Ducati DesertX 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022
Panoramica - Ducati DesertX 2022 vs Ducati Streetfighter V4 SP 2022
La Ducati DesertX MY2022 e la Ducati Streetfighter V4 SP MY2022 sono due motociclette di alta gamma prodotte dalla casa motociclistica italiana Ducati. Entrambe offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche tecniche avanzate, ma si differenziano per il loro scopo e design.
Iniziamo analizzando la Ducati DesertX MY2022. Questa motocicletta è progettata per l'enduro e offre una grande stabilità grazie al suo telaio robusto e alle sospensioni completamente regolabili. La forcella telescopica rovesciata Kayaba da 46 mm e l'ammortizzatore monoshock Kayaba offrono un'escursione rispettivamente di 230 mm e 220 mm, garantendo un'ottima assorbimento degli urti su terreni accidentati. Tuttavia, la risposta delle sospensioni potrebbe essere leggermente in ritardo rispetto alla forcella. Il telaio in acciaio a traliccio conferisce alla moto una grande rigidità e resistenza, mentre l'angolo di inclinazione dello sterzo di 62.4 gradi offre una grande maneggevolezza.
Dal punto di vista del motore, la DesertX è equipaggiata con un potente motore V a 2 cilindri da 937 cc, che eroga una potenza di 110 hp e una coppia di 92 Nm. Il sistema di alimentazione ad iniezione assicura una risposta rapida dell'acceleratore e un funzionamento fluido del motore. I freni anteriori Brembo a doppio disco da 320 mm con pinze radiali monoblocco a quattro pistoni offrono una potenza di frenata eccezionale. La moto è dotata di una serie di sistemi di assistenza come modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e controllo della velocità di crociera, che migliorano la sicurezza e la facilità di guida.
Passando alla Ducati Streetfighter V4 SP MY2022, questa motocicletta naked è progettata per offrire prestazioni adrenaliniche su strada. Il telaio in alluminio monoscocca conferisce alla moto una grande leggerezza e rigidità, mentre l'angolo di inclinazione dello sterzo di 65.5 gradi offre una grande agilità. Le sospensioni Öhlins, con una forcella telescopica rovesciata da 43 mm e un ammortizzatore monoshock, offrono un'escursione rispettivamente di 120 mm e 130 mm, garantendo un'ottima tenuta di strada. Le sospensioni sono completamente regolabili per adattarsi alle preferenze del pilota.

