Royal Enfield Himalayan 410 2022 vs. Suzuki V-Strom 650 2014

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

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Panoramica - Royal Enfield Himalayan 410 2022 vs Suzuki V-Strom 650 2014

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Specifiche tecniche Royal Enfield Himalayan 410 2022 rispetto a Suzuki V-Strom 650 2014

Royal Enfield Himalayan 410 2022
Suzuki V-Strom 650 2014

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa86 mmCorsa62.6 mm
PotenzaPotenza24 hpPotenza67 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,800 giri/min
CoppiaCoppia32 NmCoppia60 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,250 giri/minCoppia a giri/min 6,400 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.5 Rapporto di compressione11.5
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento411 ccmSpostamento645 ccm

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin-Spar

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore90 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,190 mmLunghezza2,290 mm
LarghezzaLarghezza840 mmLarghezza840 mm
AltezzaAltezza1,370 mmAltezza1,390 mm
InterasseInterasse1,465 mmInterasse1,555 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)220 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio22 l
Velocità massimaVelocità massima127 km/hVelocità massima180 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Come la Kawasaki Versys, anche la piccola V-Strom si sta facendo strada. La 1000 è così ben fatta e facile da guidare che dovreste considerare di prendere subito la "grande". In termini di versatilità, tuttavia, la 650 non ha nulla da invidiare alla grande V-Strom, e a un prezzo molto inferiore. Ma non la porteremmo più in pista. E naturalmente deve affrontare un carico pesante più di una moto con oltre 100 CV.

coppia ricca

buon sound

serbatoio capiente

posizione di guida rilassata

aspetto un po' antiquato

manubrio stretto

lentezza in curva

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Himalayan 410 vs Suzuki V-Strom 650

Prezzo Royal Enfield Himalayan 410

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki V-Strom 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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