Suzuki V-Strom 650 2015 vs. Triumph Street Scrambler 2020

Suzuki V-Strom 650 2015

Suzuki V-Strom 650 2015

Triumph Street Scrambler 2020

Triumph Street Scrambler 2020

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Overview - Suzuki V-Strom 650 2015 vs Triumph Street Scrambler 2020

Suzuki V-Strom 650 2015

Suzuki V-Strom 650 2015

Triumph Street Scrambler 2020

Triumph Street Scrambler 2020

Technical Specifications Suzuki V-Strom 650 2015 compared to Triumph Street Scrambler 2020

Suzuki V-Strom 650 2015
Triumph Street Scrambler 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio84.6 mm
CorsaCorsa62.6 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza67 hpPotenza65 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,800 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia60 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,400 giri/minCoppia a giri/min 3,200 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
SpostamentoSpostamento645 ccmSpostamento900 ccm

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin-SparTipo di telaioTubo centrale

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,290 mmLunghezza2,125 mm
LarghezzaLarghezza840 mmLarghezza835 mm
AltezzaAltezza1,390 mmAltezza1,180 mm
InterasseInterasse1,555 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 790 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio12 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 650 2015

Suzuki V-Strom 650 2015

Come la Kawasaki Versys, anche la piccola V-Strom si sta facendo strada. La 1000 è così ben fatta e facile da guidare che dovreste considerare di prendere subito la "grande". In termini di versatilità, tuttavia, la 650 non ha nulla da invidiare alla grande V-Strom, e a un prezzo molto inferiore. Ma non la porteremmo più in pista. E naturalmente deve affrontare un carico pesante più di una moto con oltre 100 CV.

coppia ricca

buon sound

serbatoio capiente

posizione di guida rilassata

aspetto un po' antiquato

manubrio stretto

lentezza in curva

Triumph Street Scrambler 2020

Triumph Street Scrambler 2020

Come la sorella Street Twin, anche la Street Scrambler riceve aggiornamenti decisivi al motore, al telaio, ai freni e all'ergonomia. E anche se la potenza notevolmente aumentata ha un effetto positivo, la coppia prepotente è quasi più piacevole. Il telaio è di qualità molto elevata e offre molto comfort e stabilità. Un piccolo inconveniente della Street Scrambler sono le pedane che si abbassano presto. D'altra parte, il look è perfetto: se amate le scrambler, apprezzerete il sistema di scarico montato lateralmente, la forcella larga e la finitura generale di qualità superiore.

Motore con molta coppia al centro

telaio confortevole

buoni freni

eccellente ergonomia

funzioni elettroniche aggiornate

frizione fluida

look da scrambler

Il freno deve essere azionato manualmente

le pedane si trascinano presto

la strumentazione ha un piccolo display digitale

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 650 vs Triumph Street Scrambler

Price Suzuki V-Strom 650

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Scrambler

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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