BMW R nineT Scrambler 2016 vs. Triumph Bonneville T120 Black 2021

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Bonneville T120 Black 2021

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Panoramica - BMW R nineT Scrambler 2016 vs Triumph Bonneville T120 Black 2021

La BMW R nineT Scrambler MY2016 e la Triumph Bonneville T120 Black MY2021 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e stile classico. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche e design distintivi, ma differiscono in alcuni aspetti chiave.

In termini di dati tecnici, la BMW R nineT Scrambler è dotata di un motore boxer da 1170 cc che produce una potenza di 110 hp e una coppia di 119 Nm. Il motore è raffreddato ad olio-aria e alimentato tramite iniezione. La moto ha un telaio in acciaio a traliccio e sospensioni anteriori a forcella telescopica e posteriori paralizzanti. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm e la moto è dotata di ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 170 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1527 mm, un'altezza sella di 820 mm, un peso in ordine di marcia di 220 kg e una capacità del serbatoio di 17 litri.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

D'altra parte, la Triumph Bonneville T120 Black è dotata di un motore a disassamento del perno di manovella in linea da 1200 cc che produce una potenza di 80 hp e una coppia di 105 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e alimentato tramite iniezione. La moto ha un telaio in acciaio a doppia culla e sospensioni anteriori a forcella telescopica e posteriori a braccio oscillante. I freni anteriori sono a doppio disco da 310 mm e la moto è dotata di ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 100 mm di larghezza e 18 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 150 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 790 mm, un peso in ordine di marcia di 236 kg e una capacità del serbatoio di 14,5 litri.

La BMW R nineT Scrambler presenta diversi vantaggi rispetto alla Triumph Bonneville T120 Black. Innanzitutto, il motore boxer della BMW offre un carattere unico con vibrazioni, potenza e suono distintivi. Nonostante ciò, il motore è conforme alla normativa Euro4. Inoltre, la BMW offre un telaio confortevole e una posizione di seduta piacevole. La moto è dotata di freni potenti e ha un aspetto gradevole. Un altro vantaggio significativo della BMW R nineT Scrambler è il suo prezzo più basso rispetto alla Triumph Bonneville T120 Black.

D'altra parte, la Triumph Bonneville T120 Black ha i suoi vantaggi distintivi. La moto offre forme classiche allo stato puro, che richiamano lo stile retrò delle moto d'epoca. Il motore della Triumph è superiore in termini di potenza rispetto alla BMW. Inoltre, la moto offre un'ergonomia adatta a quasi tutti i piloti e una lavorazione di alta qualità con materiali pregiati. La Triumph Bonneville T120 Black offre anche un buon livello di comfort.

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R nineT Scrambler ha una sella piuttosto dura, che potrebbe non essere comoda per lunghi viaggi. Inoltre, i cruscotti della BMW sono piuttosto spartani e mancano di un contagiri e di un indicatore di marcia. D'altra parte, la Triumph Bonneville T120 Black ha poco spazio per l'angolo di piega, il che potrebbe limitare la maneggevolezza in curve strette. Inoltre, il telaio della Triumph raggiunge i suoi limiti ad andatura sostenuta, il che potrebbe limitare le prestazioni in pista.

In conclusione, la BMW R nineT Scrambler MY2016 e la Triumph Bonneville T120 Black MY2021 sono due moto naked che offrono prestazioni e stile classico. Entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche e design distintivi, ma differiscono in termini di potenza, dimensioni e caratteristiche specifiche. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dallo stile di guida e dalle esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW R nineT Scrambler 2016 rispetto a Triumph Bonneville T120 Black 2021

BMW R nineT Scrambler 2016
Triumph Bonneville T120 Black 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio97.6 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza80 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima6,550 giri/min
CoppiaCoppia119 NmCoppia105 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 3,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione10
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneSeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,200 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione140 mmEscursione120 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo61.5 gradiAngolo inclinazione sterzo64.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento110.6 mmAvanzamento105.2 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro255 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,175 mmLunghezza2,170 mm
LarghezzaLarghezza880 mmLarghezza780 mm
InterasseInterasse1,527 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)220 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)236 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

È davvero inutile cercare di capire perché la R nineT sia così popolare, il concetto si adatta ovviamente in modo eccellente ai tempi odierni. Resta da vedere se questo stile retrò moderno funzionerà anche una classe di prezzo più in basso, con la BMW R nineT Scrambler. Ma le premesse sono ottime: la Scrambler si affida allo stesso "vecchio" motore boxer con raffreddamento ad aria, che BMW ha miracolosamente reso adatto alla normativa Euro4 senza sacrificare prestazioni e carattere. Il telaio è più morbido, l'interasse più lungo e l'equipaggiamento più spartano - ma con lo pseudonimo Scrambler tutto ciò è perfettamente accettabile, dopo tutto l'obiettivo è il comfort di guida. La sella monoposto opzionale è un po' dura, ma la R nineT Scrambler non è affatto scomoda e la posizione di guida è particolarmente convincente. Quindi, se potete convivere con un equipaggiamento ridotto, con l'acciaio al posto dell'alluminio e con elementi di sospensione più semplici, con la Scrambler potete risparmiare un bel po' di soldi, che è meglio investire nella personalizzazione!

Motore boxer con carattere - vibrazioni, potenza e suono inclusi. Tuttavia, è conforme alla normativa Euro4

telaio confortevole

posizione di seduta piacevole

freni potenti

aspetto gradevole

molto più economica della R nineT.

sella piuttosto dura

cruscotti spartani, nella base privi di contagiri e di indicatore di marcia

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Non si può guidare una moto retrò in modo più convincente che con la Triumph Bonneville T120. Il nome trasmette così tanto fascino classico che la guida vera e propria passa quasi in secondo piano. Sarebbe un peccato, però, perché se non vi interessano le prestazioni dell'ultima jag, la Bonnie con il suo bicilindrico superiore offre un pacchetto completo e spensierato che rende felici grandi e piccoli. Per gli amici dell'understatement, la Black Edition offre la migliore opzione della T120, dove la maggior parte delle parti cromate sono sostituite da accenti neri opachi, che completano perfettamente l'aspetto discreto.

Forme classiche allo stato puro

motore superiore

ergonomia adatta a quasi tutti

alta qualità della lavorazione e dei materiali

comfort.

Poco spazio per l'angolo di piega

il telaio raggiunge i suoi limiti ad andatura sostenuta

Confronto prezzi medi di mercato BMW R nineT Scrambler vs Triumph Bonneville T120 Black

Vi sono delle differenze tra la BMW R nineT Scrambler 2016 e la Triumph Bonneville T120 Black 2021. L‘attuale prezzo medio della Triumph Bonneville T120 Black 2021 è più alto del 4%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R nineT Scrambler 2016 in vendita rispetto a Triumph Bonneville T120 Black 2021, ossia 11 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una BMW R nineT Scrambler, ossia 97 giorni rispetto ai 173 giorni per la Triumph Bonneville T120 Black. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della BMW R nineT Scrambler a partire dall'MY 2016 e 9 della Triumph Bonneville T120 Black a partire dall'MY2016. Il primo articolo della BMW R nineT Scrambler è stato pubblicato in data 05/07/2016 e registra oltre 40.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Bonneville T120 Black pubblicato in data 15/03/2016 che registra 56.800 visualizzazioni.

Prezzo BMW R nineT Scrambler

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Bonneville T120 Black

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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