Yamaha MT-125 2021 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Yamaha MT-125 2021

Yamaha MT-125 2021

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

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Specifiche tecniche Yamaha MT-125 2021 rispetto a Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Yamaha MT-125 2021
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Yamaha MT-125 2021
Yamaha MT-125 2021
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio52 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa58,6 mmCorsa53,5 mm
PotenzaPotenza15 CVPotenza170 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima1000 giri/minGiri/min a potenza massima10.750 giri/min
CoppiaCoppia11,5 NmCoppia121 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8000 giri/minCoppia a giri/min 8750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,2 Rapporto di compressione14
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata124,7 ccmCilindrata1158 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro50 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione110 mmEscursione200 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioMonoscocca
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo26 gradiAngolo inclinazione sterzo65,3 gradi
AvanzamentoAvanzamento95 mmAvanzamento105,5 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro292 mmDiametro330 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro265 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaAssistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Sospensione dinamica, ABS in curva, Controllo radar della velocità di crociera, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Assistenza per l'angolo cieco, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1325 mmInterasse1572 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 870 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)142 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)260 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio11,5 lCapacità serbatoio30 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-125 2021

Yamaha MT-125 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

La Ducati Multistrada V4 Rally è un'affascinante moto da turismo. Si sente a proprio agio sia con uno stile di guida sportivo che con una piacevole passeggiata su sentieri sterrati. Nei test su strada, convince per le sue prestazioni e il suo equipaggiamento di lusso. Fuori dai sentieri battuti, è stata in grado di impressionare sia i professionisti che i dilettanti con la sua versatilità nonostante le dimensioni. Copre un'ampia gamma di applicazioni ed è dotata di componenti di altissima qualità. Una moto eccezionale! Bisogna solo potersela permettere.

Motore potente e ad alta coppia

pacchetto elettronico di alta qualità

componenti e accessori di altissima qualità

Elevato comfort di guida

Maneggevolezza accessibile nonostante il peso elevato e l'equipaggiamento completo

Ampia gamma di utilizzo

Molti dettagli pratici

Tutti i sistemi di assistenza al pilota sono al massimo livello

Il telaio di alta qualità offre comfort di guida e stabilità

numerose opzioni di sella per pilota e passeggero

Moto molto veloce, bella e confortevole

Lo scomparto per il cellulare è un po' troppo piccolo

Le valigie laterali sono un po' fastidiose: bisogna sempre inserire la chiave per aprirle

La vista laterale della moto offre un po' troppa plastica

Motore ruvido a bassi regimi

Peso elevato

Prezzo elevato

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-125 vs Ducati Multistrada V4 Rally

Prezzo Yamaha MT-125

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Multistrada V4 Rally

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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