BMW R 1200 GS 2009 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

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Specifiche tecniche BMW R 1200 GS 2009 rispetto a KTM 1290 Super Adventure 2015

BMW R 1200 GS 2009
KTM 1290 Super Adventure 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia115 NmCoppia140 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,750 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,507 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 860 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio30 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

O è stato un colpo di fortuna o i migliori sviluppatori erano al lavoro: manubrio, geometria, sella, angolo di inclinazione delle ginocchia, poggiapiedi - si adatta davvero bene alla maggior parte degli europei centrali. Tutto sommato, non c'è ancora nessuna moto che possa uccidere la GS.

Protezione ottimale dal vento

sedile confortevole

buona postura

ergonomia positiva

robustezza alle intemperie

telaio silenzioso.

Sedile un po' troppo basso.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

La 1290 Super Adventure è giustamente presentata da KTM come un'ammiraglia dell'avventura. Dotata di un'elettronica sofisticata e di quasi tutto ciò che si può desiderare in una grande enduro da turismo, si raccomanda come ci si aspetta per le lunghe distanze. Ciò che non si nota immediatamente dal suo aspetto ingombrante, tuttavia, è che la Super Adventure, come le sue sorelle 1190, è una macchina incredibilmente divertente. Soprattutto nelle curve strette, è incredibilmente divertente. L'elettronica controlla la trazione, il telaio e la gestione del motore in modo così discreto che ci si può concentrare completamente e soprattutto in modo sicuro sull'accelerazione. Sui rettilinei intermedi, i 160 CV di potenza fanno sì che la 1290 Super Adventure sia in grado di soddisfare anche le esigenze sportive e quindi è difficilmente superabile in termini di universalità.

Motore molto potente e sicuro

maneggevolezza sportiva e agile

pacchetto elettronico completo

interazione di molte funzioni elettroniche

sospensioni semiattive

ABS in curva

controllo di trazione regolabile

cruise control

ampio serbatoio da 30 litri

sedili riscaldati

cavalletto principale

luci di curva a LED.

Parabrezza molto frastagliato

leva di bloccaggio del parabrezza sul lato destro

erogazione della potenza sotto i 2000 giri un po' a scatti

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 GS vs KTM 1290 Super Adventure

Prezzo BMW R 1200 GS

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi