Kawasaki Z H2 2020 vs. BMW S 1000 R 2021

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

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Panoramica - Kawasaki Z H2 2020 vs BMW S 1000 R 2021

La Kawasaki Z H2 MY2020 e la BMW S 1000 R MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto sono dotate di motori a quattro cilindri in linea raffreddati a liquido e sono alimentate tramite iniezione. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di potenza, la Kawasaki Z H2 MY2020 ha un vantaggio significativo, con una potenza massima di 200 hp, rispetto ai 165 hp della BMW S 1000 R MY2021. Questo rende la Z H2 una delle naked più potenti sul mercato attuale. La coppia massima della Z H2 è di 137 Nm, mentre quella della S 1000 R è di 114 Nm. Questo significa che la Z H2 offre una maggiore accelerazione e una risposta più immediata all'acceleratore.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità, con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambe le sospensioni sono regolabili in compressione, precarico e rimbalzo, consentendo ai piloti di adattare le impostazioni alle proprie preferenze di guida. Tuttavia, la Z H2 ha un telaio in acciaio, mentre la S 1000 R ha un telaio in alluminio. Ciò potrebbe influire sul peso e sulla rigidità del telaio, con la Z H2 che potrebbe essere più pesante ma anche più stabile.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori da 320 mm con pinze a quattro pistoni. Tuttavia, la Z H2 ha pinze monoblocco radiali, che offrono una maggiore potenza frenante e una migliore modulazione rispetto alle pinze radiali standard della S 1000 R. Entrambe le moto sono dotate di ABS e di altri sistemi di assistenza alla guida, come il controllo della trazione e l'ABS in curva.

In termini di dimensioni e pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 190 mm, con cerchi da 17 pollici. Entrambe le moto hanno un interasse di circa 1450-1455 mm e un'altezza sella di 830 mm. Tuttavia, la Z H2 è leggermente più pesante, con un peso in ordine di marcia di 239 kg, rispetto ai 199 kg della S 1000 R. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di circa 16.5-19 litri.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Passando ai vantaggi e agli svantaggi specifici di ciascuna moto, la Kawasaki Z H2 MY2020 offre un motore ineguagliabile in termini di potenza e prestazioni. La centralina di controllo è facile da gestire e la posizione di guida è piacevole, offrendo un elevato comfort per una naked. Nonostante la sua guida stravagante, la Z H2 può essere guidata con spensieratezza nella vita di tutti i giorni. Inoltre, la moto ha un sound silenzioso ma carismatico e una maneggevolezza stabile e trasparente. Tuttavia, il quickshifter potrebbe effettuare interventi troppo lunghi e il puntone della sospensione potrebbe diventare un po' spugnoso durante la guida sportiva. Inoltre, alcuni potrebbero ritenere che la moto esclusiva meritasse componenti esclusivi in tutto e per tutto.

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2021 offre un motore potente e buoni freni. L'ergonomia è confortevole e la moto è un ottimo tuttofare. Anche se i suoi optional possono essere costosi, sono performanti e il funzionamento della moto è semplice ma sempre molto veloce. Tuttavia, il quickshifter potrebbe non essere perfetto e il suono potrebbe essere ancora un po' invadente. Inoltre, alcune vibrazioni potrebbero essere avvertite al manubrio.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. La Kawasaki Z H2 MY2020 si distingue per la sua potenza ineguagliabile e la sua guida stravagante, mentre la BMW S 1000 R MY2021 offre un motore potente e una maggiore versatilità. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità di guida.

Specifiche tecniche Kawasaki Z H2 2020 rispetto a BMW S 1000 R 2021

Kawasaki Z H2 2020
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Differenze
Kawasaki Z H2 2020
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BMW S 1000 R 2021
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Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa55 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza200 hpPotenza165 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia137 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.2 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC, Leva di trascinamento
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione134 mmEscursione117 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.1 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento104 mmAvanzamento96.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,085 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza810 mmLarghezza812 mm
InterasseInterasse1,455 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)239 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

L'affascinante propulsore della Kawasaki non ispira solo come motivo per le carte del quartetto o al tavolo dei clienti abituali. Il motore è fatto per l'uso pratico. In sella alla moto, si può godere della spinta in ogni situazione. I comandi dell'acceleratore vengono eseguiti direttamente, in modo intenso ma anche controllabile. Tuttavia, la moto non è una sportiva atletica, ma una robusta naked. Fa sempre centro quando sono richieste sovranità e potenza.

Motore ineguagliabile

piena potenza

centralina facile da controllare

posizione di seduta piacevole

elevato comfort di guida per una naked

sound silenzioso ma carismatico

maneggevolezza stabile e trasparente

nonostante la guida stravagante, una moto che può essere guidata con spensieratezza nella vita di tutti i giorni.

Quickshifter OK, ma effettua interventi troppo lunghi

il puntone della sospensione diventa un po' spugnoso durante la guida sportiva

la moto esclusiva meritava componenti esclusivi in tutto e per tutto

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

È davvero impressionante come BMW riesca sempre a rendere le buone moto ancora migliori. La sportiva S 1000 R con pacchetto M e cerchi in carbonio sembra un po' minacciosa all'inizio. Ma anche nel 2021, la S 1000 R offre alta tecnologia e prestazioni in un dosaggio grandioso e fruibile. La macchina si guida in modo preciso, si maneggia bene ma non è stordita. Il motore scatta in uscita dalle curve, ma non si sovraccarica. Una moto dannatamente veloce!

Motore potente

buoni freni

ergonomia confortevole

optional costosi ma performanti

funzionamento semplice ma sempre molto veloce

ottimo tuttofare.

Quickshifter buono, ma non perfetto, suono ancora un po' invadente

ancora vibrazioni al manubrio

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z H2 vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z H2 2020 e la BMW S 1000 R 2021. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2021 è più alto del 14%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Z H2 2020 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2021, ossia 10 rispetto a 15. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 67 giorni rispetto ai 148 giorni per la Kawasaki Z H2. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Kawasaki Z H2 a partire dall'MY 2020 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Kawasaki Z H2 è stato pubblicato in data 10/10/2019 e registra oltre 82.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z H2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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