MV Agusta F3 675 2021 vs. Honda CBR600RR 2011

MV Agusta F3 675 2021

Honda CBR600RR 2011
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Panoramica - MV Agusta F3 675 2021 vs Honda CBR600RR 2011

MV Agusta F3 675 2021

Honda CBR600RR 2011
Specifiche tecniche MV Agusta F3 675 2021 rispetto a Honda CBR600RR 2011
MV Agusta F3 675 2021
Honda CBR600RR 2011
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 79 mm | Alesaggio | 67 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 45.9 mm | Corsa | 42.5 mm |
Potenza | Potenza | 128 hp | Potenza | 120 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 14,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 13,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 71 Nm | Coppia | 66 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 10,600 giri/min | Coppia a giri/min | 11,250 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 13 | Rapporto di compressione | 12.2 |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 675 ccm | Spostamento | 599 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
---|
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Alluminio |
---|---|---|---|---|
Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | Twin Tube |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Singolo pistone |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,060 mm | Lunghezza | 2,010 mm |
Larghezza | Larghezza | 725 mm | Larghezza | 685 mm |
Interasse | Interasse | 1,380 mm | Interasse | 1,375 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 805 mm | Altezza sella | 820 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 16.5 l | Capacità serbatoio | 18 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
MV Agusta F3 675 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Honda CBR600RR 2011

Innanzitutto, bisogna lasciarli correre. Sono sufficienti impulsi minimi per avviare un cambio di direzione; ogni azione richiede il minimo sforzo. Altrimenti, solo le moto leggere sono così giocose. Solo i giri non devono mai calare, altrimenti si perde la possibilità di tagliare per primi il traguardo.
Peso a secco incredibilmente basso
primo ABS sportivo
maneggevolezza affilatissima
...
Debolezza ai bassi regimi
posizione di seduta sportiva ma estremamente scomoda.
Confronto prezzi medi di mercato MV Agusta F3 675 vs Honda CBR600RR
Prezzo MV Agusta F3 675
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Honda CBR600RR
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Attuali prezzi medi sul mercato.