Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs. BMW R 1200 GS 2016

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Loading...

Panoramica - Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs BMW R 1200 GS 2016

La Kawasaki Versys 1000 SE MY2020 e la BMW R 1200 GS MY2016 sono due moto enduro che offrono prestazioni elevate e caratteristiche distintive. Entrambe le moto hanno dei vantaggi e degli svantaggi che andremo ad analizzare nel dettaglio.

Iniziamo con i vantaggi della Kawasaki Versys 1000 SE MY2020. Questa moto offre un elevato comfort di guida sia per il pilota che per il passeggero grazie alla sua ergonomia ben studiata. Inoltre, la Versys 1000 SE offre una grande protezione dal vento e dalle intemperie grazie al suo parabrezza di serie. Un altro punto di forza di questa moto è il telaio di alta qualità che può essere regolato con estrema precisione in base alle esigenze del pilota. Il motore della Versys 1000 SE è ben controllabile e ricco di giri, offrendo una forte trazione che permette una guida sicura e divertente.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Passando alla BMW R 1200 GS MY2016, uno dei suoi principali vantaggi è il motore potente che offre prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Inoltre, la BMW R 1200 GS ha consumi ridotti rispetto alla media delle moto della sua categoria. La posizione di seduta è molto confortevole, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. Un altro punto di forza di questa moto è la sua reputazione, essendo considerata una delle migliori moto enduro sul mercato.

Passiamo ora agli svantaggi della Kawasaki Versys 1000 SE MY2020. Alle alte temperature, il parabrezza di serie ha dimensioni troppo generose, il che può causare una percezione limitata del vento anche con l'impostazione più bassa. Inoltre, il display e l'applicazione per cellulare della Versys 1000 SE non riescono a tenere il passo con la concorrenza in termini di funzionalità e aggiornamenti.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Per quanto riguarda gli svantaggi della BMW R 1200 GS MY2016, uno dei principali è il suo prezzo elevato rispetto alla media delle moto enduro. Inoltre, la sospensione anteriore Telelever richiede un po' di tempo per abituarsi, specialmente per i piloti abituati ad altre sospensioni. Infine, il freno della R 1200 GS è molto brusco, richiedendo una certa sensibilità per frenare in modo uniforme.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e caratteristiche distintive. La Kawasaki Versys 1000 SE MY2020 si distingue per il suo elevato comfort di guida, la grande protezione dal vento e dalle intemperie e il motore ben controllabile. D'altro canto, la BMW R 1200 GS MY2016 si distingue per il suo motore potente, i consumi ridotti e la posizione di seduta confortevole. Tuttavia, entrambe le moto hanno dei piccoli svantaggi che potrebbero influenzare la scelta finale del pilota.

Specifiche tecniche Kawasaki Versys 1000 SE 2020 rispetto a BMW R 1200 GS 2016

Kawasaki Versys 1000 SE 2020
BMW R 1200 GS 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza120 CVPotenza125 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9000 giri/minGiri/min a potenza massima7700 giri/min
CoppiaCoppia102 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7500 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10,3 Rapporto di compressione12,5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
CilindrataCilindrata1043 ccmCilindrata1170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anteriorePuntone
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2240 mmLunghezza2207 mm
LarghezzaLarghezza950 mmLarghezza953 mm
InterasseInterasse1520 mmInterasse1507 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)257 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)238 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

La Kawasaki Versys 1000 SE è più che attrezzata per i grandi viaggi: Le numerose caratteristiche si combinano tra loro, perché tutto ciò che c'è di buono nella SE è finalizzato al comfort e alla sicurezza. Che si tratti delle sospensioni elettroniche semiattive Skyhook di Showa, dell'ABS in curva KIBS, della Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), delle luci di curva o del display a colori TFT di facile lettura, l'elettronica non lascia nulla a desiderare. Insieme alla posizione di seduta confortevole e al parabrezza alto e regolabile, le lunghe tappe sono un piacere. Il motore non è certo il più potente, il peso non è certo il più basso, ma nel complesso la Versys 1000 SE è una moto da turismo ottimale.

Posizione di seduta molto comoda

motore a quattro cilindri in linea di grande potenza

pacchetto elettronico completo

parabrezza regolabile

ottime sospensioni Showa regolabili elettronicamente

impianto frenante ben controllato

look distintivo

Parabrezza non regolabile con una sola mano

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Da oltre 35 anni, BMW continua ad ampliare la gamma boxer e lavora costantemente all'evoluzione della GS. Oltre all'aggiornamento EURO4 del motore con un nuovo catalizzatore e una nuova mappatura, ora ci sono ancora più caratteristiche come il Dynamic ESA Next Generation con compensazione automatica della posizione di guida, che migliora ulteriormente la stabilità e il comfort del pilota. Con la sua combinazione di colori tenui, la versione Exclusive è destinata agli amici che desiderano un aspetto ordinato e sobrio e, a differenza della variante Rallye più appariscente, è progettata più per la strada. Molte caratteristiche hanno un costo aggiuntivo, ma ai clienti GS di solito non importa: il 90% ordina l'equipaggiamento completo.

Concetto maturo

motore robusto

maneggevolezza

freni potenti

modalità e controllo della trazione regolabili

ampia gamma di equipaggiamenti

buona immagine e mantenimento del valore.

molte caratteristiche a costo aggiuntivo

boxer esposto su terreni davvero difficili

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Versys 1000 SE vs BMW R 1200 GS

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Versys 1000 SE 2020 e la BMW R 1200 GS 2016. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Versys 1000 SE 2020 in vendita rispetto a BMW R 1200 GS 2016, ossia 8 rispetto a 47. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, con 70 giorni rispetto ai 156 giorni per la Kawasaki Versys 1000 SE. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Kawasaki Versys 1000 SE a partire dall'MY 2019 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Kawasaki Versys 1000 SE è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 25.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Versys 1000 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi