KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

Il confronto tra la KTM 1290 Super Duke GT MY2016 e la KTM 1290 Super Adventure S MY2021 rivela diverse differenze e similitudini tra i due modelli.

Iniziamo con i dati tecnici della KTM 1290 Super Duke GT MY2016. Questa sport tourer è equipaggiata con un motore a V con un alesaggio di 108 mm e una corsa di 71 mm. La potenza erogata è di 173 hp, con una coppia di 144 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione avviene tramite catena. Il motore è composto da 2 cilindri e funziona a 4 tempi, con una cilindrata di 1301 ccm. Per quanto riguarda la sospensione, la KTM 1290 Super Duke GT MY2016 è dotata di una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm con un'escursione di 125 mm, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante singolo con un monoammortizzatore WP, con un'escursione di 156 mm e regolabile in compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 65.1 gradi. I freni anteriori sono doppi dischi radiali monoblocco Brembo. La KTM 1290 Super Duke GT MY2016 è dotata di ABS e controllo della trazione. Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, il pneumatico anteriore ha una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 190 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1482 mm, l'altezza della sella è di 835 mm e la capacità del serbatoio è di 23 litri. Tra gli optional, è presente un parabrezza regolabile.

Passando alla KTM 1290 Super Adventure S MY2021, troviamo un motore simile, sempre un V con un alesaggio di 108 mm e una corsa di 71 mm. La potenza erogata è leggermente inferiore, pari a 160 hp, con una coppia di 138 Nm. Anche in questo caso, l'avviamento è elettrico e la trasmissione avviene tramite catena. Il motore è composto da 2 cilindri e funziona a 4 tempi, con una cilindrata di 1301 ccm. Per quanto riguarda la sospensione, la KTM 1290 Super Adventure S MY2021 è dotata di una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm con un'escursione di 200 mm, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con un monoammortizzatore WP, con un'escursione di 200 mm e regolabile in compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 65.3 gradi. I freni anteriori sono doppi dischi radiali Brembo. La KTM 1290 Super Adventure S MY2021 è dotata di sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, il pneumatico anteriore ha una larghezza di 120 mm e un diametro di 19 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 170 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1560 mm, l'altezza della sella è di 849 mm e la capacità del serbatoio è di 23 litri. Tra gli optional, sono presenti luci d'angolo, fari a LED, display TFT e un parabrezza regolabile.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Ora passiamo ai vantaggi della KTM 1290 Super Duke GT MY2016. Questo modello offre un ampio equipaggiamento di serie, un motore sensazionale e un design unico. Inoltre, è dotata di un sistema di borse senza complicazioni, che facilita il trasporto di bagagli o attrezzature aggiuntive.

Passando ai vantaggi della KTM 1290 Super Adventure S MY2021, troviamo un propulsore V2 molto sportivo, ma anche colto. Nonostante il peso elevato, questa moto offre una maneggevolezza estremamente accessibile. La posizione di guida è comoda e confortevole, mentre i freni, compreso l'ABS in curva, sono di buona qualità. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo e di una strumentazione chiara e ben strutturata, con un enorme display da 7 pollici.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Passando agli svantaggi della KTM 1290 Super Duke GT MY2016, possiamo notare una scarsa protezione dal vento e una regolazione manuale del parabrezza. Inoltre, questa moto ha un consumo di carburante piuttosto elevato.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 1290 Super Adventure S MY2021, possiamo notare un comportamento in curva un po' lento. Inoltre, il design della confezione e la politica dei prezzi non sembrano essere molto trasparenti. Infine, i cruscotti e gli interruttori non sembrano essere di alta qualità.

In conclusione, la KTM 1290 Super Duke GT MY2016 e la KTM 1290 Super Adventure S MY2021 sono due modelli distinti con caratteristiche e prestazioni diverse. La Super Duke GT si distingue per il suo equipaggiamento di serie e il suo motore potente, mentre la Super Adventure S offre un propulsore sportivo e una maneggevolezza accessibile. Entrambi i modelli presentano vantaggi e svantaggi specifici, che possono essere valutati in base alle preferenze personali e alle esigenze di guida.