Kawasaki Z650 2020 vs. Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

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Panoramica - Kawasaki Z650 2020 vs Kawasaki Ninja 400 2018

La Kawasaki Z650 MY2020 e la Kawasaki Ninja 400 MY2018 sono due motociclette prodotte dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki. Entrambe le moto appartengono alla categoria delle naked e delle supersportive, rispettivamente, e presentano caratteristiche tecniche e prestazioni differenti.

Iniziamo analizzando la Kawasaki Z650 MY2020. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea a due cilindri con un alesaggio di 83 mm e una corsa di 60 mm. La potenza erogata è di 68,2 hp, mentre la coppia massima è di 65,7 Nm. Il rapporto di compressione è di 10,8 e il sistema di alimentazione è a iniezione. La Z650 dispone di una forcella telescopica con un diametro di 41 mm nella sospensione anteriore, mentre nella sospensione posteriore è presente un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock regolabile in precarico. Il telaio è realizzato in acciaio e di tipo a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 300 mm e pistoni doppi, mentre la tecnologia utilizzata è quella del disco petalo. La moto è dotata di sistema di assistenza ABS. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per il pneumatico anteriore e 160 mm per il pneumatico posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1410 mm, l'altezza della sella è di 790 mm e il peso in ordine di marcia con ABS è di 187,1 kg. Infine, la capacità del serbatoio è di 15 litri.

Passando alla Kawasaki Ninja 400 MY2018, questa moto è equipaggiata con un motore in linea a due cilindri con un alesaggio di 70 mm e una corsa di 51,8 mm. La potenza erogata è di 45 hp, mentre la coppia massima è di 38 Nm. Il rapporto di compressione è di 11,5 e il sistema di alimentazione è a iniezione. Il diametro della valvola a farfalla è di 32 mm. Anche in questo caso, la moto dispone di una forcella telescopica con un diametro di 41 mm nella sospensione anteriore e di un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock regolabile in precarico nella sospensione posteriore. Il telaio è realizzato in acciaio e di tipo a traliccio. I freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 310 mm e pistoni doppi, mentre la tecnologia utilizzata è quella del disco petalo. Anche la Ninja 400 è dotata di sistema di assistenza ABS. Le dimensioni dei pneumatici sono di 110 mm di larghezza per il pneumatico anteriore e 150 mm per il pneumatico posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1370 mm, l'altezza della sella è di 785 mm e il peso in ordine di marcia con ABS è di 168 kg. Infine, la capacità del serbatoio è di 14 litri.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

La Kawasaki Z650 MY2020 presenta diversi vantaggi rispetto alla Kawasaki Ninja 400 MY2018. Innanzitutto, la Z650 è dotata di un motore più potente e rumoroso, grazie al suo motore a due cilindri. Inoltre, la Z650 ha dimensioni compatte e un'altezza ridotta della sella, che la rendono più maneggevole e adatta a diverse altezze di ciclisti. Il telaio stabile e il display TFT con connettività sono ulteriori vantaggi della Z650. Infine, la Z650 ha un look più adulto e sofisticato rispetto alla Ninja 400.

D'altra parte, la Kawasaki Ninja 400 MY2018 ha anche i suoi vantaggi. Il telaio della Ninja 400 è appositamente progettato per un uso sportivo, garantendo una maggiore stabilità e maneggevolezza. Inoltre, la moto è più leggera rispetto alla Z650, il che la rende più agile e reattiva. Il motore della Ninja 400 ha una risposta fluida, offrendo una guida più piacevole. La posizione di seduta sulla Ninja 400 è rilassata e sicura, mentre i fari a LED garantiscono una migliore visibilità durante la guida notturna.

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Ad esempio, la Kawasaki Z650 MY2020 ha un punto di pressione del freno anteriore che potrebbe non essere comodo per tutti i ciclisti. Inoltre, potrebbe risultare scomoda per i ciclisti più alti. Inoltre, la Rideology App della Z650 potrebbe non essere sofisticata al 100%.

D'altra parte, la Kawasaki Ninja 400 MY2018 ha alcune limitazioni, come le leve del freno e della frizione non regolabili, che potrebbero non soddisfare le preferenze di alcuni ciclisti. Inoltre, i piloti di altezza superiore a 180 cm potrebbero sperimentare un rumore del vento eccessivo con il parabrezza originale.

In conclusione, la Kawasaki Z650 MY2020 e la Kawasaki Ninja 400 MY2018 sono due moto con caratteristiche tecniche e prestazioni differenti. La Z650 offre un motore più potente, dimensioni compatte e un look sofisticato, mentre la Ninja 400 è più adatta all'uso sportivo, più leggera e offre una posizione di seduta rilassata e sicura. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del ciclista e dall'uso che si intende fare della moto.

Specifiche tecniche Kawasaki Z650 2020 rispetto a Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Ninja 400 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio70 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa51.8 mm
PotenzaPotenza68.2 hpPotenza45 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia65.7 NmCoppia38 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla32 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento399 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione132 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo63 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento93 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro300 mmDiametro310 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza1,990 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,370 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 785 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)187.1 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)168 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

È semplicemente meraviglioso ciò che Kawasaki ha messo insieme in un pacchetto completo con la nuova Z650. I componenti tecnici possono anche non lasciare a bocca aperta singolarmente, ma in combinazione danno vita a una moto piacevolmente neutra che piacerà a tutti. Nessuna idiosincrasia: semplicemente una naked che funziona molto bene sulle tortuose strade di campagna. Naturalmente, il display TFT, che al momento non troviamo nella concorrenza, è un vantaggio, così come il look adulto, fortemente orientato verso i modelli Z più grandi. Solo il punto di pressione del freno anteriore avrebbe potuto essere definito più chiaramente, ma non si può avere tutto in questa fascia di prezzo.

potente motore a due cilindri

rumorosità di aspirazione aggressiva

dimensioni compatte

altezza ridotta della sella

telaio stabile

display TFT con connettività

look adulto

Punto di pressione del freno anteriore

probabilmente scomodo per i ciclisti alti

Rideology Appn och non è sofisticata al 100%.

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

In sintesi, la Ninja 400 può essere descritta come l'ingresso perfetto nel mondo delle supersportive. Non è possibile ottenere più potenza con la A2, l'aspetto suggerisce molta più potenza, il veicolo è divertente da guidare, è indulgente sotto ogni aspetto e consente comunque uno stile di guida davvero sportivo. Chi si preoccupava legittimamente della mancanza di potenza delle varie 250 non ha più scuse. Ninja 400, è bello averti con noi!

Telaio adatto all'uso sportivo

peso ridotto e conseguente maneggevolezza

motore dalla risposta fluida

posizione di seduta rilassata e sicura

fari a LED

Leve del freno e della frizione non regolabili

enorme rumore del vento con il parabrezza originale per i piloti di altezza superiore a 180 cm

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z650 vs Kawasaki Ninja 400

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z650 2020 e la Kawasaki Ninja 400 2018. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z650 2020 è più alto dell'11%. Della Kawasaki Z650 2020 subisce una svalutazione di 30 EUR in un anno. La Kawasaki Ninja 400 2018 invece subisce una svalutazione di 150 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z650 2020 in vendita rispetto a Kawasaki Ninja 400 2018, ossia 21 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z650, ossia 80 giorni rispetto ai 105 giorni per la Kawasaki Ninja 400. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della Kawasaki Z650 a partire dall'MY 2017 e 9 della Kawasaki Ninja 400 a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Kawasaki Z650 è stato pubblicato in data 08/11/2016 e registra oltre 25.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Ninja 400 pubblicato in data 22/11/2017 che registra 44.300 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja 400

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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