Mash Five Hundred 2018 vs. Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Mash Five Hundred 2018

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Technical Specifications Mash Five Hundred 2018 compared to Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Mash Five Hundred 2018

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Mash Five Hundred 2018

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Motore e trasmissione

Potenza	Potenza	27 hp	Potenza	14 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	10,250 giri/min
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	5	Numero di marce	5
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	Aria	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	397 ccm	Spostamento	124.7 ccm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	280 mm	Diametro	270 mm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Tamburo	Tipologia	Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	80 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	16 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	130 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	80 %	Altezza del pneumatico posteriore	80 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	15 pollici
Altezza sella	Altezza sella	800 mm	Altezza sella	710 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	13 l	Capacità serbatoio	12 l

Pros and Cons in comparison

Mash Five Hundred 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Se vi piace il look delle grandi moto bobber con potenti motori V2, la Hyosung GV125 S Aquila è un'interessante alternativa da 125cc. Il look è davvero riuscito, le proporzioni sono giuste e il V2 Bonsai è un vero V2! Tuttavia, il motore non si distingue in modo evidente dalla solita concorrenza monocilindrica. Ciò può essere dovuto anche al peso relativamente elevato. Ciononostante, la GV125 S Aquila è una bobber molto agile e, grazie alla comoda posizione di guida, anche molto facile da guidare. Una vera raccomandazione per i piloti alle prime armi con patente A1/B111/B196.

Splendido look da bobber

un vero motore V2

posizione di guida molto comoda

altezza della sella ridotta

molto maneggevole nonostante il peso superiore

freno CBS come caratteristica di sicurezza

Motore poco spettacolare

la CBS richiede un po' di tempo per abituarsi