Triumph Trident 660 2021 vs. Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

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Panoramica - Triumph Trident 660 2021 vs Triumph Street Triple 675 R 2014

La Triumph Trident 660 MY2021 e la Triumph Street Triple 675 R MY2014 sono due moto naked prodotte dalla casa motociclistica britannica Triumph. Entrambe le moto sono caratterizzate da un motore in linea a tre cilindri raffreddato a liquido e da un telaio perimetrale.

Dal punto di vista delle prestazioni, la Triumph Trident 660 MY2021 offre una potenza di 81 hp e una coppia di 64 Nm, mentre la Triumph Street Triple 675 R MY2014 offre una potenza di 106 hp e una coppia di 68 Nm. Questo significa che la Street Triple ha una potenza e una coppia leggermente superiori rispetto alla Trident.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata. Tuttavia, la Trident monta una forcella Showa, mentre la Street Triple monta una forcella Kayaba. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto sono dotate di un ammortizzatore Showa, ma la Street Triple offre la possibilità di regolare la compressione e l'estensione, mentre la Trident offre solo la regolazione del precarico.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Per quanto riguarda i freni anteriori, entrambe le moto sono dotate di pinze Nissin. Tuttavia, la Street Triple ha quattro pistoni, mentre la Trident ha solo due pistoni. Questo significa che la Street Triple offre una maggiore potenza frenante rispetto alla Trident.

Dal punto di vista delle dimensioni e dei pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Hanno anche una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Tuttavia, la Trident ha un interasse leggermente più corto di 1401 mm rispetto ai 1410 mm della Street Triple. L'altezza sella della Trident è di 805 mm, mentre quella della Street Triple è di 800 mm. Infine, la capacità del serbatoio della Trident è di 14 litri, mentre quella della Street Triple è di 17,4 litri.

Passando ai vantaggi della Triumph Trident 660 MY2021, possiamo notare che ha un potente propulsore a tre cilindri, un telaio e freni sorprendentemente buoni per questa classe, un'ampia dotazione elettronica, la possibilità di avere un cambio rapido opzionale con blipper e comandi semplici e accessibili.

D'altra parte, la Triumph Street Triple 675 R MY2014 ha come vantaggi una maneggevolezza estrema, un motore ricco di giri, un meraviglioso suono del tre cilindri, freni potenti e un look da streetfighter.

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Per quanto riguarda gli svantaggi della Triumph Trident 660 MY2021, possiamo notare che il controllo della trazione è molto difensivo nel complesso.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Triumph Street Triple 675 R MY2014, possiamo notare che ha un telaio duro con un comfort modesto, un motore un po' debole in basso, può diventare abbastanza rumoroso nel tempo e i freni potrebbero non essere del tutto adatti ai principianti.

In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza. La Triumph Trident 660 MY2021 offre un motore potente e una dotazione elettronica completa, mentre la Triumph Street Triple 675 R MY2014 offre una maneggevolezza estrema e un suono meraviglioso del motore. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Triumph Trident 660 2021 rispetto a Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Trident 660 2021
Triumph Street Triple 675 R 2014
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Differenze
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021
Triumph Street Triple 675 R 2014
Triumph Street Triple 675 R 2014

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa51.1 mmCorsa52.3 mm
PotenzaPotenza81 hpPotenza106 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,250 giri/minGiri/min a potenza massima11,850 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 9,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.95 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento660 ccmSpostamento675 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza740 mm
AltezzaAltezza1,089 mmAltezza1,060 mm
InterasseInterasse1,401 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 800 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio17.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Si può dire che la Trident è una moto nuova. Triumph ha sviluppato con precisione gli ingredienti necessari per l'anno 2021. Un sound sfacciato ma non invadente, un motore vivace e un pacchetto elettronico completo che include il cambio rapido sono semplicemente divertenti. Una moto casual che anche i motociclisti più esperti potranno guidare con grande divertimento.

Potente propulsore a tre cilindri

telaio e freni sorprendentemente buoni per questa classe

ampia dotazione elettronica

cambio rapido opzionale con blipper

comandi semplici e accessibili

Controllo della trazione nel complesso molto difensivo

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Ogni motociclista amerà la Street Triple R. È stata costruita da appassionati. È stata costruita da appassionati e trasmette il puro piacere di guidare una moto senza essere troppo impegnativa.

Estremamente maneggevole

motore ricco di giri

meraviglioso suono del tre cilindri

freni bruti

look da streetfighter.

Telaio duro con un comfort modesto

motore un po' debole in basso

abbastanza rumoroso nel tempo

freni non del tutto adatti ai principianti.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Trident 660 vs Triumph Street Triple 675 R

Vi sono delle differenze tra la Triumph Trident 660 2021 e la Triumph Street Triple 675 R 2014. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 23. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 675 R, con 60 giorni rispetto agli 85 giorni per la Triumph Trident 660. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della Triumph Trident 660 a partire dall'MY 2021 e 16 della Triumph Street Triple 675 R a partire dall'MY2009. Il primo articolo della Triumph Trident 660 è stato pubblicato in data 30/10/2020 e registra oltre 76.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 675 R pubblicato in data 20/07/2008 che registra 13.000 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Trident 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 675 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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