KTM 690 Enduro R 2019 vs. KTM 790 Adventure 2020

Il confronto tra la KTM 690 Enduro R MY2019 e la KTM 790 Adventure MY2020 rivela diverse differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la KTM 690 Enduro R MY2019 è equipaggiata con un motore monocilindrico da 690 cc, che eroga una potenza di 75 hp e una coppia di 73,5 Nm. Questo motore è avviato elettricamente e la trasmissione è a catena. D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2020 è dotata di un motore bicilindrico da 799 cc, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 88 Nm. Anche questo motore è avviato elettricamente e la trasmissione è a catena.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto presentano una forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore. Tuttavia, la KTM 690 Enduro R MY2019 ha una forcella con un diametro di 48 mm e un'escursione di 250 mm, mentre la KTM 790 Adventure MY2020 ha una forcella con un diametro di 43 mm e un'escursione di 200 mm. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto sono dotate di un braccio oscillante con ammortizzatore WP e un'escursione di 250 mm per la KTM 690 Enduro R MY2019 e di 200 mm per la KTM 790 Adventure MY2020.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. Tuttavia, la KTM 790 Adventure MY2020 ha un telaio di tipo motore portante, che contribuisce alla stabilità del telaio. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 62,3 gradi per la KTM 690 Enduro R MY2019 e di 64,1 gradi per la KTM 790 Adventure MY2020. L'avanzamento è di 117,3 mm per la KTM 690 Enduro R MY2019 e di 107,8 mm per la KTM 790 Adventure MY2020.

KTM 690 Enduro R 2019

Per quanto riguarda i freni, la KTM 690 Enduro R MY2019 è equipaggiata con un disco singolo all'anteriore, mentre la KTM 790 Adventure MY2020 ha un doppio disco all'anteriore. Quest'ultima offre quindi una maggiore potenza frenante.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione. Tuttavia, la KTM 790 Adventure MY2020 offre anche la funzione di cavalcare con il filo, che migliora ulteriormente la gestione della moto in diverse condizioni di guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. Tuttavia, la larghezza del pneumatico posteriore è di 140 mm per la KTM 690 Enduro R MY2019 e di 150 mm per la KTM 790 Adventure MY2020. L'interasse è di 1502 mm per la KTM 690 Enduro R MY2019 e di 1509 mm per la KTM 790 Adventure MY2020. L'altezza sella è di 910 mm per la KTM 690 Enduro R MY2019 e di 830 mm per la KTM 790 Adventure MY2020. Il peso a secco con ABS è di 146 kg per la KTM 690 Enduro R MY2019 e di 189 kg per la KTM 790 Adventure MY2020. Infine, la capacità del serbatoio è di 13,5 litri per la KTM 690 Enduro R MY2019 e di 20 litri per la KTM 790 Adventure MY2020.

Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 690 Enduro R MY2019, possiamo notare un motore superbo, un ABS specifico per l'enduro, un controllo di trazione facile da usare, un cambio e una trasmissione ben tarati e un cambio automatico con blipper. Inoltre, il telaio è completamente regolabile, consentendo al pilota di adattarlo alle proprie preferenze.

KTM 790 Adventure 2020

Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 790 Adventure MY2020, possiamo notare un motore con modalità e carattere, una stabilità del telaio notevolmente elevata, freni senza rivali, capacità fuoristradistiche straordinarie e consumi medi ridotti.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 690 Enduro R MY2019, possiamo notare un peso relativamente elevato per un'enduro e una risposta delle sospensioni che potrebbe non essere ai massimi livelli.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 790 Adventure MY2020, possiamo notare una politica dei supplementi poco attraente e un sedile originale di forma non ottimale.

In conclusione, la KTM 690 Enduro R MY2019 e la KTM 790 Adventure MY2020 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ognuna con i propri vantaggi e svantaggi. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.