BMW R 1200 GS Adventure 2009 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

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Panoramica - BMW R 1200 GS Adventure 2009 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Specifiche tecniche BMW R 1200 GS Adventure 2009 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2009
KTM 1290 Super Duke R 2021
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BMW R 1200 GS Adventure 2009
BMW R 1200 GS Adventure 2009
KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R si è evoluta perfettamente nel corso delle generazioni: Il motore è forte, ha un'enorme quantità di coppia e, nella versione attuale, funziona in modo eccellente anche a bassi regimi. Tuttavia, l'eccellente interazione di tutti i componenti è responsabile delle meravigliose prestazioni complessive della grande Duke. La posizione di seduta attiva è comoda e incredibilmente facile da guidare, il telaio è di alto livello, i freni sono potenti e l'elettronica è all'avanguardia. Anche l'estetica piace a un numero sempre maggiore di critici. È solo un peccato che si debba pagare un extra per l'ingegnoso assistente al cambio con blipper.

Motore meravigliosamente potente e molto potente, soprattutto in basso e al centro

posizione di guida superagile e confortevole

discreta potenza di frenata

telaio stabile e completamente regolabile

pacchetto elettronico completo

consumi accettabili per l'elevata potenza.

Assistente al cambio con blipper non di serie

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 GS Adventure vs KTM 1290 Super Duke R

Prezzo BMW R 1200 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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