KTM 1190 Adventure 2016 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

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Panoramica - KTM 1190 Adventure 2016 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

La KTM 1190 Adventure MY2016 e la BMW R 1250 GS Adventure MY2021 sono entrambe moto enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti e comfort durante le lunghe percorrenze. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche avanzate e una serie di vantaggi e svantaggi che le distinguono l'una dall'altra.

Iniziamo analizzando le caratteristiche tecniche della KTM 1190 Adventure MY2016. Questa moto è equipaggiata con un motore a due cilindri con un alesaggio di 105 mm e una corsa di 69 mm, che produce una potenza di 150 hp e una coppia di 125 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e presenta una struttura a traliccio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il diametro dei pneumatici è di 19 pollici all'anteriore e 17 pollici al posteriore. L'altezza della sella è di 860 mm e la capacità del serbatoio è di 23 litri.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Passando alla BMW R 1250 GS Adventure MY2021, troviamo un motore a due cilindri con un alesaggio di 102.5 mm e una corsa di 76 mm, che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Anche in questo caso l'avviamento è elettrico, ma la trasmissione è a albero di trasmissione. Il telaio è realizzato in acciaio e funge anche da motore portante. La sospensione anteriore è di tipo Telelever e il diametro dei pneumatici è lo stesso della KTM. L'altezza della sella è di 890 mm e la capacità del serbatoio è di 30 litri.

Entrambe le moto offrono prestazioni elevate, ma presentano alcune differenze significative. La KTM 1190 Adventure MY2016 si distingue per la sua combinazione di sportività e comfort. Il motore è potente e ben controllabile, anche se può risultare un po' strattonante sotto i 3.000 giri. La posizione di seduta è ottima e il telaio cromo-molibdeno rende la moto maneggevole. Inoltre, la KTM è dotata di un sistema elettronico sofisticato, che include l'ABS ad angolo di inclinazione.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure MY2021 offre una serie di dettagli pratici per chi viaggia spesso. L'autonomia è notevole grazie alla capacità del serbatoio di 30 litri e i consumi di carburante sono incredibilmente bassi. La protezione dal vento e dalle intemperie è buona e il comfort di guida è ottimo. Il motore è potente e la moto è dotata di una app di connettività e di un display di facile lettura. Inoltre, la BMW offre una sensazione di sicurezza in sella e una posizione di seduta piacevole anche per il passeggero. La moto è dotata di pratici aiuti alla guida, ottimi fari e un'ergonomia adatta alle persone alte. Tuttavia, l'aspetto della BMW può risultare frastagliato e poco elegante.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi specifici. La KTM 1190 Adventure MY2016 si distingue per la sua combinazione di sportività e comfort, mentre la BMW R 1250 GS Adventure MY2021 offre dettagli pratici per i viaggiatori frequenti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze individuali del motociclista.

Specifiche tecniche KTM 1190 Adventure 2016 rispetto a BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 1190 Adventure 2016
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio102,5 mm
CorsaCorsa69 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza150 CVPotenza136 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9500 giri/minGiri/min a potenza massima7750 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7500 giri/minCoppia a giri/min 6250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12,5 Rapporto di compressione12,5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
CilindrataCilindrata1195 ccmCilindrata1254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreTelelever

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1560 mmInterasse1504 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 890 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio30 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

La KTM 1190 Adventure è una pietra miliare nel segmento delle enduro da turismo. Combina prestazioni senza compromessi con un'autentica capacità turistica e, anche a distanza di anni, rimane una moto per i motociclisti che vogliono qualcosa di più di un semplice giro.

Motore estremamente potente e controllabile

dinamica di guida eccezionale

impianto frenante molto preciso

elettronica intuitiva ed efficace

ampia gamma di opzioni di ergonomia e personalizzazione

grande adattabilità all'uso quotidiano nonostante l'attenzione alle prestazioni

lavorazione di alta qualità

Elevati requisiti per il pilota e la manutenzione

elettronica sensibile alla mancanza di cura

capacità del serbatoio inferiore rispetto al modello precedente

assetto delle sospensioni un po' troppo morbido per una guida molto dura

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

La grande GS Adventure è e rimane una moto straordinaria su qualsiasi tipo di terreno, anche nelle curve strette. Il baricentro basso del motore boxer, l’albero motore montato longitudinalmente, la posizione di guida eretta e la coppia potente ma ben controllabile già ai bassi regimi sono semplicemente una forza della natura. La versione Adventure, pur essendo più pesante e dotata di una sella più alta – il che rappresenta un ostacolo decisivo soprattutto nelle manovre di inversione o di parcheggio –, offre comunque prestazioni di guida così brillanti che permette di scatenarsi alla grande. L'impianto frenante della BMW è stabile ed eccellente da dosare, mentre l'equipaggiamento e l'elettronica possono essere notevolmente potenziati – a patto di spuntare le voci giuste nella lista degli ordini. Questo naturalmente fa lievitare il prezzo, ma ai numerosi fan della potente GS Adventure ciò non sembra dare fastidio.

motore con coppia elevata che accelera con forza già dai bassi regimi

il baricentro basso garantisce una manovrabilità sorprendentemente agile

dettagli pratici a bordo per chi guida spesso

autonomia eccezionale di 600 km

consumi sorprendentemente bassi

buona protezione dal vento e dalle intemperie

ottimo comfort di guida

motore potente

elettronica eccellente

display di facile lettura

sensazione di sicurezza in sella

sistemi di assistenza alla guida pratici

ottima ergonomia per persone di statura elevata

peso elevato

cambi di marcia un po’ a scatti ai bassi regimi

estetica spigolosa e poco elegante

prezzo elevato nella versione full optional

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1190 Adventure vs BMW R 1250 GS Adventure

Vi sono delle differenze tra la KTM 1190 Adventure 2016 e la BMW R 1250 GS Adventure 2021. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS Adventure 2021 è più alto del 100%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1190 Adventure 2016 in vendita rispetto a BMW R 1250 GS Adventure 2021, ossia 11 rispetto a 17. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS Adventure, con 51 giorni rispetto ai 107 giorni per la KTM 1190 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 21 articoli della KTM 1190 Adventure a partire dall'MY 2013 e 30 della BMW R 1250 GS Adventure a partire dall'MY2019. Il primo articolo della KTM 1190 Adventure è stato pubblicato in data 18/09/2012 e registra oltre 10.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS Adventure pubblicato in data 06/11/2018 che registra 43.300 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1190 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1250 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi