KTM 390 Adventure 2020 vs. KTM 790 Duke 2018

La KTM 390 Adventure MY2020 e la KTM 790 Duke MY2018 sono due moto con caratteristiche e prestazioni diverse, adatte a diversi tipi di guida e terreni.

La KTM 390 Adventure MY2020 è dotata di un motore da 373.2 cc con una potenza di 44 hp. Il sistema di alimentazione è a iniezione e l'avviamento è elettrico. La trasmissione è a catena. La moto ha un sistema di raffreddamento a liquido e un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm, con un'escursione di 170 mm. La sospensione posteriore è un sistema WP con un'escursione di 177 mm. I freni anteriori sono a disco singolo da 320 mm con quattro pistoni e tecnologia radiale. La moto è dotata di ABS e ABS in curva come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 100 mm di larghezza e 19 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 130 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1430 mm, un'altezza sella di 855 mm, un peso a secco di 158 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 14.5 l. L'optional include fari a LED.

KTM 390 Adventure 2020

La KTM 790 Duke MY2018, invece, ha un motore da 799 cc con una potenza di 105 hp. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e l'avviamento è elettrico. La trasmissione è a catena. La moto ha un sistema di raffreddamento a liquido e un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm, con un'escursione di 140 mm. La sospensione posteriore è un sistema WP con un'escursione di 150 mm. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm con quattro pistoni e tecnologia radiale. La moto è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1475 mm, un'altezza sella di 825 mm, un peso a secco di 169 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 14 l. L'optional include un parabrezza regolabile.

La KTM 390 Adventure MY2020 ha alcuni vantaggi rispetto alla KTM 790 Duke MY2018. Innanzitutto, ha un motore potente che offre una buona accelerazione. Inoltre, offre la possibilità di avere un cambio rapido opzionale, che rende la guida ancora più divertente. Il telaio è regolabile, il che consente di adattare la moto a diverse condizioni di guida. La moto è dotata di un pacchetto elettronico di alta qualità, che offre una serie di funzioni elettroniche avanzate. Infine, la KTM 390 Adventure MY2020 è una macchina davvero divertente da guidare su qualsiasi superficie.

D'altra parte, la KTM 790 Duke MY2018 ha anche i suoi vantaggi. Il motore è vivace e ad alto regime, offrendo un'accelerazione potente. Il telaio è ottimizzato per una guida sportiva, offrendo una buona maneggevolezza. La moto ha anche un suono impressionante, anche con la marmitta di serie. Inoltre, offre numerose funzioni ed espedienti elettronici, come modalità di guida e controllo della trazione, che migliorano la sicurezza e la performance. Il cambio rapido estremamente preciso rende la guida veloce ancora più facile. Infine, la posizione di seduta è confortevole, il che rende la guida più piacevole anche per lunghi tragitti.

KTM 790 Duke 2018

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La KTM 390 Adventure MY2020 può essere un po' compatta per i piloti alti, mentre la KTM 790 Duke MY2018 può avere una maneggevolezza limitata a bassi numeri di giri e può essere difficile da guidare nel traffico cittadino. Inoltre, alcuni modelli di KTM 790 Duke MY2018 hanno avuto problemi di perdita d'olio nel blocco motore.

In conclusione, la KTM 390 Adventure MY2020 e la KTM 790 Duke MY2018 sono due moto con caratteristiche e prestazioni diverse. La KTM 390 Adventure MY2020 è più adatta per chi cerca una moto potente e divertente su qualsiasi superficie, mentre la KTM 790 Duke MY2018 è più adatta per chi cerca una moto sportiva con numerose funzioni elettroniche. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze e dalle esigenze del pilota.