Ducati DesertX 2022
Il motore della Streetfighter V4 SP è un potente motore V a 4 cilindri da 1103 cc, che eroga una potenza impressionante di 208 hp e una coppia di 123 Nm. Il sistema di alimentazione ad iniezione garantisce una risposta immediata dell'acceleratore e una grande potenza in ogni regime di rotazione. I freni anteriori Brembo a doppio disco da 330 mm con pinze radiali monoblocco a quattro pistoni offrono una potenza di frenata eccezionale. La moto è dotata di una serie di sistemi di assistenza come ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, controllo del lancio e quickshifter, che migliorano le prestazioni e la sicurezza.
Oltre alle caratteristiche tecniche, entrambe le moto offrono una dotazione di serie di alta qualità. La DesertX è dotata di connettività, impugnature riscaldate, luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT. La Streetfighter V4 SP è dotata di luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.
Per quanto riguarda i vantaggi della Ducati DesertX MY2022, possiamo evidenziare il suo grande telaio con sospensioni completamente regolabili, che offrono una grande stabilità e una guida confortevole su terreni accidentati. Le sofisticate modalità di guida e i potenti freni offrono un'esperienza di guida sicura e divertente. Inoltre, la moto è dotata di soluzioni di dettaglio ben studiate e offre un'ampia dotazione di serie.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022
Per quanto riguarda i vantaggi della Ducati Streetfighter V4 SP MY2022, possiamo evidenziare la sua stabilità e maneggevolezza grazie al telaio in alluminio monoscocca e all'angolo di inclinazione dello sterzo. La risposta radiale dei freni offre un controllo preciso e una potenza di frenata eccezionale. Le pedane regolabili consentono al pilota di personalizzare la posizione di guida in base alle proprie preferenze. Inoltre, l'ottica della moto è estremamente accattivante e si distingue per il suo design aggressivo.
Per quanto riguarda gli svantaggi della Ducati DesertX MY2022, possiamo evidenziare il funzionamento fluido del motore ai bassi regimi, che potrebbe richiedere un po' di abitudine per alcuni piloti. Inoltre, la risposta delle sospensioni potrebbe essere leggermente in ritardo rispetto alla forcella. L'altezza della sella è molto elevata e non regolabile, il che potrebbe rappresentare un problema per i piloti di bassa statura. Inoltre, la moto offre poco spazio e non dispone di una maniglia per il passeggero.
Per quanto riguarda gli svantaggi della Ducati Streetfighter V4 SP MY2022, possiamo evidenziare la disponibilità limitata di questa moto, che potrebbe rendere difficile l'acquisto per alcuni piloti. Inoltre, il prezzo elevato potrebbe essere un ostacolo per alcuni acquirenti.
In conclusione, la Ducati DesertX MY2022 e la Ducati Streetfighter V4 SP MY2022 sono due motociclette di alta gamma con caratteristiche tecniche avanzate. La DesertX è progettata per l'enduro e offre una grande stabilità e una guida confortevole su terreni accidentati. La Streetfighter V4 SP è progettata per offrire prestazioni adrenaliniche su strada, con una grande stabilità e maneggevolezza. Entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e una dotazione di serie di alta qualità. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso che si intende fare della moto.
Specifiche tecniche Ducati DesertX 2022 rispetto a Ducati Streetfighter V4 SP 2022
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati DesertX 2022

La prima vera enduro dell'era moderna di Ducati ci è riuscita - e come! Un design accattivante che riprende il look delle gloriose Dakar degli anni '90, ma con componenti nobili e tecnologie all'avanguardia. Il concetto di telaio stabile e di alta qualità si rivela davvero perfetto sia nell'uso su strada che in fuoristrada. La DesertX trasmette immediatamente un'incredibile sensazione di sicurezza e fiducia nella guida. Anche l'equilibrio che Ducati ha saputo gestire con gli elementi delle sospensioni è ammirevole, sia su strada che in fuoristrada, semplicemente si sente bene.
Ducati Streetfighter V4 SP 2022

In sintesi, la SP Ducati risponde esattamente alle specifiche di una streetfighter orientata alle corse, che può essere utilizzata bene su strada, ma che può dispiegare i suoi vantaggi soprattutto in pista, dove supera sensibilmente la V4S. Quindi, se volete mettere una SP nel vostro garage, vi conviene essere veloci, perché ce ne sarà solo un piccolo numero!
Confronto prezzi medi di mercato Ducati DesertX vs Ducati Streetfighter V4 SP
Vi sono delle differenze tra la Ducati DesertX 2022 e la Ducati Streetfighter V4 SP 2022. L‘attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V4 SP 2022 è più alto del 94%. Della Ducati DesertX 2022 subisce una svalutazione di 80 EUR in un anno. La Ducati Streetfighter V4 SP 2022 invece subisce una svalutazione di 1.550 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati DesertX 2022 in vendita rispetto a Ducati Streetfighter V4 SP 2022, ossia 6 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una Ducati DesertX, ossia 102 giorni rispetto ai 212 giorni per la Ducati Streetfighter V4 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 21 articoli della Ducati DesertX a partire dall'MY 2022 e 3 della Ducati Streetfighter V4 SP a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Ducati DesertX è stato pubblicato in data 09/12/2021 e registra oltre 71.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Streetfighter V4 SP pubblicato in data 11/11/2021 che registra 35.600 visualizzazioni.