BMW F 800 GS Adventure 2017 vs. Triumph Tiger 800 XCx 2017

BMW F 800 GS Adventure 2017

BMW F 800 GS Adventure 2017

Triumph Tiger 800 XCx 2017

Triumph Tiger 800 XCx 2017

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Specifiche tecniche BMW F 800 GS Adventure 2017 rispetto a Triumph Tiger 800 XCx 2017

BMW F 800 GS Adventure 2017
Triumph Tiger 800 XCx 2017
BMW F 800 GS Adventure 2017
BMW F 800 GS Adventure 2017
Triumph Tiger 800 XCx 2017
Triumph Tiger 800 XCx 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio82 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa75.6 mmCorsa61.9 mm
PotenzaPotenza85 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,300 giri/min
CoppiaCoppia83 NmCoppia79 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,750 giri/minCoppia a giri/min 7,850 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento798 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamenteSistemi di assistenzaModalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,305 mmLunghezza2,215 mm
LarghezzaLarghezza895 mmLarghezza865 mm
InterasseInterasse1,573 mmInterasse1,545 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 845 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)232 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)221 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio24 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 800 GS Adventure 2017

BMW F 800 GS Adventure 2017

La grande R 1200 GS Adventure può essere stata finora la moto da avventura per le lunghe distanze, ma chi apprezza anche un po' di divertimento e di sport è sicuramente meglio servito dalla F 800 GS Adventure.

Motore potente e potente

peso ridotto

serbatoio da 24 litri

Nix

Triumph Tiger 800 XCx 2017

Triumph Tiger 800 XCx 2017

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 800 GS Adventure vs Triumph Tiger 800 XCx

Prezzo BMW F 800 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tiger 800 XCx

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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