Suzuki SV 650 2016 vs. KTM 690 Duke 2012

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

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Panoramica - Suzuki SV 650 2016 vs KTM 690 Duke 2012

La Suzuki SV 650 MY2016 e la KTM 690 Duke MY2012 sono entrambe motociclette naked di fascia media, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nel comportamento su strada.

Iniziamo analizzando la Suzuki SV 650 MY2016. Questa moto è equipaggiata con un motore V2 da 645 cc, che eroga una potenza di 76 hp e una coppia di 64 Nm. Grazie a questa configurazione, la SV 650 offre un'accelerazione rapida e una buona coppia in tutte le gamme di regime. Il motore è raffreddato a liquido, il che garantisce una migliore dissipazione del calore. La SV 650 ha anche un telaio in acciaio a traliccio, che offre una buona rigidità torsionale e una maggiore stabilità. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica, mentre i freni anteriori sono dotati di doppio pistone, offrendo un buon controllo durante la frenata. La moto è anche dotata di ABS, che migliora la sicurezza in caso di frenata improvvisa. Le dimensioni e i pesi della SV 650 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1445 mm, un'altezza sella di 785 mm e una capacità del serbatoio di 13,8 l.

Passando alla KTM 690 Duke MY2012, questa moto è equipaggiata con un motore monocilindrico da 690 cc, che eroga una potenza di 70 hp e una coppia di 70 Nm. Nonostante una potenza leggermente inferiore rispetto alla SV 650, la Duke 690 offre comunque un'accelerazione rapida grazie al suo peso ridotto. Il motore è raffreddato a liquido, garantendo una migliore dissipazione del calore. La moto ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, che offre una maggiore rigidità torsionale e una migliore maneggevolezza. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, che migliora la sensibilità e la precisione di guida. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni, offrendo una maggiore potenza di frenata. La moto è dotata anche del sistema di assistenza "Cavalcare con il filo", che migliora la stabilità e la trazione. Le dimensioni e i pesi della Duke 690 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1466 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 14 l.

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

Passando ai vantaggi della Suzuki SV 650 MY2016, questa moto offre un motore agile e potente, con un suono tipico del V2 che aggiunge un tocco di sportività alla guida. La posizione di seduta è piacevole e bassa, offrendo comfort anche durante lunghi viaggi. La maneggevolezza è un altro punto di forza della SV 650, grazie al telaio confortevole e alla buona distribuzione del peso. I freni offrono un buon controllo, garantendo una frenata efficace in tutte le situazioni.

Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 690 Duke MY2012, questa moto è estremamente veloce ma fluida, grazie al suo motore potente e leggero. Il telaio preciso e maneggevole offre una guida precisa e reattiva, rendendo la moto molto agile nelle curve.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Per quanto riguarda gli svantaggi della Suzuki SV 650 MY2016, il tachimetro digitale potrebbe risultare poco leggibile in determinate condizioni di luce.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 690 Duke MY2012, alcuni motociclisti potrebbero richiedere un po' di tempo per abituarsi alla guida in curva, a causa della sua maneggevolezza estrema.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni solide e vantaggi specifici. La Suzuki SV 650 MY2016 si distingue per il suo motore agile e potente, la posizione di seduta piacevole e bassa e la maneggevolezza, mentre la KTM 690 Duke MY2012 si distingue per la sua velocità fluida, il telaio preciso e maneggevole e l'agilità. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Suzuki SV 650 2016 rispetto a KTM 690 Duke 2012

Suzuki SV 650 2016
KTM 690 Duke 2012

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio102 mm
CorsaCorsa62.6 mmCorsa84.5 mm
PotenzaPotenza76 hpPotenza70 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia70 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,100 giri/minCoppia a giri/min 5,500 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleBilanciere, OHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento645 ccmSpostamento690 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaCavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,466 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.8 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

La nuova SV650 continua il minimalismo visivo delle prime due generazioni di SV650, ma si basa tecnicamente sul suo diretto predecessore, la SFV650 Gladius: due mosse eccellenti che trasformano la modernissima SV650 in un classico. Il design si inserisce magnificamente nell'epoca di molte conversioni retrò, ma all'interno ci sono anche espedienti moderni che rendono più facile l'avvio soprattutto per i principianti. Il motore, d'altra parte, può convincere anche i piloti più esperti; il tipico feeling del V2 è meraviglioso. Non ci si deve aspettare una sportività estrema nel telaio e nei freni, ma il prezzo di poco meno di 6400 euro (in Germania) è una dichiarazione che la concorrenza dovrà accettare.

Motore agile e potente

suono tipico del V2

posizione di seduta piacevole e bassa

maneggevolezza

telaio confortevole

freni con un buon controllo

Tachimetro digitale poco leggibile

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

A più di dieci anni dal lancio, la KTM 690 Duke rimane una moto affascinante e dal carattere unico. Il tentativo di trasformare la ribelle Duke in una moto più adatta alle masse si è rivelato una strategia vincente. La combinazione di un eccezionale motore LC4, di una maneggevolezza diretta e di un buon rapporto qualità-prezzo continua a renderla un'opzione interessante per i motociclisti alla ricerca di qualcosa di speciale. Sebbene i modelli bicilindrici più recenti siano superiori in termini di fluidità e comfort, la 690 Duke offre un'immediatezza e un carattere che solo un grosso monocilindrico può dare. Come moto usata, si è dimostrata sorprendentemente stabile nel valore e duratura, a patto che si presti attenzione alla manutenzione regolare.

Eccezionale motore monocilindrico LC4 dal carattere unico

Eccezionale rapporto peso/potenza (2,29 kg/cv)

Maneggevolezza diretta e precisa in tutte le situazioni di guida

Stabilità di buon valore e longevità sorprendente

ABS disinseribile ed efficace frizione antisaltellamento

Basso consumo di carburante (3,5-4 litri/100 km).

Sospensioni prive di opzioni di regolazione con riserve limitate

precisione del cambio nella media, soprattutto ai chilometraggi più elevati

l'alternatore è un potenziale punto debole ai chilometraggi più elevati

il gioco della frizione deve essere regolato più frequentemente

catena che "frusta" a velocità molto basse nell'intervallo di carico parziale

leggere vibrazioni alle velocità più elevate (soprattutto prima del 2016)

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki SV 650 vs KTM 690 Duke

Vi sono delle differenze tra la Suzuki SV 650 2016 e la KTM 690 Duke 2012. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Nel primo anno la Suzuki SV 650 2016 subisce una svalutazione di 170 EUR e nel secondo anno di 160 EUR. La KTM 690 Duke 2012 invece subisce una svalutazione di 220 EUR nel primo e di 780 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Suzuki SV 650 2016 in vendita rispetto a KTM 690 Duke 2012, ossia 11 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 Duke, con 50 giorni rispetto agli 80 giorni per la Suzuki SV 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 25 articoli della Suzuki SV 650 a partire dall'MY 2005 e 29 della KTM 690 Duke a partire dall'MY2008. Il primo articolo della Suzuki SV 650 è stato pubblicato in data 26/09/2008 e registra oltre 14.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 690 Duke pubblicato in data 28/09/2007 che registra 14.800 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki SV 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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