Kawasaki Z1000 2010 vs. Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

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Panoramica - Kawasaki Z1000 2010 vs Kawasaki Z650 2020

La Kawasaki Z1000 MY2010 e la Kawasaki Z650 MY2020 sono due motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki. Entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche distintive che le rendono uniche nel loro genere.

Iniziamo analizzando la Kawasaki Z1000 MY2010. Questa moto è dotata di un motore in linea da 1043 cc, che eroga una potenza di 138 cavalli. Il motore è raffreddato a liquido e ha 4 cilindri. Il telaio è realizzato in alluminio e ha una doppia culla. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore ha la possibilità di regolare la compressione, il precarico e l'estensione. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni, utilizzando la tecnologia radiale a petalo. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 190 mm. L'interasse è di 1440 mm e l'altezza della sella è di 815 mm. Il peso in ordine di marcia è di 221 kg e il serbatoio ha una capacità di 15 litri.

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Passando alla Kawasaki Z650 MY2020, questa moto è dotata di un motore in linea da 649 cc, che eroga una potenza di 68.2 cavalli. Anche in questo caso, il motore è raffreddato a liquido, ma ha solo 2 cilindri. Il telaio è realizzato in acciaio e ha una struttura a traliccio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre quella posteriore ha la possibilità di regolare il precarico. I freni anteriori sono a doppio disco con doppio pistone, utilizzando la tecnologia a petalo. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 160 mm. L'interasse è di 1410 mm e l'altezza della sella è di 790 mm. Il peso in ordine di marcia è di 185 kg e il serbatoio ha una capacità di 15 litri.

Ora analizziamo i vantaggi della Kawasaki Z1000 MY2010. Questa moto offre una grande soddisfazione in sella grazie alla sua potenza in abbondanza. La trazione è pura e il telaio è ben costruito, garantendo un buon comfort durante la guida. Inoltre, il design sofisticato della moto è un punto di forza. Gli elementi delle sospensioni sono ben calibrati, offrendo una maneggevolezza più diretta rispetto ad altre moto della stessa categoria.

Passando alla Kawasaki Z650 MY2020, i suoi vantaggi includono un potente motore a due cilindri che offre una rumorosità di aspirazione aggressiva. Le dimensioni compatte e l'altezza ridotta della sella rendono questa moto adatta a ciclisti di diverse stature. Il telaio stabile garantisce una guida sicura e il display TFT con connettività aggiunge un tocco di modernità. Infine, il look adulto della moto la rende attraente per chi cerca uno stile più maturo.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. Per la Kawasaki Z1000 MY2010, gli input dei freni potrebbero essere leggermente inferiori a quelli ottimali, anche se comunque accettabili. Per la Kawasaki Z650 MY2020, il punto di pressione del freno anteriore potrebbe non essere ottimale per tutti i ciclisti, in particolare per quelli più alti. Inoltre, l'applicazione Rideology non è sofisticata al 100%.

In conclusione, la Kawasaki Z1000 MY2010 e la Kawasaki Z650 MY2020 sono due moto naked con caratteristiche tecniche distintive. La Z1000 offre una potenza e una maneggevolezza superiori, mentre la Z650 si distingue per il suo potente motore a due cilindri e le dimensioni compatte. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Kawasaki Z1000 2010 rispetto a Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z1000 2010
Kawasaki Z650 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza138 hpPotenza68.2 hp
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione10.8
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradiale, PetaloTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
LunghezzaLunghezza2,095 mmLunghezza2,055 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia221 kgPeso in ordine di marcia185 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Alcune hanno fatto una nobile impressione a prima vista, ma i giapponesi sono riusciti a rovinare l'intera moto montando un solo pezzo rancido (scarico, indicatori di direzione, forcellone, forcella,...). Kawasaki porta la Z 1000 nel 2010 tutta nuova e tutta seria.

Soddisfazione in sella

potenza in abbondanza

trazione pura

buon telaio

comfort

design sofisticato

elementi delle sospensioni ben calibrati

maneggevolezza più diretta.

Gli input dei freni sono leggermente inferiori a quelli ottimali, ma comunque accettabili.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

È semplicemente meraviglioso ciò che Kawasaki ha messo insieme in un pacchetto completo con la nuova Z650. I componenti tecnici possono anche non lasciare a bocca aperta singolarmente, ma in combinazione danno vita a una moto piacevolmente neutra che piacerà a tutti. Nessuna idiosincrasia: semplicemente una naked che funziona molto bene sulle tortuose strade di campagna. Naturalmente, il display TFT, che al momento non troviamo nella concorrenza, è un vantaggio, così come il look adulto, fortemente orientato verso i modelli Z più grandi. Solo il punto di pressione del freno anteriore avrebbe potuto essere definito più chiaramente, ma non si può avere tutto in questa fascia di prezzo.

potente motore a due cilindri

rumorosità di aspirazione aggressiva

dimensioni compatte

altezza ridotta della sella

telaio stabile

display TFT con connettività

look adulto

Punto di pressione del freno anteriore

probabilmente scomodo per i ciclisti alti

Rideology Appn och non è sofisticata al 100%.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Z650

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z1000 2010 e la Kawasaki Z650 2020. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z1000, ossia 65 giorni rispetto agli 80 giorni per la Kawasaki Z650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 41 articoli della Kawasaki Z1000 a partire dall'MY 2005 e 31 della Kawasaki Z650 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Kawasaki Z1000 è stato pubblicato in data 02/09/2002 e registra oltre 5.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z650 pubblicato in data 08/11/2016 che registra 25.000 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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