KTM 1290 Super Duke R 2014 vs. KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2014 vs KTM 890 Duke R 2021

La KTM 1290 Super Duke R MY2014 e la KTM 890 Duke R MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta gamma prodotte da KTM. Sebbene condividano alcune caratteristiche simili, ci sono anche alcune differenze significative tra i due modelli.

Per quanto riguarda i dati tecnici, la KTM 1290 Super Duke R MY2014 ha un motore più potente con una potenza di 173 hp e una coppia di 144 Nm. Ha un motore a 2 cilindri e uno spostamento di 1301 ccm. D'altra parte, la KTM 890 Duke R MY2021 ha una potenza leggermente inferiore di 121 hp e una coppia di 99 Nm. Ha anche un motore a 2 cilindri, ma con uno spostamento di 890 ccm.

Entrambi i modelli hanno sospensioni anteriori e posteriori della marca WP, nonché un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. Hanno anche freni anteriori a quattro pistoni, ma la KTM 1290 Super Duke R MY2014 ha una tecnologia frenante radiale e monoblocco, mentre la KTM 890 Duke R MY2021 ha una tecnologia frenante radiale.

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambe le moto sono dotate di ABS e controllo della trazione. Tuttavia, la KTM 890 Duke R MY2021 ha anche modalità di guida aggiuntive nel suo pacchetto elettronico.

Le dimensioni e i pesi delle due moto sono simili, con una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Tuttavia, la KTM 1290 Super Duke R MY2014 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, mentre la KTM 890 Duke R MY2021 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm. Entrambi i modelli hanno un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici e un interasse di 1482 mm. L'altezza sella è di 835 mm per la KTM 1290 Super Duke R MY2014 e di 834 mm per la KTM 890 Duke R MY2021. La capacità del serbatoio è di 18 l per la KTM 1290 Super Duke R MY2014 e di 14 l per la KTM 890 Duke R MY2021.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Passando ai vantaggi della KTM 1290 Super Duke R MY2014, questa moto offre una maneggevolezza precisa, un controllo della trazione efficace e un motore potente. D'altra parte, i vantaggi della KTM 890 Duke R MY2021 includono un motore sportivo e ad alti regimi, un cambio rapido eccellente, un ottimo pacchetto elettronico, ottimi freni, un buon telaio e una maneggevolezza di guida migliorata grazie a un peso ridotto percepibile.

Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. La KTM 1290 Super Duke R MY2014 ha un prezzo elevato, mentre la KTM 890 Duke R MY2021 ha pulsanti e interruttori economici, come ad esempio l'interruttore dell'indicatore di direzione. Inoltre, la geometria della KTM 890 Duke R MY2021 può essere leggermente nervosa.

In conclusione, la KTM 1290 Super Duke R MY2014 e la KTM 890 Duke R MY2021 sono entrambe ottime motociclette naked di alta gamma, ognuna con i suoi punti di forza e di debolezza. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2014 rispetto a KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2014
KTM 890 Duke R 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio90,7 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa68,8 mm
PotenzaPotenza173 CVPotenza121 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8870 giri/minGiri/min a potenza massima9250 giri/min
CoppiaCoppia144 NmCoppia99 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 7750 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
CilindrataCilindrata1301 ccmCilindrata890 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1482 mmInterasse1482 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 834 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM non si tira indietro e non conosce quartiere. Ecco perché la nuova 1290 Super Duke R è un po' più facile da gestire rispetto al suo predecessore, ma anche un po' più forte e più veloce. Già a 2500 giri/min, sono disponibili oltre 100 Nm, il massimo è di 141 e le prestazioni massime sono dichiarate in 177 CV. Potrebbe essere troppo, ma non è detto che lo sia. L'elettronica rimane l'ancora di salvezza in questa categoria, dove lo sviluppo continua a progredire con decisione. KTM è partita da dove aveva difficoltà, ovvero dalla stabilità. Le modifiche alla geometria e al telaio hanno migliorato notevolmente questo aspetto, rendendo la guida della bestia non solo più veloce, ma anche più sicura. La maneggevolezza non è meno radicale per questo, e i geni delle supermoto sono più evidenti che su qualsiasi altra moto naked. Può esistere solo una Super Duke.

Motore e coppia mostruosi

ampia gamma di regimi

poche vibrazioni

freni potenti

elettronica completa

grandi extra

dettagli di alta qualità

look aggressivo senza eguali.

Cambio automatico un po' troppo brusco

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R è lo stadio evolutivo più sportivo della 890 Duke. Più potenza, telaio più rigido, freni più affilati: questi ingredienti, insieme al peso già ridotto del veicolo, la rendono una vera macchina di precisione. Una moto veloce e fresca per i feticisti del divertimento di guida, per gli ambiziosi amanti della pista e, non da ultimo, una vera raccomandazione per i frequentatori dei trackday. Tuttavia, il posizionamento sportivo della parte superiore del corpo e l'angolo delle ginocchia un po' più acuto vanno a scapito del comfort. Infine, le sospensioni regolabili nell'allestimento base sono davvero ben tarate. Se volete godervi il potente motore 890 e l'elettronica di alta qualità un po' più comodamente, potete comunque scegliere il modello base con la coscienza pulita.

Motore potente e ricco di giri

risposta finemente controllabile

buon cambio rapido (opzionale)

posizione di seduta sportiva che garantisce un'ottima sensazione sulle ruote anteriori

sospensioni regolabili di alta qualità

potenti freni Brembo

peso ridotto del veicolo

ampia elettronica (in parte opzionale)

La posizione di seduta è più impegnativa rispetto al modello base

l'assetto di base stretto non soddisfa tutti i gusti

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs KTM 890 Duke R

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2014 e la KTM 890 Duke R 2021. L‘attuale prezzo medio della KTM 890 Duke R 2021 è più alto dell'8%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Duke R 2014 in vendita rispetto a KTM 890 Duke R 2021, ossia 10 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, ossia 46 giorni rispetto ai 99 giorni per la KTM 890 Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 15 della KTM 890 Duke R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Duke R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 126.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi