Yamaha MT-10 SP 2023 vs. Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

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Panoramica - Yamaha MT-10 SP 2023 vs Yamaha MT-09 SP 2023

La Yamaha MT-10 SP MY2023 e la Yamaha MT-09 SP MY2023 sono due motociclette naked di alta qualità prodotte dalla Yamaha. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo analizzando le caratteristiche tecniche della Yamaha MT-10 SP MY2023. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 998 cc che produce una potenza di 166 hp e una coppia di 112 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba, con regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore Öhlins, regolabile per la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è realizzato in alluminio e presenta un design Deltabox. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm. La moto è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, assistente di cambio con blipper, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1405 mm, un'altezza sella di 835 mm, un peso in ordine di marcia di 214 kg (con ABS), una capacità del serbatoio di 17 litri, un'autonomia di 248 km e un consumo combinato di 6,83 l/100 km. Gli optional includono fari a LED e un display TFT.

Passiamo ora alla Yamaha MT-09 SP MY2023. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 889 cc che produce una potenza di 119 hp e una coppia di 93 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba, con regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore Öhlins, regolabile per la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è realizzato in alluminio e presenta un design Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco da 298 mm. La moto è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui ABS, ABS in curva, assistente di cambio con blipper, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1430 mm, un'altezza sella di 825 mm, un peso in ordine di marcia di 189 kg (con ABS), una capacità del serbatoio di 14 litri, un'autonomia di 280 km e un consumo combinato di 5 l/100 km. Gli optional includono fari a LED e un display TFT.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Ora passiamo ai vantaggi della Yamaha MT-10 SP MY2023. Questa moto offre un comfort di marcia davvero eccezionale grazie alla sua posizione di guida rilassata e al telaio di alta qualità. Ha un ottimo equilibrio tra sportività, praticità e comfort di marcia. Il motore offre una fantastica risposta e il sound è fresco ma non fastidioso. Inoltre, la MT-10 SP MY2023 è considerata una vera nakedbike, con un look aggressivo e una buona dotazione di serie, tra cui fari a LED e un display TFT.

Passando alla Yamaha MT-09 SP MY2023, i suoi vantaggi includono un motore estremamente agile e potente, che offre una guida divertente e coinvolgente. La posizione di guida è confortevole e le sospensioni di alta qualità KYB e Öhlins assicurano una guida scorrevole su strada. La moto è dotata di un buon cambio rapido con blipper e ha un look distintivo che la rende facilmente riconoscibile.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Per quanto riguarda gli svantaggi della Yamaha MT-10 SP MY2023, durante un'escursione in pista, la moto può sembrare un po' troppo comoda a causa della posizione di seduta inattiva e confortevole. L'anteriore può sembrare un po' irregolare e i freni, sebbene buoni, possono sembrare sottodimensionati su un modello di punta come questo.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Yamaha MT-09 SP MY2023, il display TFT di dimensioni ridotte potrebbe essere considerato un punto debole. Inoltre, il clacson installato a metà nella parte anteriore potrebbe non essere esteticamente piacevole per alcuni motociclisti. Infine, l'ampio raggio di sterzata potrebbe rendere la moto meno maneggevole in situazioni di parcheggio o in spazi ristretti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente. La Yamaha MT-10 SP MY2023 si distingue per il suo comfort di marcia eccezionale e il suo equilibrio tra sportività e praticità. La Yamaha MT-09 SP MY2023, d'altra parte, si distingue per il suo motore potente e agile, la posizione di guida confortevole e le sospensioni di alta qualità. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Yamaha MT-10 SP 2023 rispetto a Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023
Yamaha MT-09 SP 2023
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Differenze
Yamaha MT-10 SP 2023
Yamaha MT-10 SP 2023
Yamaha MT-09 SP 2023
Yamaha MT-09 SP 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza166 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba
EscursioneEscursione120 mmEscursione137 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
EscursioneEscursione120 mmEscursione142 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento102 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza795 mm
AltezzaAltezza1,165 mmAltezza1,190 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)214 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia248 kmAutonomia280 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2159 g/kmEmissioni combinate di CO2116 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato6.83 l/100kmConsumo combinato5 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

La MT-10SP è una moto naked splendidamente realizzata. Ha messo gli ingredienti giusti al posto giusto. Si guida comodamente e diventa molto veloce quando serve. In pratica, è stata progettata come una moto da strada, ma è ancora divertente nei singoli trackday.

Comfort di marcia davvero eccezionale

Ottimo equilibrio tra sportività, praticità e comfort di marcia

Fantastica risposta del motore

Telaio sensibile e pratico

Telaio di alta qualità, compreso il magnifico forcellone

Posizione di guida meravigliosamente rilassata

Sound fresco ma non fastidioso

Una vera nakedbike

Durante un'escursione in pista, la moto sembra un po' troppo comoda - questo è dovuto alla posizione di seduta inattiva e confortevole

l'anteriore sembra un po' irregolare

i freni sono buoni, ma sembrano ancora sottodimensionati su un modello di punta come questo - c'è ancora qualcosa da fare.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

La Yamaha MT-09 SP aveva già avuto vita facile nella precedente generazione, essendo la versione ancora più raffinata di una moto già molto valida, perché meravigliosamente agile e divertente! L'attuale versione SP non è diversa, ma è stata ulteriormente migliorata. Un po' più di potenza, una coppia maggiore e un'elettronica meglio calibrata la rendono ancora più divertente. Come previsto, le sospensioni con componenti KYB e Öhlins di classe superiore funzionano in modo eccellente, i freni potrebbero essere un po' più affilati, ma la posizione di seduta è ancora quella che ci si aspetta da una macchina così agile e facilmente controllabile. Le poche stranezze, come il piccolo display TFT o la controversa mascherina delle luci, non la peggiorano affatto, ma le conferiscono semplicemente una personalità ancora più indipendente!

Motore estremamente agile e potente

posizione di guida confortevole

sospensioni di alta qualità KYB e Öhlins

buon cambio rapido con blipper

look distintivo.

Display TFT di dimensioni ridotte

clacson installato a metà nella parte anteriore

ampio raggio di sterzata

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-09 SP

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-10 SP 2023 e la Yamaha MT-09 SP 2023. L’attuale prezzo medio della Yamaha MT-10 SP 2023 è più alto del 48%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha MT-10 SP 2023 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 SP 2023, ossia 23 rispetto a 29. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-10 SP, ossia 72 giorni rispetto ai 96 giorni per la Yamaha MT-09 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli della Yamaha MT-10 SP a partire dall'MY 2017 e 29 della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Yamaha MT-10 SP è stato pubblicato in data 04/10/2016 e registra oltre 28.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 SP pubblicato in data 06/11/2017 che registra 49.000 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-10 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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