Yamaha MT-09 SP 2023 vs. Ducati Monster 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

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Panoramica - Yamaha MT-09 SP 2023 vs Ducati Monster 2023

La Yamaha MT-09 SP MY2023 e la Ducati Monster MY2023 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche di rilievo, ma differiscono in alcuni aspetti.

Per quanto riguarda il motore e la trasmissione, la Yamaha MT-09 SP MY2023 è dotata di un motore in linea da 889 cc, che eroga una potenza di 119 hp e una coppia di 93 Nm. La Ducati Monster MY2023, invece, è equipaggiata con un motore a V da 937 cc, che sviluppa una potenza di 111 hp e una coppia di 93 Nm. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e utilizzano un sistema di alimentazione a iniezione.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la Yamaha MT-09 SP MY2023 offre una maggiore regolazione delle sospensioni, con possibilità di regolare la compressione, il precarico e l'estensione, mentre la Ducati Monster MY2023 permette solo la regolazione del precarico.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in alluminio, ma la Yamaha MT-09 SP MY2023 adotta un telaio di tipo Twin Tube, mentre la Ducati Monster MY2023 utilizza un telaio motore portante. Questa differenza può influire sulla maneggevolezza e sulla stabilità delle moto.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con un impianto frenante di alta qualità. La Yamaha MT-09 SP MY2023 presenta freni anteriori a doppio disco con un diametro di 298 mm, mentre la Ducati Monster MY2023 ha freni anteriori a doppio disco con un diametro di 320 mm. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, l'ABS in curva, il quickshifter, il controllo della trazione e l'anti-calcio.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 180 mm, con un diametro di 17 pollici. La Yamaha MT-09 SP MY2023 ha un interasse di 1430 mm, un'altezza sella di 825 mm e un peso in ordine di marcia di 189 kg. La Ducati Monster MY2023 ha un interasse di 1474 mm, un'altezza sella di 775 mm e un peso in ordine di marcia di 188 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 14 litri e offrono un'autonomia di circa 280 km per la Yamaha MT-09 SP MY2023 e di circa 269 km per la Ducati Monster MY2023. Il consumo combinato è di 5 l/100 km per la Yamaha MT-09 SP MY2023 e di 5.2 l/100 km per la Ducati Monster MY2023.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto sono dotate di luci a LED e di un display TFT. Tuttavia, la Yamaha MT-09 SP MY2023 presenta un display TFT di dimensioni ridotte, mentre la Ducati Monster MY2023 offre un display TFT di dimensioni maggiori.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Per quanto riguarda i vantaggi della Yamaha MT-09 SP MY2023, possiamo evidenziare il motore estremamente agile e potente, la posizione di guida confortevole, le sospensioni di alta qualità e il look distintivo. Per quanto riguarda i vantaggi della Ducati Monster MY2023, possiamo citare il tipico propulsore Ducati con carisma, la posizione di guida confortevole, l'impianto frenante buono e reattivo, la maneggevolezza agile, i componenti di alta qualità e il pacchetto elettronico completo.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Yamaha MT-09 SP MY2023, possiamo evidenziare il display TFT di dimensioni ridotte, la posizione del clacson installato a metà nella parte anteriore e l'ampio raggio di sterzata. Per quanto riguarda gli svantaggi della Ducati Monster MY2023, possiamo citare il motore che strattona fortemente ai bassi regimi, la forcella anteriore tarata in modo troppo morbido e il fatto che non sia più inconfondibilmente un Monster a causa della mancanza del telaio a traliccio.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un design accattivante, ma presentano differenze significative in termini di motore, sospensioni, telaio, freni e dimensioni. La scelta tra la Yamaha MT-09 SP MY2023 e la Ducati Monster MY2023 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 SP 2023 rispetto a Ducati Monster 2023

Yamaha MT-09 SP 2023
Ducati Monster 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio94 mm
CorsaCorsa62.1 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza119 hpPotenza111 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione13.3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento937 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioMarzocchi
EscursioneEscursione137 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorediretto
EscursioneEscursione142 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioMotore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento108 mmAvanzamento93 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,430 mmInterasse1,474 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 775 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)188 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia280 kmAutonomia269 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2116 g/kmEmissioni combinate di CO2120 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5 l/100kmConsumo combinato5.2 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

La Yamaha MT-09 SP aveva già avuto vita facile nella precedente generazione, essendo la versione ancora più raffinata di una moto già molto valida, perché meravigliosamente agile e divertente! L'attuale versione SP non è diversa, ma è stata ulteriormente migliorata. Un po' più di potenza, una coppia maggiore e un'elettronica meglio calibrata la rendono ancora più divertente. Come previsto, le sospensioni con componenti KYB e Öhlins di classe superiore funzionano in modo eccellente, i freni potrebbero essere un po' più affilati, ma la posizione di seduta è ancora quella che ci si aspetta da una macchina così agile e facilmente controllabile. Le poche stranezze, come il piccolo display TFT o la controversa mascherina delle luci, non la peggiorano affatto, ma le conferiscono semplicemente una personalità ancora più indipendente!

Motore estremamente agile e potente

posizione di guida confortevole

sospensioni di alta qualità KYB e Öhlins

buon cambio rapido con blipper

look distintivo.

Display TFT di dimensioni ridotte

clacson installato a metà nella parte anteriore

ampio raggio di sterzata

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Si può sempre discutere sull'aspetto e sulla mancanza di un telaio a traliccio, ma l'attuale Monster è tutt'altro che brutta. In sostanza, sarebbe un'ottima naked per tutti i giorni, con un'ergonomia piacevole e un impianto frenante che non sorprende nemmeno i meno esperti. Anche il telaio piuttosto morbido può essere considerato un compromesso accettabile, ma per una Ducati è piuttosto sorprendente che almeno la forcella anteriore non sia stata messa a punto un po' più stretta. Sfortunatamente, il carismatico motore si inceppa fortemente ai bassi regimi e quindi mostra il suo meraviglioso carattere da V2 solo sulle strade extraurbane. Tutto sommato, però, questo rispecchia molto bene l'immagine complessiva del Monster: una tipica Ducati che è anche buona per la guida di tutti i giorni in termini di telaio e freni.

Tipico propulsore Ducati con carisma

posizione di guida confortevole

impianto frenante buono e reattivo

maneggevolezza agile

componenti di alta qualità

pacchetto elettronico completo

ABS in curva

controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega.

Il motore strattona fortemente ai bassi regimi

la forcella anteriore è tarata in modo troppo morbido

non è più inconfondibilmente un Monster a causa della mancanza del telaio a traliccio.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 SP vs Ducati Monster

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 SP 2023 e la Ducati Monster 2023. L’attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 SP 2023 è più alto del 4%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha MT-09 SP 2023 in vendita rispetto a Ducati Monster 2023, ossia 29 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09 SP, ossia 96 giorni rispetto ai 143 giorni per la Ducati Monster. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY 2018 e 13 della Ducati Monster a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Yamaha MT-09 SP è stato pubblicato in data 06/11/2017 e registra oltre 49.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Monster pubblicato in data 02/12/2020 che registra 90.700 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Monster

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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