BMW G 310 R 2016 vs. Kawasaki Z 400 2019

La BMW G 310 R MY2016 e la Kawasaki Z 400 MY2019 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti per i motociclisti. Entrambe le moto sono dotate di un motore a iniezione di carburante, un sistema di raffreddamento a liquido e un telaio in acciaio a traliccio. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

In termini di potenza, la Kawasaki Z 400 MY2019 ha un vantaggio rispetto alla BMW G 310 R MY2016. La Z 400 offre una potenza di 45 hp, mentre la G 310 R raggiunge solo 34 hp. Questo significa che la Z 400 ha una maggiore capacità di accelerazione e può offrire una guida più dinamica.

Anche la coppia delle due moto è diversa. La Kawasaki Z 400 MY2019 offre una coppia massima di 38 Nm, mentre la BMW G 310 R MY2016 raggiunge solo 28 Nm. Questo si traduce in una maggiore forza di trazione e una migliore accelerazione per la Z 400.

Un altro aspetto importante da considerare è il peso delle due moto. La BMW G 310 R MY2016 ha un peso di 158,5 kg, mentre la Kawasaki Z 400 MY2019 pesa 167 kg. Nonostante la differenza di peso non sia significativa, la G 310 R risulta essere più leggera, il che può influire sulla maneggevolezza e sulla facilità di manovra.

BMW G 310 R 2016

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica e sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Tuttavia, la BMW G 310 R MY2016 ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata, che può offrire una migliore stabilità e un maggiore controllo durante la guida.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un disco singolo all'anteriore. Tuttavia, il diametro del disco della Kawasaki Z 400 MY2019 è leggermente più grande, con 310 mm rispetto ai 300 mm della BMW G 310 R MY2016. Questo potrebbe significare una maggiore potenza frenante e una migliore capacità di arresto per la Z 400.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza ABS, che offrono una maggiore sicurezza durante la frenata. Questo è un vantaggio importante per entrambi i modelli.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, le due moto sono molto simili. Entrambe hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 110 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Hanno anche una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1370 mm per la Kawasaki Z 400 MY2019 e di 1374 mm per la BMW G 310 R MY2016. Entrambe le moto hanno un'altezza sella di 785 mm. La capacità del serbatoio della BMW G 310 R MY2016 è di 11 litri, mentre la Kawasaki Z 400 MY2019 ha una capacità di 14 litri.

Kawasaki Z 400 2019

Per quanto riguarda i vantaggi della BMW G 310 R MY2016, possiamo notare la sua maneggevolezza, il peso ridotto e il telaio ingegnoso. Questi fattori contribuiscono a una guida più agile e a una maggiore facilità di manovra. Inoltre, la G 310 R offre una buona stabilità durante la guida.

D'altra parte, la Kawasaki Z 400 MY2019 ha alcuni vantaggi distinti. La sua erogazione della potenza è ottima e molto controllabile, il che la rende adatta anche ai motociclisti alle prime armi. Inoltre, la Z 400 ha un peso ridotto rispetto alla G 310 R, il che può contribuire a una guida più dinamica. La posizione di seduta sulla Z 400 è anche considerata buona, offrendo una comoda esperienza di guida. Infine, il suono del motore della Z 400 è eccellente, aggiungendo un elemento di emozione alla guida.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la BMW G 310 R MY2016 è criticata per il pedale del freno, mentre la Kawasaki Z 400 MY2019 ha leve della frizione e del freno non regolabili e un telaio a regolazione limitata.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La BMW G 310 R MY2016 si distingue per la sua maneggevolezza, il peso ridotto e il telaio ingegnoso, mentre la Kawasaki Z 400 MY2019 offre un'erogazione della potenza ottima e molto controllabile, un peso ridotto, una buona posizione di seduta e un suono eccellente. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.