Suzuki GSX-S1000S Katana 2022 vs. Yamaha R1 2010

Suzuki GSX-S1000S Katana 2022

Yamaha R1 2010

Overview - Suzuki GSX-S1000S Katana 2022 vs Yamaha R1 2010

Suzuki GSX-S1000S Katana 2022

Yamaha R1 2010

Technical Specifications Suzuki GSX-S1000S Katana 2022 compared to Yamaha R1 2010

Suzuki GSX-S1000S Katana 2022

Yamaha R1 2010

Suzuki GSX-S1000S Katana 2022

Yamaha R1 2010

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	73.4 mm	Alesaggio	78 mm
Corsa	Corsa	59 mm	Corsa	52.2 mm
Potenza	Potenza	152 hp	Potenza	181 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	11,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	12,500 giri/min
Coppia	Coppia	106 Nm	Coppia	115.5 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	9,250 giri/min	Coppia a giri/min	10,000 giri/min
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	4
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	999 ccm	Spostamento	998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata

Châssis

Telaio	Telaio	Alluminio	Telaio	Alluminio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Twin Tube	Tipo di telaio	Deltabox

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	190 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	190 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	50 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,130 mm	Lunghezza	2,070 mm
Larghezza	Larghezza	835 mm	Larghezza	715 mm
Altezza	Altezza	1,110 mm	Altezza	1,130 mm
Interasse	Interasse	1,460 mm	Interasse	1,415 mm
Altezza sella	Altezza sella	825 mm	Altezza sella	835 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	12 l	Capacità serbatoio	18 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S1000S Katana 2022

La nuova Suzuki GSX-S1000S Katana è basata sulla naked GSX-S1000 e convince per la qualità e i valori interni di una tipica moto giapponese. Anche dal punto di vista visivo, la Katana ha tutte le carte in regola per diventare un classico; dopo tutto, è la prima a riprendere lo stile degli anni Ottanta. La posizione di guida è sorprendentemente comoda e il manubrio alto consente un controllo piacevole. Con la sua carenatura anteriore bassa, non diventa una vera e propria moto da turismo, ma è sicuramente una moto crossover che combina in modo eccellente retrò, naked e turismo.

Motore a quattro cilindri in linea potente e sicuro

look assolutamente indipendente

posizione di seduta confortevole

maneggevolezza

controllo di trazione a tripla regolazione

buon impianto frenante

poche funzioni elettroniche

prezzo relativamente alto rispetto alla GSX-S1000 di base

Yamaha R1 2010

L'attuale motore della R1 si distingue soprattutto per il suo sound inconfondibile, la risposta molto trasparente e l'erogazione lineare della potenza. In termini di potenza di picco, tuttavia, Yamaha ha dovuto fare qualche taglio.

Motore potente

carattere sofisticato del motore

impianto frenante ottimale

posizione di seduta confortevole.

Elementi delle sospensioni non ottimali

bassa potenza di picco

trazione leggermente debole

peso elevato.