Yamaha MT-09 2016 vs. Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

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Panoramica - Yamaha MT-09 2016 vs Yamaha MT-10 2017

La Yamaha MT-09 MY2016 e la Yamaha MT-10 MY2017 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica giapponese Yamaha. Entrambe le moto condividono alcune caratteristiche, come il tipo di motore in linea, il telaio in alluminio e i freni anteriori a doppio disco. Tuttavia, ci sono anche alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la MT-09 MY2016 è dotata di un motore a tre cilindri con una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. Ha un cilindrata di 847 ccm e una sospensione anteriore a forcella telescopica. Il suo telaio è di tipo Twin Tube e ha un peso in ordine di marcia di 191 kg.

D'altra parte, la MT-10 MY2017 è equipaggiata con un motore a quattro cilindri con una potenza di 160 hp e una coppia di 111 Nm. Ha una cilindrata di 998 ccm e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. Il suo telaio è di tipo Deltabox e ha un peso in ordine di marcia di 210 kg.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 17 pollici con una larghezza di 120 mm. Tuttavia, la MT-09 MY2016 ha un pneumatico posteriore più stretto, con una larghezza di 180 mm, mentre la MT-10 MY2017 ha un pneumatico posteriore più largo, con una larghezza di 190 mm. La MT-09 MY2016 ha un interasse di 1440 mm, mentre la MT-10 MY2017 ha un interasse leggermente più corto di 1400 mm. Entrambe le moto hanno un'altezza sella simile, con la MT-09 MY2016 a 815 mm e la MT-10 MY2017 a 825 mm. La capacità del serbatoio della MT-09 MY2016 è di 14 litri, mentre quella della MT-10 MY2017 è di 17 litri.

Passando ai vantaggi della MT-09 MY2016, questa moto offre un propulsore a tre cilindri potentissimo, con tre modalità di potenza tra cui scegliere. Il telaio completamente regolabile consente una guida personalizzata, mentre il cambio rapido di serie rende i cambi di marcia veloci e fluidi. La posizione di seduta eretta e sportiva offre un buon comfort e una buona manovrabilità. La MT-09 MY2016 ha anche buoni freni, un look aggressivo e un controllo della trazione per una guida sicura.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

D'altra parte, i vantaggi della MT-10 MY2017 includono un suono fantastico del motore, una piacevole protezione dal vento e una posizione di seduta comoda anche per i lunghi viaggi. La moto ha anche una risposta del motore eccellente e un pacchetto complessivo equilibrato nonostante l'aspetto radicale e il suono malvagio.

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La MT-09 MY2016 ha una sella un po' troppo dura per i lunghi tour, mentre il portatarga sul forcellone offre meno protezione dagli schizzi rispetto a quello tradizionale. D'altra parte, la MT-10 MY2017 ha una posizione di seduta troppo poco attiva in pista e il telaio e i sistemi di assistenza alla guida non sono allo stesso livello delle altre Powernaked.

In conclusione, la Yamaha MT-09 MY2016 e la Yamaha MT-10 MY2017 sono entrambe ottime opzioni nel segmento delle motociclette naked. La MT-09 MY2016 offre un motore potente e una guida sportiva, mentre la MT-10 MY2017 offre un suono fantastico e una guida confortevole. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 2016 rispetto a Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-09 2016
Yamaha MT-10 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,500 giri/min
CoppiaCoppia87.5 NmCoppia111 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDeltabox

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,095 mm
LarghezzaLarghezza815 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1,135 mmAltezza1,110 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)191 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

La Yamaha MT-09 non aveva bisogno di essere reinventata per la prossima stagione: era già stata fatta molto bene quasi quattro anni fa. I giapponesi si sono invece concentrati sulla messa a punto e sull'aggiunta di espedienti pratici e contemporanei come il controllo della trazione e il cambio automatico. A causa della normativa Euro4, tuttavia, la gestione del motore è stata nuovamente modificata e offre un'erogazione di potenza decisamente potente ma ben controllabile in modalità standard; l'esplosione di potenza della prima generazione non è più offerta nemmeno dalla modalità A, più affilata. Il cambiamento più importante, riconoscibile a prima vista, è il design, a mio avviso estremamente riuscito, con il frontale più aggressivo e il posteriore di nuova concezione. Nel complesso, una naked ancora più elegante, chiaramente costruita per il divertimento del motociclista.

Propulsore a tre cilindri meravigliosamente potente

tre modalità di potenza

telaio completamente regolabile

cambio rapido di serie

posizione di seduta eretta e sportiva

buoni freni

look aggressivo

controllo della trazione.

Sella un po' troppo dura per i lunghi tour

il portatarga sul forcellone offre meno protezione dagli schizzi rispetto a quello tradizionale

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

La Yamaha MT-10 emana molte emozioni grazie al fresco motore CP4, ma non dimentica l'utilità pragmatica. Per essere una naked, offre molto comfort nei lunghi tour. È veloce ma sempre raffinata. In pista, il telaio non è abbastanza preciso da battere le altre Powernaked. Nel complesso, tuttavia, si distingue per la sua versatilità abbinata a un look radicale e a un sound impressionante.

suono fantastico

piacevole protezione dal vento

posizione di seduta comoda anche nei lunghi viaggi

ottima risposta del motore

pacchetto complessivo equilibrato nonostante l'aspetto radicale e il suono malvagio

Posizione di seduta troppo poco attiva in pista

telaio e sistemi di assistenza alla guida sufficienti per i trackday, ma non allo stesso livello delle altre Powernaked.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 vs Yamaha MT-10

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 2016 e la Yamaha MT-10 2017. L‘attuale prezzo medio della Yamaha MT-10 2017 è più alto del 37%. Nel primo anno la Yamaha MT-09 2016 subisce una svalutazione di 500 EUR e nel secondo anno di 850 EUR. La Yamaha MT-10 2017 invece subisce una svalutazione di 1.180 EUR nel primo e di 1.980 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha MT-09 2016 in vendita rispetto a Yamaha MT-10 2017, ossia 11 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, ossia 87 giorni rispetto ai 143 giorni per la Yamaha MT-10. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della Yamaha MT-09 a partire dall'MY 2013 e 32 della Yamaha MT-10 a partire dall'MY2016. Il primo articolo della Yamaha MT-09 è stato pubblicato in data 10/06/2013 e registra oltre 39.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-10 pubblicato in data 17/11/2015 che registra 20.700 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-10

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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