Yamaha Tenere 700 2023 vs. BMW R 1200 GS 2017

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

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Panoramica - Yamaha Tenere 700 2023 vs BMW R 1200 GS 2017

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Specifiche tecniche Yamaha Tenere 700 2023 rispetto a BMW R 1200 GS 2017

Yamaha Tenere 700 2023
BMW R 1200 GS 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa65.6 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,700 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anteriorePuntone

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,365 mmLunghezza2,207 mm
LarghezzaLarghezza915 mmLarghezza953 mm
InterasseInterasse1,590 mmInterasse1,507 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)204 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)238 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio20 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

La Yamaha Tenere 700 è una enduro da turismo che soddisfa brillantemente soprattutto la seconda parte del suo nome generico. La moto giapponese è una forza in fuoristrada. Ma funziona in modo soddisfacente anche come veicolo da turismo. Il telaio è abbastanza confortevole, la protezione dal vento è presente. La sella è un po' troppo spartana, ma il motore è ideale per i lunghi viaggi. Il Tenere offre spazio e potenza sufficienti per due persone, e il telaio ha anche riserve sufficienti per il carico aggiuntivo. Tuttavia, in alcune situazioni di guida i freni sono sovraccaricati dal peso aggiuntivo. Tuttavia, se non si abbandona l'accogliente modalità touring, la Yamaha Tenere 700 rende felici anche due persone.

Motore molto confortevole in funzionamento continuo

posizione di guida rilassata

Protezione dal vento disponibile

Sospensione sufficientemente confortevole

Motore con potenza sufficiente anche con due piloti

Spazio sufficiente per un passeggero medio

Non è più disponibile il pulsante "ABS-OFF"

Utilizzo fastidioso del menu

Risposta dell'acceleratore leggermente a scatti

Freno eccessivamente sollecitato in alcune situazioni con due piloti

Seduta scomoda a lungo andare

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Da oltre 35 anni, BMW continua ad ampliare la gamma boxer e lavora costantemente all'evoluzione della GS. Oltre all'aggiornamento EURO4 del motore con un nuovo catalizzatore e una nuova mappatura, ora ci sono ancora più caratteristiche come il Dynamic ESA Next Generation con compensazione automatica della posizione di guida, che migliora ulteriormente la stabilità e il comfort del pilota. Con la sua combinazione di colori tenui, la versione Exclusive è destinata agli amici che desiderano un aspetto ordinato e sobrio e, a differenza della variante Rallye più appariscente, è progettata più per la strada. Molte caratteristiche hanno un costo aggiuntivo, ma ai clienti GS di solito non importa: il 90% ordina l'equipaggiamento completo.

Concetto maturo

motore robusto

maneggevolezza

freni potenti

modalità e controllo della trazione regolabili

ampia gamma di equipaggiamenti

buona immagine e mantenimento del valore.

molte caratteristiche a costo aggiuntivo

boxer esposto su terreni davvero difficili

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tenere 700 vs BMW R 1200 GS

Prezzo Yamaha Tenere 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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