Suzuki GSX-R 1000 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2014

Suzuki GSX-R 1000 2020

KTM 1290 Super Duke R 2014
Panoramica - Suzuki GSX-R 1000 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2014

Suzuki GSX-R 1000 2020

KTM 1290 Super Duke R 2014
Specifiche tecniche Suzuki GSX-R 1000 2020 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2014
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 76 mm | Alesaggio | 108 mm |
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Corsa | Corsa | 55.1 mm | Corsa | 71 mm |
Potenza | Potenza | 202 hp | Potenza | 173 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 13,200 giri/min | Giri/min a potenza massima | 8,870 giri/min |
Coppia | Coppia | 118 Nm | Coppia | 144 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 10,800 giri/min | Coppia a giri/min | 6,500 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 13.2 | Rapporto di compressione | 13.2 |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Antihopping |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Cilindri | Cilindri | 4 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Spostamento | Spostamento | 999 ccm | Spostamento | 1,301 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Marchio | Marchio | Showa | Marchio | WP |
Sospensione posteriore
Marchio | Marchio | Showa | Marchio | WP |
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Châssis
Telaio | Telaio | Alluminio | Telaio | Cromo-molibdeno |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | Twin Tube, Twin-Spar | Tipo di telaio | a traliccio |
Freni anteriori
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
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Tecnologia | Tecnologia | radiale, Monoblocco | Tecnologia | radiale, Monoblocco |
Marchio | Marchio | Brembo | Marchio | Brembo |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione | Sistemi di assistenza | ABS, Controllo della trazione |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | Interasse | 1,410 mm | Interasse | 1,482 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 825 mm | Altezza sella | 835 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 202 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 189 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 17.5 l | Capacità serbatoio | 18 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki GSX-R 1000 2020

Suzuki ha fatto un ottimo lavoro con la GSX-R 1000 2017. Una moto potente con una curva di coppia favolosamente fluida. Veramente incredibile con i suoi 202 CV! Il telaio è di alta qualità e il pacchetto elettronico non ha orpelli, ma offre prestazioni al top.
Motore ad alto numero di giri
nessuna ammaccatura nella curva di coppia
super stabile in uscita di curva e nel raggio
ottimo cambio rapido
telaio di alta qualità
formidabile sulle piste veloci.
Freno motore non regolabile
KTM 1290 Super Duke R 2014

Con tutta la potenza e i video "Beast" di KTM, questo mostro di potenza è in realtà una moto per tutti i giorni, per il turismo o per andare al lavoro.
Maneggevolezza precisa
controllo della trazione
motore potente
Prezzo elevato