BMW S 1000 RR 2017 vs. Yamaha R1 2018

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

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Panoramica - BMW S 1000 RR 2017 vs Yamaha R1 2018

La BMW S 1000 RR MY2017 e la Yamaha R1 MY2018 sono due supersportive di alto livello che offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche avanzate e un design aggressivo, ma ci sono alcune differenze significative che le distinguono.

In termini di dati tecnici, la BMW S 1000 RR MY2017 è dotata di un motore da 999 cc con una potenza di 199 hp e una coppia di 113 Nm. La moto ha un rapporto di compressione di 13 e dispone di 4 cilindri e 4 valvole per cilindro. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è realizzato in alluminio con un tipo di telaio Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto ha pneumatici anteriori e posteriori con una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1438 mm e l'altezza della sella è di 815 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 208 kg e la capacità del serbatoio è di 17,5 litri.

D'altra parte, la Yamaha R1 MY2018 è dotata di un motore da 998 cc con una potenza di 200 hp e una coppia di 112,4 Nm. Il rapporto di compressione è di 13 e la moto ha anche 4 cilindri e 4 valvole per cilindro. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è realizzato in alluminio con un tipo di telaio Deltabox. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto ha pneumatici anteriori e posteriori con una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1405 mm e l'altezza della sella è di 855 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 199 kg e la capacità del serbatoio è di 17 litri.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

La BMW S 1000 RR MY2017 offre diversi vantaggi. È disponibile con un equipaggiamento elettronico completo e tutte le caratteristiche sono realizzate con materiali di alta qualità. Il motore è robusto, potente e facile da controllare, offrendo una guida piacevole. Inoltre, la posizione di seduta è confortevole anche per i piloti più alti. Il telaio è solido sia su strada che nei trackday, garantendo una guida stabile e precisa.

D'altra parte, la Yamaha R1 MY2018 ha il vantaggio di un motore molto vivace e di un grande suono. La moto è estremamente maneggevole, offrendo un'esperienza di guida emozionante. Nonostante la sua natura compatta e radicale, offre un grande comfort di seduta. L'equipaggiamento elettronico è di alta qualità e la moto è realizzata con componenti pregiati e nobili, utilizzando i più moderni metodi di produzione.

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW S 1000 RR MY2017 può sperimentare un fallimento dei freni in pista con un carico elevato, limitando le sue prestazioni nelle gare. Inoltre, nonostante sia tecnicamente aggiornata, può sembrare grigia in termini di design.

D'altra parte, la Yamaha R1 MY2018 richiede uno stile di guida agile e non è adatta per girare comodamente in tondo. Questo può limitare la sua versatilità in alcune situazioni.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida emozionante. La scelta tra la BMW S 1000 RR MY2017 e la Yamaha R1 MY2018 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida. Entrambe le moto sono eccellenti rappresentanti del loro segmento e offrono un mix di potenza, maneggevolezza e comfort.

Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2017 rispetto a Yamaha R1 2018

BMW S 1000 RR 2017
Yamaha R1 2018
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Differenze
BMW S 1000 RR 2017
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Yamaha R1 2018
Yamaha R1 2018

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDeltabox

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,050 mmLunghezza2,055 mm
LarghezzaLarghezza826 mmLarghezza690 mm
InterasseInterasse1,438 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 855 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)208 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Il talento universale ben bilanciato sarà in prima linea anche in molti test di confronto nel 2017. Il motore eccezionale e l'equipaggiamento universale e completo gli danno ancora ragione.

A richiesta con equipaggiamento elettronico completo. Tutte le caratteristiche sono disponibili in alta qualità

motore robusto - potente e facile da controllare

posizione di seduta confortevole anche per i piloti più alti

buon telaio su strada e nei trackday

Fallimento dei freni in pista con un carico elevato

qualità di guida sufficiente per i trackday, ma non abbastanza per le gare

sembra grigio anche se è tecnicamente aggiornato

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

La Yamaha YZF-R1 è più vicina a una macchina da corsa che mai. Il motore brilla per leggerezza e agilità. La posizione di seduta sorprende positivamente e la maneggevolezza è radicale ma ancora "adatta alle masse". La macchina si distingue immediatamente dal punto di vista visivo e anche per il suono che scalda il cuore e che, a 20 anni dalla prima R1, rappresenta la più grande pietra miliare nella storia della R1.

Motore molto vivace

grande suono

maneggevolezza straordinaria

macchina compatta e radicale, ma con un grande comfort di seduta

equipaggiamento elettronico di alta qualità

componenti pregiati e nobili con i più moderni metodi di produzione.

è richiesto uno stile di guida agile: non è il caso di girare comodamente in tondo

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 RR 2017 e la Yamaha R1 2018. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 9. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1, con 52 giorni rispetto ai 96 giorni per la BMW S 1000 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 135 articoli della BMW S 1000 RR a partire dall'MY 2010 e 80 della Yamaha R1 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW S 1000 RR è stato pubblicato in data 16/04/2008 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha R1 pubblicato in data 28/04/2003 che registra 3.900 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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