BMW R nineT 2018 vs. Ducati Monster 2021

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

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Panoramica - BMW R nineT 2018 vs Ducati Monster 2021

La BMW R nineT MY2018 e la Ducati Monster MY2021 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e un design accattivante. Entrambe le moto sono alimentate da motori a due cilindri, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche.

Per quanto riguarda il motore, la BMW R nineT è equipaggiata con un motore boxer da 1170 cc, che eroga una potenza di 110 hp e una coppia di 116 Nm. D'altra parte, la Ducati Monster è dotata di un motore a V da 937 cc, che produce una potenza di 111 hp e una coppia di 93 Nm. Entrambi i motori sono alimentati da sistemi di iniezione e raffreddati in modo diverso: la BMW utilizza un sistema di raffreddamento ad olio-aria, mentre la Ducati utilizza un sistema di raffreddamento a liquido.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un ammortizzatore monoshock al posteriore. Tuttavia, la Ducati Monster presenta un braccio oscillante al posteriore, che contribuisce a migliorare la maneggevolezza della moto.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Per quanto riguarda il telaio, la BMW R nineT utilizza un telaio in acciaio a traliccio, mentre la Ducati Monster utilizza un telaio in alluminio. Entrambi i telai sono progettati per garantire una maggiore rigidità e stabilità durante la guida.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori da 320 mm con pinze a quattro pistoni. Tuttavia, la Ducati Monster utilizza una tecnologia di pinza radiale monoblocco, che offre una maggiore potenza frenante e una migliore modulazione.

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambe le moto sono dotate di ABS. Tuttavia, la Ducati Monster offre una gamma più ampia di sistemi di assistenza, tra cui modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto presentano pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm con un diametro di 17 pollici. La BMW R nineT ha un interasse leggermente più lungo di 1487 mm, rispetto ai 1474 mm della Ducati Monster. Inoltre, la BMW R nineT ha un'altezza sella di 803 mm, mentre la Ducati Monster ha un'altezza sella di 820 mm. La Ducati Monster ha anche un peso in ordine di marcia inferiore di 188 kg, rispetto ai 222 kg della BMW R nineT.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Passando ai vantaggi e agli svantaggi, la BMW R nineT offre un motore boxer pieno di carattere, una potenza impressionante fin dai bassi regimi, una posizione di guida confortevole, un equipaggiamento completo e un ampio mercato degli accessori. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come la posizione del poggiapiedi in manovra, il comfort di guida per i passeggeri e il prezzo elevato.

D'altra parte, la Ducati Monster offre un potente motore V2, molta potenza fin dai bassi regimi, un pacchetto elettronico completo, un cambio rapido di serie, una maneggevolezza neutra e un'ottima combinazione di divertimento di guida e praticità. Tuttavia, il telaio potrebbe essere un po' più raffinato in questa fascia di prezzo.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e un design accattivante, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche. La scelta tra la BMW R nineT MY2018 e la Ducati Monster MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota in termini di design, prestazioni e caratteristiche specifiche.

Specifiche tecniche BMW R nineT 2018 rispetto a Ducati Monster 2021

BMW R nineT 2018
Ducati Monster 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio94 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza111 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia116 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13.3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla50 mmDiametro della valvola a farfalla53 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento937 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro46 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione120 mmEscursione140 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioMotore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.2 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento107.9 mmAvanzamento93 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro245 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,487 mmInterasse1,474 mm
Altezza sella Altezza sella 803 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)222 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)188 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Cos'altro si può dire della BMW R nineT? Dalla sua uscita nel 2014, è stata una vera e propria favorita perenne nella scena della personalizzazione e anche presso la stessa BMW. Tuttavia, i suoi ingredienti sono di altissima qualità e spiegano perché il risultato è così coerente. Il motore boxer, pieno di carattere, è una vera gioia ogni volta che si tira l'acceleratore e alla lunga non annoia mai grazie al suo meraviglioso sound. Nonostante il peso relativamente elevato, la BMW è piacevole da guidare grazie al telaio di alta qualità e trova un mix equilibrato tra cruiser e naked sportiva. Il look è ovviamente una questione di gusti, ma i dati di vendita suggeriscono che BMW deve aver fatto qualcosa di buono. E anche se non vi piace il look standard, gli accessori sono a portata di mano.

Motore boxer pieno di carattere

pressione potente fin dai bassi regimi

posizione di guida confortevole

equipaggiamento completo

ampio mercato degli accessori

look cool

Posizione del poggiapiedi in manovra

Comfort di guida per i passeggeri

Prezzo

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha fatto un buon lavoro con il Monster. Sulla carta, ci si rende subito conto che la Ducati è riuscita a risparmiare qualche costo sull'equipaggiamento. Ma in sella domina il piacere di guida. La pura gioia di vivere si diffonde quando l'agile macchina scodinzola in modo accattivante tra i raggi. Il carismatico V2 si muove con disinvoltura e perfezione in uscita dalle curve.

Potente motore V2

molta potenza fin dai bassi regimi

pacchetto elettronico completo

cambio rapido di serie

maneggevolezza neutra

ottima combinazione di divertimento di guida e praticità.

Il telaio potrebbe essere un po' più raffinato in questa fascia di prezzo.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R nineT vs Ducati Monster

Vi sono delle differenze tra la BMW R nineT 2018 e la Ducati Monster 2021. L’attuale prezzo medio della BMW R nineT 2018 è più alto del 24%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R nineT 2018 in vendita rispetto a Ducati Monster 2021, ossia 15 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una BMW R nineT, ossia 115 giorni rispetto ai 128 giorni per la Ducati Monster. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della BMW R nineT a partire dall'MY 2014 e 13 della Ducati Monster a partire dall'MY2021. Il primo articolo della BMW R nineT è stato pubblicato in data 17/10/2013 e registra oltre 17.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Monster pubblicato in data 02/12/2020 che registra 90.700 visualizzazioni.

Prezzo BMW R nineT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Monster

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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