Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

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Panoramica - Kawasaki Z900 SE 2023 vs Yamaha MT-09 SP 2021

La Kawasaki Z900 SE MY2023 e la Yamaha MT-09 SP MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Per quanto riguarda i dati tecnici, la Z900 SE è dotata di un motore a quattro cilindri in linea con una potenza di 125 hp e una coppia di 98,6 Nm. La MT-09 SP, d'altra parte, ha un motore a tre cilindri in linea con una potenza leggermente inferiore di 119 hp e una coppia di 93 Nm. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e utilizzano un sistema di alimentazione a iniezione.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore Öhlins al posteriore. Tuttavia, la MT-09 SP offre una regolazione aggiuntiva della compressione, del precarico e dell'estensione, che consente una maggiore personalizzazione delle prestazioni.

Per quanto riguarda il telaio, la Z900 SE utilizza un telaio in acciaio a doppia culla, mentre la MT-09 SP ha un telaio in alluminio a doppio tubo. Entrambi i telai offrono una buona stabilità e maneggevolezza.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma la Z900 SE utilizza freni Brembo M4-32, che sono noti per la loro robustezza e prestazioni elevate.

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambe le moto offrono ABS e controllo della trazione. Tuttavia, la MT-09 SP va oltre e offre anche ABS in curva, quickshifter e anti-calcio, che sono funzionalità avanzate che migliorano la sicurezza e le prestazioni.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Z900 SE ha un interasse leggermente più lungo di 1450 mm, mentre la MT-09 SP ha un interasse di 1430 mm. La sella della Z900 SE è posizionata a 795 mm da terra, mentre quella della MT-09 SP è leggermente più alta a 825 mm. La Z900 SE è anche leggermente più pesante con un peso in ordine di marcia di 210 kg, rispetto ai 189 kg della MT-09 SP.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto offrono fari a LED e display TFT, che forniscono informazioni chiare e facili da leggere durante la guida.

Per quanto riguarda i vantaggi della Z900 SE, si può apprezzare il motore a quattro cilindri potente e dal suono piacevole, i componenti del telaio di alta qualità, i freni Brembo M4-32 robusti, la buona ergonomia e la maneggevolezza.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Per quanto riguarda i vantaggi della MT-09 SP, si può apprezzare la posizione di seduta eretta e confortevole, il telaio ben tarato, le mappature e il controllo di trazione facili e veloci da regolare, la lavorazione di alta qualità, i dettagli deliziosi, il motore ben tarato e l'accelerazione potente ai regimi interessati.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Z900 SE, si può notare l'assenza del quickshifter, del controllo di trazione dipendente dall'angolo di piega e dell'ABS in curva a causa della mancanza dell'IMU e il peso elevato.

Per quanto riguarda gli svantaggi della MT-09 SP, si può notare il montaggio grossolano del corno e il display scadente.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e caratteristiche interessanti. La Z900 SE si distingue per il suo motore potente e il telaio di alta qualità, mentre la MT-09 SP offre una posizione di guida confortevole e una serie di sistemi di assistenza avanzati. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del guidatore.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 SE 2023 rispetto a Yamaha MT-09 SP 2021

Kawasaki Z900 SE 2023
Yamaha MT-09 SP 2021
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Differenze
Kawasaki Z900 SE 2023
Kawasaki Z900 SE 2023
Yamaha MT-09 SP 2021
Yamaha MT-09 SP 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione120 mmEscursione137 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
EscursioneEscursione140 mmEscursione142 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza795 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,190 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)189 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento97 dBRumore di stazionamento96 dB

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

La Z900 SE non è solo un'aggiunta di successo alla Z900 normale, ma addirittura la versione migliore e più sensata. La forcella perfezionata, il puntone delle sospensioni Öhlins non completamente regolabile ma più reattivo e l'impianto frenante Brembo M4.32 più scattante rendono la SE più sportiva e valgono bene il prezzo aggiuntivo, soprattutto se si tiene conto dell'aspetto cool dei componenti Prestige! Tuttavia, il fatto che il cambio rapido non sia disponibile con un costo aggiuntivo danneggia i veri appassionati di sport. Se si riesce a sopportare il peso relativamente elevato di oltre 214 chili, si ottiene una naked sufficientemente maneggevole.

Motore a quattro cilindri potente e piacevolmente sonoro

componenti del telaio di alta qualità, Öhlins al posteriore

robusti freni Brembo M4-32

buona ergonomia

maneggevolezza.

Niente quickshifter, nemmeno come optional

niente controllo di trazione dipendente dall'angolo di piega e niente ABS in curva a causa della mancanza dell'IMU

peso elevato.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 SP è basata sulla MT-09, davvero ben fatta. Nel 2021, un'annata particolarmente bella! Ma l'aggiornamento va oltre! Il telaio di alta qualità offre un ottimo compromesso tra comfort di guida e sportività.

Posizione di seduta eretta e confortevole

Telaio ben tarato

Mappature e controllo di trazione facili e veloci da regolare

Lavorazione di alta qualità

Dettagli deliziosi

Motore ben tarato

Grande accelerazione e molta pressione ai regimi interessati.

Corno montato in modo grossolano

display scadente

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 SE vs Yamaha MT-09 SP

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 SE 2023 e la Yamaha MT-09 SP 2021. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 SE 2023 è più alto del 2%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 SE 2023 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 SP 2021, ossia 53 rispetto a 15. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09 SP, con 120 giorni rispetto ai 148 giorni per la Kawasaki Z900 SE. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Kawasaki Z900 SE a partire dall'MY 2022 e 29 della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Kawasaki Z900 SE è stato pubblicato in data 16/09/2021 e registra oltre 37.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 SP pubblicato in data 06/11/2017 che registra 49.000 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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