle preferenze personali del pilota. La KTM 890 Adventure R si distingue per la sua potenza e il suo pacchetto elettronico completo, mentre l'Honda CRF1000L Africa Twin offre una guida piacevole e una trasmissione a doppia frizione DCT esclusiva.