KTM 690 SMC R 2019 vs. Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

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Panoramica - KTM 690 SMC R 2019 vs Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

Specifiche tecniche KTM 690 SMC R 2019 rispetto a Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

KTM 690 SMC R 2019
Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa111.1 mm
PotenzaPotenza75 hpPotenza87 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima5,020 giri/min
CoppiaCoppia73.5 NmCoppia144 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,600 giri/minCoppia a giri/min 3,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.7 Rapporto di compressione10
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleBilanciere, OHCDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento690 ccmSpostamento1,745 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.6 gradiAngolo inclinazione sterzo30 gradi
AvanzamentoAvanzamento107.7 mmAvanzamento157 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
InterasseInterasse1,470 mmInterasse1,630 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 680 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio13.2 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Se volete provare su strada la gioia della supermoto senza filtri, la KTM 690 SMC R è l'unica scelta possibile. L'LC4 è stato notevolmente perfezionato nel frattempo, ma mantiene le virtù che ci si aspetta da un monocilindrico. A scelta, è possibile attivare diversi aiuti alla guida, ma non sono indispensabili! Grazie al suo peso ridotto, può essere lanciata tra le curve come una bicicletta e, se possibile, portata giocosamente alla ruota posteriore. L'unica cosa che forse KTM potrebbe fare con un restyling sono i display, perché danno subito l'impressione di essere ancora negli anni '90. Tuttavia, i veri appassionati di supermoto non si strapperanno certo i capelli per questo.

potente monocilindrico - 74 CV!

maneggevolezza giocosa

pura macchina da divertimento

pacchetto elettronico di alta qualità

quickshifter + di serie

una vera affermazione al bikertreffen

Adatto solo in parte ai viaggi a lunga percorrenza

unità tachimetrica molto spartana

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 SMC R vs Harley-Davidson Softail Standard FXST

Prezzo KTM 690 SMC R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Softail Standard FXST

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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