Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. Kawasaki Z 800 e 2014

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Kawasaki Z 800 e 2014

Kawasaki Z 800 e 2014

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Panoramica - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs Kawasaki Z 800 e 2014

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Kawasaki Z 800 e 2014

Kawasaki Z 800 e 2014

Specifiche tecniche Ducati Streetfighter V4 S 2020 rispetto a Kawasaki Z 800 e 2014

Ducati Streetfighter V4 S 2020
Kawasaki Z 800 e 2014
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Kawasaki Z 800 e 2014
Kawasaki Z 800 e 2014

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio71 mm
CorsaCorsa53.5 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza208 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia123 NmCoppia76 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,500 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione14 Rapporto di compressione11.9
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,103 ccmSpostamento806 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneRimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneEstensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,488 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 834 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

La moto ha preso gran parte delle sue radici sportive dalla Panigale. Questo farà la gioia degli amici della streetfighter. L'elettronica e la potenza del motore sono superiori, il telaio è radicalmente veloce e la moto domina nei duelli a cronometro. Tuttavia, presenta delle asperità. La grande sorpresa: ci si siede bene su questa nobile bestia e la si può guidare per lunghi viaggi!

Pacchetto elettronico al massimo livello assoluto

motore ad alto regime e brutalmente potente

maneggevolezza molto agile

posizione di seduta sorprendentemente comoda anche per i piloti più alti

freni potenti

telaio sportivo e di alta qualità

aerodinamica eccellente - condizioni di vento stabili anche in sella

estetica da urlo

Per la paura in sella, i giri sono necessari - nessun colpo di vapore dal seminterrato

nel traffico cittadino e nella vita di tutti i giorni risposta del motore un po' brusca

maneggevolezza a basse velocità

rumorosità del motore fortemente variabile - a seconda della velocità e della posizione dei flap.

Kawasaki Z 800 e 2014

Kawasaki Z 800 e 2014

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Streetfighter V4 S vs Kawasaki Z 800 e

Prezzo Ducati Streetfighter V4 S

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z 800 e

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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