Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2021
Panoramica - Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021
La Triumph Tiger 1200 Rally PRO MY2022 e la KTM 1290 Super Adventure S MY2021 sono entrambe motociclette enduro di alta gamma, progettate per affrontare sia strade asfaltate che terreni fuoristrada. Entrambe offrono prestazioni potenti e una vasta gamma di funzionalità elettroniche avanzate, ma presentano alcune differenze significative.
Dal punto di vista tecnico, la Tiger 1200 Rally PRO è equipaggiata con un motore in linea da 1160 cc, che eroga una potenza di 150 hp e una coppia di 130 Nm. La Super Adventure S, d'altra parte, monta un motore a V da 1301 cc, che produce 160 hp di potenza e 138 Nm di coppia. Entrambi i motori sono avviati elettricamente e offrono prestazioni elevate, ma il motore della Super Adventure S è leggermente più potente.
Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la Tiger 1200 Rally PRO utilizza sospensioni Showa, mentre la Super Adventure S è equipaggiata con sospensioni WP. Entrambe le moto offrono regolazioni della compressione, del precarico e del rimbalzo, consentendo al pilota di adattare le sospensioni alle proprie preferenze e alle condizioni del terreno.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022
Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio a traliccio, ma la Tiger 1200 Rally PRO ha un angolo di inclinazione dello sterzo leggermente più ampio, a 66,3 gradi, rispetto ai 65,3 gradi della Super Adventure S. Questo potrebbe influire sulla maneggevolezza e sulla stabilità delle due moto in curva.
Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore, fornito da Brembo. Entrambe le moto offrono anche una gamma completa di sistemi di assistenza, tra cui sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. Entrambe le moto offrono anche una gamma di optional, come il Bluetooth, la connettività, le impugnature riscaldate, il sistema Keyless, le luci d'angolo, le luci diurne a LED, i fari a LED, il display TFT e il parabrezza regolabile.
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un interasse di 1560 mm e un peso in ordine di marcia (con ABS) di circa 243-249 kg. Tuttavia, ci sono alcune differenze nelle dimensioni dei pneumatici, con la Tiger 1200 Rally PRO che monta un pneumatico anteriore da 21 pollici e un pneumatico posteriore da 18 pollici, mentre la Super Adventure S monta un pneumatico anteriore da 19 pollici e un pneumatico posteriore da 17 pollici. La Tiger 1200 Rally PRO ha anche un'altezza sella leggermente più alta, da 875 mm a 895 mm, rispetto all'altezza sella della Super Adventure S, che va da 849 mm a 869 mm. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di circa 20-23 litri, offrendo un'autonomia di circa 392-416 km.

KTM 1290 Super Adventure S 2021
Passando ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto, la Tiger 1200 Rally PRO offre un'ergonomia piacevole e rilassata, una buona protezione dal vento, un'ampia gamma di equipaggiamenti elettronici, freni molto potenti, un telaio semiattivo e reattivo e un cambio rapido. D'altro canto, il motore della Tiger 1200 Rally PRO potrebbe non funzionare in modo pulito a bassi regimi, il display TFT potrebbe essere migliorato e potrebbero esserci reazioni al cambio di carico a bassi regimi. Inoltre, la moto potrebbe risultare troppo alta per i piloti con le gambe corte.
La Super Adventure S, d'altra parte, offre un propulsore V2 sportivo e potente, una maneggevolezza accessibile nonostante il peso elevato, una posizione di guida comoda e confortevole, buoni freni e un pacchetto elettronico completo. Inoltre, la moto è dotata di un display TFT ben strutturato con un grande display da 7 pollici. Tuttavia, la Super Adventure S potrebbe avere un comportamento in curva un po' lento, una confezione e una politica dei prezzi poco trasparenti e cruscotti e interruttori che non sembrano di alta qualità.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una vasta gamma di funzionalità elettroniche avanzate. La scelta tra la Triumph Tiger 1200 Rally PRO MY2022 e la KTM 1290 Super Adventure S MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dalle caratteristiche specifiche che si cercano in una motocicletta enduro.
Specifiche tecniche Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 rispetto a KTM 1290 Super Adventure S 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

La Triumph Tiger 1200 Rally Pro è una vera enduro da turismo e ha molto da offrire. Una posizione di guida comoda e rilassata, una buona protezione dal vento, un equipaggiamento ampio e una reale idoneità ai viaggi. A differenza della concorrenza nella classe superiore delle moto d'avventura, però, manca purtroppo di quel certo "fattore wow", quel punto di forza unico che BMW GS, Ducati Multistrada V4 o KTM Super Adventure possono vantare. La Tiger 1200 Rally Pro non ha una straordinaria scorrevolezza, né una maneggevolezza estremamente agile o un motore bruto, ma è ben bilanciata. Tuttavia, c'è ancora margine di miglioramento in alcune aree, soprattutto per quanto riguarda la fluidità ai bassi regimi. Tuttavia, la base è buona e ben bilanciata, e si spera che la messa a punto avvenga negli anni successivi.
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Nel complesso, la KTM 1290 Super Adventure S, capace di percorrere lunghe distanze, è fatta per un viaggio in due, in cui il pilota non deve quasi mai pensare a dove sta andando. Le piacciono i tratti autostradali, i passaggi veloci su strade di campagna o i tortuosi passi di montagna con le curve più strette, così come le strade non asfaltate con occasionali tratti sterrati, dove è soprattutto il pilota o la sua routine a decidere quanto può andare lontano. Anche la maneggevolezza, migliorata rispetto al modello precedente grazie al serbatoio (e quindi al baricentro) più basso, ottiene dei punti. Il telaio elettronico si adatta perfettamente alle superfici mutevoli di un viaggio e trasmette sempre la trasparenza, la sovranità del motore in ogni situazione. Pronta per la gara - o anche: pronta per le corse a lunga distanza!
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 1200 Rally PRO vs KTM 1290 Super Adventure S
Vi sono delle differenze tra la Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 e la KTM 1290 Super Adventure S 2021. L’attuale prezzo medio della Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 è più alto del 9%. Della Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 subisce una svalutazione di 1.170 EUR in un anno. La KTM 1290 Super Adventure S 2021 invece subisce una svalutazione di 120 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Adventure S 2021, ossia 14 rispetto a 26. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Adventure S, con 91 giorni rispetto ai 145 giorni per la Triumph Tiger 1200 Rally PRO. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della Triumph Tiger 1200 Rally PRO a partire dall'MY 2022 e 31 della KTM 1290 Super Adventure S a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Triumph Tiger 1200 Rally PRO è stato pubblicato in data 07/12/2021 e registra oltre 62.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Adventure S pubblicato in data 12/10/2016 che registra 32.200 visualizzazioni.