Ducati Monster 821 2017 vs. Ducati SuperSport 2017

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

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Panoramica - Ducati Monster 821 2017 vs Ducati SuperSport 2017

La Ducati Monster 821 MY2017 e la Ducati SuperSport MY2017 sono entrambe motociclette di alta qualità prodotte da Ducati, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore a V con una cilindrata simile, ma la Monster 821 ha una potenza di 109 hp e una coppia di 87 Nm, mentre la SuperSport ha una potenza di 110 hp e una coppia di 96.7 Nm. Entrambi i motori utilizzano un sistema di alimentazione ad iniezione e hanno una distribuzione a valvole desmodromica. Entrambe le moto sono raffreddate a liquido e hanno un rapporto di compressione simile.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto utilizzano una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un monoammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la Monster 821 è dotata di sospensioni Sachs, mentre la SuperSport ha una forcella Marzocchi. Entrambe le moto hanno un telaio in acciaio a traliccio.

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con un sistema a doppio disco all'anteriore con pinze radiali Brembo a quattro pistoni. Entrambe le moto utilizzano pneumatici da 17 pollici, con una larghezza di 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore. La Monster 821 ha un interasse di 1480 mm, mentre la SuperSport ha un interasse leggermente più corto di 1478 mm.

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, entrambe le moto hanno un'altezza sella simile, con la Monster 821 a 785 mm e la SuperSport a 810 mm. La Monster 821 ha un peso a secco di 179.5 kg con ABS, mentre la SuperSport pesa 184 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di circa 17.5 litri per la Monster 821 e 16 litri per la SuperSport.

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

Per quanto riguarda i vantaggi, la Monster 821 ha il vantaggio di un look iconico che è stato apprezzato per 25 anni, un motore potente e armonioso, una posizione di guida confortevole e un'ampia gamma di elettronica. D'altra parte, la SuperSport offre un motore Testastretta con una maggiore coppia, un'ergonomia confortevole, una maneggevolezza agile, un'ampia gamma di utilizzi e un look distintivo Ducati.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Monster 821 ha una forcella non regolabile e freni che possono essere un po' troppo sensibili. D'altra parte, la SuperSport può presentare vibrazioni evidenti sul manubrio, ha un prezzo più elevato e manca del quickshifter con blipper.

In conclusione, la Ducati Monster 821 MY2017 e la Ducati SuperSport MY2017 sono entrambe ottime opzioni per gli appassionati di motociclette, ma offrono caratteristiche e vantaggi leggermente diversi. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso che si intende fare della moto.

Specifiche tecniche Ducati Monster 821 2017 rispetto a Ducati SuperSport 2017

Ducati Monster 821 2017
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Differenze
Ducati Monster 821 2017
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Ducati SuperSport 2017
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Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio94 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza109 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia87 NmCoppia96.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,750 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.8 Rapporto di compressione12.6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi90 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento821 ccmSpostamento937 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioSachsMarchioMarzocchi

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,480 mmInterasse1,478 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 810 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)179.5 kgPeso a secco (con ABS)184 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)205.5 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Il Ducati Monster 821 si inserisce perfettamente nel divario tra il Monster 797 entry-level e il Monster 1200 top di gamma. Il Monster 821, con i suoi numerosi gadget elettronici come l'ABS regolabile, il controllo di trazione regolabile, i riding mode e il display TFT a colori, è più in linea con i modelli 1200. Il tipico motore V2 con desmodromico lavora in modo potente ma anche molto armonioso, la ciclistica manca di opzioni di regolazione, soprattutto sulla forcella, ma il comodo compromesso è comunque visibile e percepibile. Anche visivamente non c'è nulla da criticare, il Monster 821 è chiaramente riconoscibile come Monster e, soprattutto, nella verniciatura gialla, un modello degno del 25° anniversario di Monster.

25 anni di look superbo

motore potente e armonioso

posizione di seduta confortevole

altezza del sedile regolabile

buona fattura

gamma completa di elettronica

Forcella non regolabile: freni un po' troppo tossici

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

Con la Supersport, Ducati è riuscita a creare un pacchetto molto attraente che si rivolge a tutti i piloti sportivi e ambiziosi. Offre l'aspetto di una macchina da corsa, ma ha un'ergonomia piacevole, il che significa che le distanze di oltre 200 km non sono un problema. Il motore Testastretta ha molto temperamento e ancora più coppia. Abbinato al telaio sportivo, le strade tortuose sono una gioia e si comporta molto bene anche in pista. Per un uso frequente sui circuiti, tuttavia, si consiglia l'upgrade alla Supersport S con sospensioni Öhlins.

Motore Testastretta

tanta coppia

ergonomia confortevole

maneggevolezza agile

tanta elettronica di serie

look Ducati

ampia gamma di utilizzi.

vibrazioni evidenti sul manubrio

prezzo

quickshifter mancante del blipper

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster 821 vs Ducati SuperSport

Vi sono delle differenze tra la Ducati Monster 821 2017 e la Ducati SuperSport 2017. L‘attuale prezzo medio della Ducati SuperSport 2017 è più alto del 13%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Ducati Monster 821 2017 in vendita rispetto a Ducati SuperSport 2017, ossia 7 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una Ducati Monster 821, ossia 114 giorni rispetto ai 127 giorni per la Ducati SuperSport. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli della Ducati Monster 821 a partire dall'MY 2015 e 6 della Ducati SuperSport a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Ducati Monster 821 è stato pubblicato in data 27/05/2014 e registra oltre 12.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati SuperSport pubblicato in data 04/10/2016 che registra 105.100 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Monster 821

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati SuperSport

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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