Triumph Street Scrambler 2018 vs. Fantic Caballero 700 2023

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

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Overview - Triumph Street Scrambler 2018 vs Fantic Caballero 700 2023

La Triumph Street Scrambler MY2018 e la Fantic Caballero 700 MY2023 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto sono dotate di un motore a due cilindri in linea con un sistema di alimentazione ad iniezione e raffreddamento a liquido. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di potenza, la Fantic Caballero 700 MY2023 ha un vantaggio rispetto alla Triumph Street Scrambler MY2018, con una potenza di 75 hp rispetto ai 55 hp della Triumph. Tuttavia, la Triumph ha una coppia leggermente superiore, con 80 Nm rispetto ai 69 Nm della Fantic. Entrambe le moto offrono una guida piacevole e reattiva, ma la Fantic potrebbe avere un leggero vantaggio in termini di accelerazione grazie alla sua maggiore potenza.

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto presentano una forcella telescopica all'anteriore. Tuttavia, la Fantic Caballero 700 MY2023 ha una forcella telescopica rovesciata di marca Marzocchi, che potrebbe offrire una maggiore stabilità e controllo durante la guida sportiva. La Triumph Street Scrambler MY2018, d'altra parte, ha una sospensione posteriore a braccio oscillante con ammortizzatore doppio, mentre la Fantic ha una sospensione posteriore a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Entrambe le configurazioni offrono un buon comfort e un'ottima tenuta di strada, ma la sospensione della Fantic potrebbe essere più adatta per la guida sportiva e dinamica.

Per quanto riguarda i freni, la Triumph Street Scrambler MY2018 ha un sistema a doppio disco all'anteriore con un diametro di 310 mm e marchio Nissin. La Fantic Caballero 700 MY2023, d'altra parte, ha un disco singolo all'anteriore con un diametro di 330 mm e marchio Brembo. Entrambi i sistemi frenanti offrono una buona potenza di frenata, ma il sistema Brembo della Fantic potrebbe offrire una maggiore precisione e controllo durante la frenata.

In termini di dimensioni e peso, la Fantic Caballero 700 MY2023 ha un interasse leggermente più lungo rispetto alla Triumph Street Scrambler MY2018, con 1460 mm rispetto ai 1415 mm della Triumph. Tuttavia, la Fantic è più leggera, con un peso a secco di 180 kg rispetto ai 198 kg della Triumph. Entrambe le moto hanno pneumatici con un diametro anteriore di 19 pollici e un diametro posteriore di 17 pollici, con una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. Entrambe le moto offrono una buona maneggevolezza e stabilità su strada, ma la Fantic potrebbe essere leggermente più agile grazie al suo peso inferiore.

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Infine, in termini di vantaggi e svantaggi, la Triumph Street Scrambler MY2018 ha un motore con molta coppia al centro, un telaio confortevole, buoni freni, un'ergonomia eccellente e un look da scrambler. Tuttavia, il freno deve essere azionato manualmente, le pedane si trascinano presto e la strumentazione ha un piccolo display digitale. D'altra parte, la Fantic Caballero 700 MY2023 ha un motore CP2 Yamaha agile e affidabile, una posizione di guida confortevole, pneumatici Pirelli per tutti i giorni, un look scrambler splendidamente autentico e un sistema di ABS in curva. Tuttavia, ha solo un freno a disco anteriore e potrebbe avere una coppia di assestamento in caso di frenata in posizione inclinata.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti, ma la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota. La Triumph Street Scrambler MY2018 potrebbe essere più adatta per chi cerca un look classico da scrambler e un'ergonomia confortevole, mentre la Fantic Caballero 700 MY2023 potrebbe essere più adatta per chi cerca una guida sportiva e dinamica con un motore potente e una sospensione di alta qualità.

Technical Specifications Triumph Street Scrambler 2018 compared to Fantic Caballero 700 2023

Triumph Street Scrambler 2018
Fantic Caballero 700 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio84.6 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza55 hpPotenza75 hp
CoppiaCoppia80 NmCoppia69 Nm
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento900 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioMarzocchi
DiametroDiametro41 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione150 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioKayabaMarchioMarzocchi
EscursioneEscursione120 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, PrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro330 mm
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro245 mm
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS in curva, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,415 mmInterasse1,460 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)198 kgPeso a secco (con ABS)180 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

Come la sorella Street Twin, anche la Street Scrambler riceve aggiornamenti decisivi al motore, al telaio, ai freni e all'ergonomia. E anche se la potenza notevolmente aumentata ha un effetto positivo, la coppia prepotente è quasi più piacevole. Il telaio è di qualità molto elevata e offre molto comfort e stabilità. Un piccolo inconveniente della Street Scrambler sono le pedane che si abbassano presto. D'altra parte, il look è perfetto: se amate le scrambler, apprezzerete il sistema di scarico montato lateralmente, la forcella larga e la finitura generale di qualità superiore.

Motore con molta coppia al centro

telaio confortevole

buoni freni

eccellente ergonomia

funzioni elettroniche aggiornate

frizione fluida

look da scrambler

Il freno deve essere azionato manualmente

le pedane si trascinano presto

la strumentazione ha un piccolo display digitale

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Il Fantic Caballero 700 è un po' un imbroglio, ma davvero intelligente! Il motore di questa italiana intelligente proviene dal Giappone, dove è noto come CP2 e alimenta modelli di successo come la MT-07 e la Tenere 700. Di conseguenza, il Fantic è agile e vivace, con un peso di 188 chili pronto per la guida. Se a ciò si aggiungono una piacevole maneggevolezza e una posizione di guida confortevole, abbinate a un look straordinariamente autentico, si ottiene un'ottima scrambler. Dato che i pneumatici funzionano bene e che solo la ruota anteriore più grande da 19 pollici impedisce una maneggevolezza ancora più agile, anche in questo caso è possibile attenersi allo stile scrambler.

Agile e affidabile motore CP2 Yamaha

posizione di guida confortevole

buoni pneumatici Pirelli per tutti i giorni

look scrambler splendidamente autentico

ABS in curva

Un solo freno a disco anteriore

Coppia di assestamento in caso di frenata in posizione inclinata

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Scrambler vs Fantic Caballero 700

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Scrambler 2018 e la Fantic Caballero 700 2023. L’attuale prezzo medio della Triumph Street Scrambler 2018 è più alto del 6%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Street Scrambler 2018 in vendita rispetto a Fantic Caballero 700 2023, ossia 5 rispetto a 20. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Scrambler, ossia 76 giorni rispetto ai 91 giorni per la Fantic Caballero 700. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della Triumph Street Scrambler a partire dall'MY 2017 e 5 della Fantic Caballero 700 a partire dall'MY2023. Il primo articolo della Triumph Street Scrambler è stato pubblicato in data 08/11/2016 e registra oltre 49.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Fantic Caballero 700 pubblicato in data 09/11/2022 che registra 45.500 visualizzazioni.

Price Triumph Street Scrambler

Model year
Current average market prices

Price Fantic Caballero 700

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons