Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs. Brixton Cromwell 1200 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

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Specifiche tecniche Royal Enfield Interceptor 650 2018 rispetto a Brixton Cromwell 1200 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2018
Brixton Cromwell 1200 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza47 CVPotenza81,5 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7100 giri/minGiri/min a potenza massima6500 giri/min
CoppiaCoppia52 NmCoppia108 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4000 giri/minCoppia a giri/min 3500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettrico, CalcioAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata648 ccmCilindrata1222 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro260 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2122 mmLunghezza2180 mm
LarghezzaLarghezza789 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1165 mmAltezza1115 mm
Altezza sella Altezza sella 804 mmAltezza sella 800 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13,7 lCapacità serbatoio16 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Sebbene la Continental GT 650 non sia un modello completamente nuovo dal punto di vista estetico (esiste già la Conti GT 535), per la prima volta dopo quasi 50 anni arriva sul mercato un Interceptor 650 con motore a due cilindri. Lo stile riflette quindi sapientemente il fascino degli anni '60, mentre la tecnologia è al passo con i tempi. Non troverete alcuna funzione elettronica, ma il motore bicilindrico parallelo da 48 CV e 53 Newton metri di coppia è sorprendentemente agile e la maneggevolezza è molto neutra. Anche i freni Brembo sono piacevoli, con un buon dosaggio, e i pneumatici Pirelli non mostrano alcuna debolezza. La posizione di seduta è molto comoda, quindi se non volete guidare la vostra Interceptor 650 in modo così sportivo, potete navigare comodamente: è in grado di farlo molto bene.

Propulsore agile e raffinato

sound fresco del bicilindrico

posizione di seduta comoda

maneggevolezza stabile

buoni freni

look old-school di successo

strumentazione classica e rotonda

prezzo ragionevole.

ABS non del tutto sensibile, nessuna funzione elettronica - nel caso in cui qualcuno ne abbia bisogno...

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

La Brixton Cromwell 1200 sorprende con un'entusiasmante combinazione di design classico e comportamento di guida puberale. Con questa moto si può davvero spingere sull'acceleratore e allo stesso tempo essere eleganti. Anche se raggiunge rapidamente il suo limite nelle curve, è piacevole da guidare anche per le lunghe distanze. A causa della maneggevolezza, è necessario un pizzico di sensibilità con l'acceleratore e la frizione.

Design elegante

modalità Sport con divertimento assicurato

suono potente

presa di ricarica USB TYPE A nell'abitacolo

sedile confortevole

grande stabilità di guida

L'angolo di piega si esaurisce rapidamente

motore ruvido

assenza di quickshifter

display non intuitivo e di difficile lettura

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Interceptor 650 vs Brixton Cromwell 1200

Prezzo Royal Enfield Interceptor 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Brixton Cromwell 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi