Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Triumph Tiger Sport 660 2022

La Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020 e la Triumph Tiger Sport 660 MY2022 sono due moto di categoria diversa, ma entrambe offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Iniziamo analizzando la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020.

La Tiger 900 Rally Pro è dotata di un motore in linea a tre cilindri con una potenza di 95,2 CV e una coppia di 87 Nm. Questo motore è noto per la sua vivacità e carattere, offrendo una guida divertente e reattiva. La moto è equipaggiata con una trasmissione a catena e ha una cilindrata di 888 cc.

Per quanto riguarda la sospensione, la Tiger 900 Rally Pro ha una forcella telescopica rovesciata Showa da 45 mm all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore Showa al posteriore. Entrambe le sospensioni offrono un'escursione generosa, rispettivamente di 240 mm all'anteriore e 230 mm al posteriore. La regolazione della sospensione posteriore include la possibilità di regolare il precarico e l'estensione. Il telaio è in acciaio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 65,6 gradi e un avanzamento di 145,8 mm.

Per quanto riguarda i freni, la Tiger 900 Rally Pro è dotata di doppi dischi anteriori da 320 mm con pinze Brembo. Questo sistema di frenata offre una buona potenza di arresto e un'ottima modulabilità. La moto è dotata anche di vari sistemi di assistenza alla guida, tra cui modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e cavalcata con il filo.

Le dimensioni e i pesi della Tiger 900 Rally Pro includono un pneumatico anteriore da 90 mm di larghezza e 21 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 150 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1551 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri. Tra gli optional, la moto offre luci diurne a LED, fari a LED, sedile riscaldato e un display TFT.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Passiamo ora alla Triumph Tiger Sport 660 MY2022.

La Tiger Sport 660 è dotata di un motore in linea a tre cilindri con una potenza di 81 CV e una coppia di 64 Nm. Anche se meno potente rispetto alla Tiger 900 Rally Pro, questo motore offre comunque prestazioni solide e una guida piacevole. La moto ha una cilindrata di 660 cc e una trasmissione a catena.

Per quanto riguarda la sospensione, la Tiger Sport 660 ha una forcella telescopica rovesciata Showa da 41 mm all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore Showa al posteriore. Entrambe le sospensioni offrono un'escursione di 150 mm. La regolazione della sospensione posteriore comprende solo il precarico. Il telaio è in acciaio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 24,6 gradi e un avanzamento di 107,3 mm.

Per quanto riguarda i freni, la Tiger Sport 660 è dotata di doppi dischi anteriori da 310 mm con pinze Nissin. Anche questo sistema di frenata offre una buona potenza di arresto e una modulabilità adeguata. La moto è dotata anche di sistemi di assistenza alla guida, tra cui ABS, modalità di guida e controllo della trazione.

Le dimensioni e i pesi della Tiger Sport 660 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1418 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 17,2 litri. Tra gli optional, la moto offre connettività, fari a LED e un display TFT.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Ora che abbiamo analizzato le specifiche tecniche delle due moto, possiamo passare ai vantaggi e agli svantaggi di ciascuna.

La Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 offre un motore a tre cilindri pieno di carattere, che garantisce una guida divertente e reattiva. Inoltre, le sue capacità fuoristradistiche sono notevolmente migliorate rispetto al modello precedente. La moto è dotata di elementi delle sospensioni confortevoli e di un cambio rapido con blipper di serie, che rende i cambi di marcia più fluidi. La generosa dotazione di serie include persino sedili riscaldati per pilota e passeggero. La Tiger 900 Rally Pro offre inoltre una buona ergonomia, una buona protezione dal vento e dalle intemperie e la capacità di percorrere lunghe distanze.

D'altra parte, la Triumph Tiger Sport 660 2022 offre un ottimo motore, che garantisce prestazioni solide e una guida piacevole. Un vantaggio aggiuntivo è rappresentato dal cambio rapido opzionale, che rende i cambi di marcia ancora più fluidi. La moto ha un'ergonomia confortevole e un equipaggiamento di alta qualità. Inoltre, offre una buona protezione dal vento.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Triumph Tiger 900 Rally Pro ha paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada e un ingombro degli interruttori sul manubrio sinistro che potrebbe risultare scomodo. D'altra parte, la Triumph Tiger Sport 660 ha un telaio troppo morbido alle velocità sportive, che potrebbe influire sulle prestazioni in curva.

In conclusione, la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020 e la Triumph Tiger Sport 660 MY2022 sono due moto con caratteristiche e prestazioni interessanti. La Tiger 900 Rally Pro è più adatta per chi cerca un'esperienza fuoristrada migliorata e la capacità di percorrere lunghe distanze, mentre la Tiger Sport 660 è più orientata verso una guida sportiva e confortevole su strada. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze di guida del singolo motociclista.