BMW R 1250 GS 2020 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2017

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

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Panoramica - BMW R 1250 GS 2020 vs KTM 1290 Super Adventure R 2017

La BMW R 1250 GS MY2020 e la KTM 1290 Super Adventure R MY2017 sono entrambe motociclette enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche avanzate che li rendono adatti a diverse condizioni di guida.

La BMW R 1250 GS MY2020 è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc, che offre una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Questo motore boxer offre una coppia estremamente elevata, garantendo una risposta pronta e una guida potente in ogni situazione. La moto è dotata di un sistema di avviamento elettrico e di una trasmissione ad albero, che assicurano una guida fluida e senza intoppi. La sospensione anteriore è di tipo Telelever, con un diametro di 37 mm e un'escursione di 190 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e offre un angolo di inclinazione dello sterzo di 62.9 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, controllo anti-slittamento e modalità di guida. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un interasse di 1525 mm, un'altezza sella di 850 mm e un peso in ordine di marcia di 249 kg. Il serbatoio ha una capacità di 20 litri. Come optional, la moto offre fari a LED e un parabrezza regolabile.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure R MY2017 è dotata di un motore V da 1301 cc, che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 140 Nm. Questo motore offre una guida potente e raffinata, con una risposta pronta e una grande potenza. La moto è dotata di un sistema di avviamento elettrico e di una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 48 mm e un'escursione di 220 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 220 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e offre un angolo di inclinazione dello sterzo di 64 gradi. L'avanzamento è di 123 mm. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, controllo della trazione e cavalcata con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un interasse di 1580 mm, un'altezza sella di 890 mm e un peso in ordine di marcia di 240 kg. Il serbatoio ha una capacità di 23 litri. Come optional, la moto offre impugnature riscaldate, luci d'angolo, fari a LED e un parabrezza regolabile.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

La BMW R 1250 GS MY2020 presenta diversi vantaggi rispetto alla KTM 1290 Super Adventure R MY2017. Innanzitutto, il motore boxer offre una coppia estremamente elevata, garantendo una guida potente e una risposta pronta in ogni situazione. Inoltre, la posizione di seduta confortevole della BMW R 1250 GS è adatta alle lunghe distanze, offrendo un comfort superiore durante i lunghi viaggi. La moto offre anche prestazioni di frenata stabili e una buona protezione dalle intemperie. Inoltre, la BMW R 1250 GS è dotata di un display TFT a colori di serie e di fari a LED, che migliorano la visibilità e l'esperienza di guida.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure R MY2017 ha i suoi vantaggi distinti. La moto è particolarmente adatta alla guida in fuoristrada, grazie alla sua capacità di guida in terreni accidentati e alla sua buona modalità di guida in fuoristrada. La KTM 1290 Super Adventure R è anche molto maneggevole, consentendo una guida agile e precisa. Il motore della KTM è molto potente e raffinato, offrendo una guida emozionante e prestazioni eccezionali. Inoltre, la moto è dotata di caratteristiche elettroniche all'avanguardia come il controllo della trazione, il cambio rapido e l'ABS in curva. Il display TFT ampio e di facile lettura e i fari a LED con luci di svolta sono ulteriori vantaggi della KTM 1290 Super Adventure R.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R 1250 GS MY2020 ha un equipaggiamento di serie gestibile, con una lunga lista di supplementi opzionali che possono aumentare il costo complessivo della moto. Inoltre, l'aspetto della BMW R 1250 GS può essere considerato frastagliato e poco elegante da alcuni motociclisti.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure R MY2017 ha un prezzo elevato rispetto alla BMW R 1250 GS. Inoltre, la regolazione dell'altezza del parabrezza può consumare molta energia, riducendo l'autonomia della moto.

In conclusione, la BMW R 1250 GS MY2020 e la KTM 1290 Super Adventure R MY2017 sono entrambe eccellenti motociclette enduro, ognuna con i propri punti di forza e di debolezza. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche BMW R 1250 GS 2020 rispetto a KTM 1290 Super Adventure R 2017

BMW R 1250 GS 2020
KTM 1290 Super Adventure R 2017
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Differenze
BMW R 1250 GS 2020
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KTM 1290 Super Adventure R 2017
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Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia140 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla52 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro37 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione190 mmEscursione220 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione200 mmEscursione220 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.9 gradiAngolo inclinazione sterzo64 gradi
AvanzamentoAvanzamento109 mmAvanzamento123 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro305 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro276 mmDiametro267 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Cavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,525 mmInterasse1,580 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 890 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)249 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)240 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Parabrezza regolabileDotazioneImpugnature riscaldate, Luci d'angolo, Fari a LED, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

La BMW R 1250 GS è il logico sviluppo della R 1200 GS, soprattutto perché non ci si può aspettare che una moto così popolare venga radicalmente modificata. Di conseguenza, il design è stato modificato con cautela e sono state mantenute le opzioni già note per il telaio e l'elettronica. Il nuovo nome R 1250 GS, tuttavia, promette un nuovo motore - ed è davvero notevole! 136 CV a 7750 giri/min. e ben 143 Newtonmetri di coppia massima a 6250 giri/min. sono una vera bomba! BMW ha quindi rinnovato la grande GS in modo quasi perfetto: rimane chiaramente riconoscibile, ha un po' più di elettronica di serie, una lista ancora lunga di supplementi (che i clienti amano spuntare dalla A alla Z) e un propulsore ora ancora migliore e più sovrano - cosa si può volere di più?!

motore boxer a coppia estremamente elevata

buona sonorità

posizione di seduta confortevole, adatta alle lunghe distanze

prestazioni di frenata stabili

buona protezione dalle intemperie

display TFT a colori di serie

fari a LED

Equipaggiamento di serie gestibile, lunga lista di supplementi

aspetto frastagliato e poco elegante

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

La 1290 Super Adventure R dovrebbe essere la nuova ammiraglia off-road della gamma Adventure di KTM - e lo è! È incredibile quanto sia facile spostare 240 chili in fuoristrada con il serbatoio pieno. Anche la modalità off-road è ampiamente convincente. D'altra parte, come sulla 1290 Super Adventure S, tutti i 160 CV e i 140 Newtonmetri di coppia e tutte le caratteristiche di comfort (a parte le sospensioni regolabili elettronicamente) sono disponibili sulla versione R: Quattro modalità di prestazioni (Sport, Street, Rain e Offroad), ABS in curva, controllo della trazione, cruise control, sistema di accensione senza chiave e gestione del telefono cellulare "My Ride". Ciò significa che la KTM 1290 Super Adventure R combina quattro moto in una, giustificando così il prezzo elevato.

Capacità di guida in fuoristrada

buona modalità di guida in fuoristrada

maneggevolezza

motore molto potente e raffinato

caratteristiche elettroniche all'avanguardia come il controllo della trazione, il cambio rapido e l'ABS in curva

ampio display TFT di facile lettura

fari a LED con luci di svolta.

Prezzo elevato

regolazione dell'altezza del parabrezza che consuma molta energia

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS vs KTM 1290 Super Adventure R

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS 2020 e la KTM 1290 Super Adventure R 2017. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2020 è più alto del 42%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 GS 2020 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Adventure R 2017, ossia 71 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, ossia 43 giorni rispetto agli 86 giorni per la KTM 1290 Super Adventure R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 50 articoli della BMW R 1250 GS a partire dall'MY 2019 e 19 della KTM 1290 Super Adventure R a partire dall'MY2017. Il primo articolo della BMW R 1250 GS è stato pubblicato in data 19/09/2018 e registra oltre 305.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Adventure R pubblicato in data 04/10/2016 che registra 36.400 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH