Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs. BMW R 1250 GS 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

BMW R 1250 GS 2019
Panoramica - Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs BMW R 1250 GS 2019
La Kawasaki Versys 1000 SE MY2020 e la BMW R 1250 GS MY2019 sono due moto enduro di alta gamma che offrono prestazioni elevate e comfort di guida. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e trasmissioni efficienti.
La Kawasaki Versys 1000 SE MY2020 è equipaggiata con un motore in linea da 1043 cc che eroga una potenza di 120 hp e una coppia di 102 Nm. La moto è dotata di una trasmissione a catena e ha un avviamento elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 150 mm e regolazioni di compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 152 mm, con regolazioni di compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in alluminio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63 gradi. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e dispone di sistemi di assistenza come l'ABS, il cavalcare con il filo e il quickshifter. Le dimensioni e i pesi della moto includono un diametro del pneumatico anteriore da 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 180 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1520 mm, un'altezza sella di 840 mm, un peso in ordine di marcia di 257 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 21 l. Tra gli optional disponibili ci sono le impugnature riscaldate, le luci d'angolo e i fari a LED.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020
La BMW R 1250 GS MY2019 è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La moto è dotata di un avviamento elettrico e di una trasmissione ad albero di trasmissione. La sospensione anteriore è un telelever con un'escursione di 190 mm e una regolazione del precarico. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm, con regolazioni del precarico e dell'estensione. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62.9 gradi. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e dispone di sistemi di assistenza come l'ABS, il controllo anti-slittamento, le modalità di guida e il cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi della moto includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1525 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 249 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 20 l. Tra gli optional disponibili ci sono i fari a LED e il parabrezza regolabile.
La Kawasaki Versys 1000 SE MY2020 offre numerosi vantaggi rispetto alla BMW R 1250 GS MY2019. Innanzitutto, la Versys offre un elevato comfort di guida sia per il pilota che per il passeggero, grazie alla sua protezione dal vento e dalle intemperie. Inoltre, il telaio di alta qualità della Versys può essere regolato con estrema precisione in base alle esigenze del pilota. Il motore della Versys è ben controllabile e ricco di giri, offrendo una forte trazione.
D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2019 presenta alcuni vantaggi unici. Il motore boxer della GS offre una coppia estremamente elevata, garantendo prestazioni eccellenti. Inoltre, la GS offre una buona sonorità e una posizione di seduta confortevole, adatta alle lunghe distanze. La moto è dotata di un display TFT a colori di serie e fari a LED, che migliorano la visibilità e la sicurezza.

BMW R 1250 GS 2019
Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Kawasaki Versys 1000 SE MY2020 ha un parabrezza di serie con dimensioni troppo generose, che può causare un'esperienza di guida poco ventilata anche con l'impostazione più bassa. Inoltre, il display e l'applicazione per cellulare della Versys non riescono a tenere il passo con la concorrenza. D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2019 ha un equipaggiamento di serie gestibile e una lunga lista di supplementi, che possono aumentare il costo totale della moto. Inoltre, l'aspetto della GS può essere considerato frastagliato e poco elegante.
In conclusione, sia la Kawasaki Versys 1000 SE MY2020 che la BMW R 1250 GS MY2019 offrono prestazioni elevate e comfort di guida. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.
Specifiche tecniche Kawasaki Versys 1000 SE 2020 rispetto a BMW R 1250 GS 2019
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Kawasaki Versys 1000 SE 2020

La Kawasaki Versys 1000 SE è una rappresentante particolarmente ben progettata di una tipologia difficile da classificare. Alla fine, è semplicemente una moto molto buona e universale. Al tavolo dei normali, con i suoi 120 CV difficilmente otterrà dei punti. Ma in pratica, tutti gli elementi della moto sono progettati e dimensionati in modo tale da farvi divertire a lungo. Nei lunghi viaggi ha una potenza sufficiente, offre una maneggevolezza dinamica e un elevato comfort di guida. Rispetto alla concorrenza, non si sente quasi la mancanza di potenza. Kawasaki dovrebbe migliorare l'integrazione dell'app Navigatinos nel display.
BMW R 1250 GS 2019

La BMW R 1250 GS è il logico sviluppo della R 1200 GS, soprattutto perché non ci si può aspettare che una moto così popolare venga radicalmente modificata. Di conseguenza, il design è stato modificato con cautela e sono state mantenute le opzioni già note per il telaio e l'elettronica. Il nuovo nome R 1250 GS, tuttavia, promette un nuovo motore - ed è davvero notevole! 136 CV a 7750 giri/min. e ben 143 Newtonmetri di coppia massima a 6250 giri/min. sono una vera bomba! BMW ha quindi rinnovato la grande GS in modo quasi perfetto: rimane chiaramente riconoscibile, ha un po' più di elettronica di serie, una lista ancora lunga di supplementi (che i clienti amano spuntare dalla A alla Z) e un propulsore ora ancora migliore e più sovrano - cosa si può volere di più?!
Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Versys 1000 SE vs BMW R 1250 GS
Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Versys 1000 SE 2020 e la BMW R 1250 GS 2019. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2019 è più alto del 23%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Versys 1000 SE 2020 in vendita rispetto a BMW R 1250 GS 2019, ossia 8 rispetto a 104. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, con 46 giorni rispetto ai 156 giorni per la Kawasaki Versys 1000 SE. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Kawasaki Versys 1000 SE a partire dall'MY 2019 e 50 della BMW R 1250 GS a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Kawasaki Versys 1000 SE è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 25.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS pubblicato in data 19/09/2018 che registra 305.600 visualizzazioni.