Zero DSR/X 2023 vs. Zero SR/S 2022

Il confronto tra la Zero DSR/X MY2023 e la Zero SR/S MY2022 rivela diverse differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Zero DSR/X MY2023 è dotata di un motore elettrico con una potenza di 100 hp e una coppia di 225 Nm, mentre la Zero SR/S MY2022 ha un motore elettrico con una potenza di 110 hp e una coppia di 190 Nm. Entrambi i modelli utilizzano una trasmissione a cintura.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono equipaggiate con una forcella telescopica rovesciata, ma la Zero DSR/X MY2023 ha una sospensione anteriore con un diametro di 47 mm e un'escursione di 190 mm, mentre la Zero SR/S MY2022 ha una sospensione anteriore con un diametro di 43 mm e un'escursione di 120 mm. La sospensione posteriore della Zero DSR/X MY2023 ha un'escursione di 190 mm, mentre quella della Zero SR/S MY2022 ha un'escursione di 140 mm.

Zero DSR/X 2023

Per quanto riguarda il telaio, entrambi i modelli utilizzano un telaio in acciaio a traliccio. Tuttavia, l'angolo di inclinazione dello sterzo della Zero DSR/X MY2023 è di 25 gradi, mentre quello della Zero SR/S MY2022 è di 65,5 gradi. Inoltre, l'avanzamento della Zero DSR/X MY2023 è di 109 mm, mentre quello della Zero SR/S MY2022 è di 94 mm.

Per quanto riguarda i freni, entrambi i modelli utilizzano dischi freno, ma la Zero DSR/X MY2023 ha un disco singolo con un diametro di 320 mm, mentre la Zero SR/S MY2022 ha un doppio disco con lo stesso diametro. Entrambi i modelli utilizzano la tecnologia radiale per i freni anteriori.

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambi i modelli sono dotati di ABS, controllo della trazione e sistemi di assistenza alla guida. Tuttavia, la Zero SR/S MY2022 ha anche modalità di guida aggiuntive e il sistema "Cavalcare con il filo".

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambi i modelli hanno un pneumatico anteriore con una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici. Tuttavia, la Zero DSR/X MY2023 ha un pneumatico posteriore più largo (170 mm) rispetto alla Zero SR/S MY2022 (180 mm). Inoltre, l'interasse della Zero DSR/X MY2023 è di 1525 mm, mentre quello della Zero SR/S MY2022 è di 1450 mm. L'altezza della sella è di 828 mm per la Zero DSR/X MY2023 e di 787 mm per la Zero SR/S MY2022. Il peso a secco della Zero DSR/X MY2023 è di 190 kg, mentre quello della Zero SR/S MY2022 è di 235 kg. Infine, l'autonomia della Zero DSR/X MY2023 è di 172 km, mentre quella della Zero SR/S MY2022 è di 259 km.

Zero SR/S 2022

In termini di vantaggi, la Zero DSR/X MY2023 offre un motore estremamente potente con una coppia di 225 Nm, facilità di guida, maneggevolezza neutra, buon equipaggiamento e ottima risposta dell'acceleratore. Inoltre, ha una gamma adatta all'uso quotidiano. D'altra parte, la Zero SR/S MY2022 offre un'accelerazione pazzesca, numerose possibilità di configurazione e un telaio completamente regolabile.

Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. La Zero DSR/X MY2023 ha un prezzo d'ingresso relativamente alto, può avere problemi di sfregamento dei freni, la navigazione nel menu può essere un po' macchinosa e manca un freno di stazionamento. Inoltre, ha un'autonomia ridotta rispetto alla Zero SR/S MY2022. Quest'ultima, invece, ha una lavorazione inferiore al livello che ci si aspetterebbe per il prezzo, un'autonomia limitata a velocità autostradali e un peso relativamente alto.

In conclusione, la Zero DSR/X MY2023 e la Zero SR/S MY2022 sono due modelli di moto elettriche con caratteristiche e prestazioni diverse. La scelta tra i due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.