BMW R 1250 GS 2019 vs. Suzuki V-Strom 1050 2020

BMW R 1250 GS 2019

Suzuki V-Strom 1050 2020
Panoramica - BMW R 1250 GS 2019 vs Suzuki V-Strom 1050 2020
La BMW R 1250 GS MY2019 e la Suzuki V-Strom 1050 MY2020 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni e comfort adatti alle lunghe distanze. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.
In termini di dati tecnici, la BMW R 1250 GS è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc, che produce una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione ad albero di trasmissione. La sospensione anteriore è del tipo Telelever con un diametro di 37 mm e un'escursione di 190 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. Il telaio è in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62.9 gradi. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di sistemi di assistenza come ABS, controllo anti-slittamento e modalità di guida. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'altezza della sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia è di 249 kg.

BMW R 1250 GS 2019
D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1050 è equipaggiata con un motore V2 da 1037 cc, che produce una potenza di 107 hp e una coppia di 100 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e un'escursione di 160 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 160 mm. Il telaio è in alluminio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64.7 gradi. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di sistemi di assistenza come ABS e controllo della trazione. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'altezza della sella è di 855 mm e il peso in ordine di marcia è di 236 kg.
Uno dei vantaggi della BMW R 1250 GS è il suo motore boxer, che offre una coppia estremamente elevata e una buona sonorità. Inoltre, la posizione di seduta è confortevole e adatta alle lunghe distanze. La moto offre anche prestazioni di frenata stabili e una buona protezione dalle intemperie. Inoltre, è dotata di un display TFT a colori di serie e di fari a LED.
D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1050 ha un ottimo motore V2, che è assolutamente convincente nella pratica. La moto offre anche una buona protezione dal vento e un piacevole comfort di seduta. Inoltre, ha una grande capacità di percorrere lunghe distanze.

Suzuki V-Strom 1050 2020
Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La BMW R 1250 GS ha un equipaggiamento di serie gestibile e una lunga lista di supplementi opzionali. Inoltre, il suo aspetto è frastagliato e poco elegante. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1050 ha carenze nell'equipaggiamento, poiché mancano alcuni dettagli dell'XT.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e comfort adatti alle lunghe distanze. La BMW R 1250 GS si distingue per il suo motore boxer a coppia elevata, la buona protezione dalle intemperie e il display TFT a colori di serie. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1050 ha un ottimo motore V2 e offre una buona protezione dal vento e un piacevole comfort di seduta. Tuttavia, entrambe le moto hanno i loro svantaggi, come l'equipaggiamento di serie gestibile della BMW e le carenze nell'equipaggiamento della Suzuki. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche BMW R 1250 GS 2019 rispetto a Suzuki V-Strom 1050 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R 1250 GS 2019

La BMW R 1250 GS è il logico sviluppo della R 1200 GS, soprattutto perché non ci si può aspettare che una moto così popolare venga radicalmente modificata. Di conseguenza, il design è stato modificato con cautela e sono state mantenute le opzioni già note per il telaio e l'elettronica. Il nuovo nome R 1250 GS, tuttavia, promette un nuovo motore - ed è davvero notevole! 136 CV a 7750 giri/min. e ben 143 Newtonmetri di coppia massima a 6250 giri/min. sono una vera bomba! BMW ha quindi rinnovato la grande GS in modo quasi perfetto: rimane chiaramente riconoscibile, ha un po' più di elettronica di serie, una lista ancora lunga di supplementi (che i clienti amano spuntare dalla A alla Z) e un propulsore ora ancora migliore e più sovrano - cosa si può volere di più?!
Suzuki V-Strom 1050 2020

Nel 2020, la V-Strom è stata migliorata sotto diversi aspetti. Il look ora si adatta meglio alla grande moto ed emana anche una maggiore attenzione ai dettagli. Il cuore della moto, il motore, è ancora divertente come prima. Una grande unità di potenza! Non si stressa troppo, ma offre un grande piacere di guida! È adatto all'uso quotidiano, ma offre anche molto carisma!
Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS vs Suzuki V-Strom 1050
Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS 2019 e la Suzuki V-Strom 1050 2020. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2019 è più alto del 57%. Nel primo anno la BMW R 1250 GS 2019 subisce una svalutazione di 1.140 EUR e nel secondo anno di 1.080 EUR. La Suzuki V-Strom 1050 2020 invece subisce una svalutazione di 320 EUR nel primo e di 250 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 GS 2019 in vendita rispetto a Suzuki V-Strom 1050 2020, ossia 104 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, ossia 46 giorni rispetto ai 127 giorni per la Suzuki V-Strom 1050. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 50 articoli della BMW R 1250 GS a partire dall'MY 2019 e 10 della Suzuki V-Strom 1050 a partire dall'MY2020. Il primo articolo della BMW R 1250 GS è stato pubblicato in data 19/09/2018 e registra oltre 305.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki V-Strom 1050 pubblicato in data 30/01/2020 che registra 104.400 visualizzazioni.