Aprilia RS 660 2021 vs. BMW S 1000 RR 2019

L'Aprilia RS 660 MY2021 e la BMW S 1000 RR MY2019 sono due supersportive di alto livello che offrono prestazioni eccezionali e una guida emozionante. Entrambe le moto sono dotate di caratteristiche tecniche avanzate e di un design sportivo che le rende attraenti per gli appassionati di moto.

In termini di dati tecnici, l'Aprilia RS 660 MY2021 è equipaggiata con un motore a due cilindri in linea con un alesaggio di 81 mm e una corsa di 63.93 mm. Questo motore produce una potenza di 100 hp e una coppia di 67 Nm, con un rapporto di compressione di 13.5. La moto ha una cilindrata di 659 cc e una distribuzione a valvole DOHC con 4 valvole per cilindro. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 41 mm di diametro, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, regolabile in precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in alluminio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 65.9 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm di diametro, con tecnologia radiale. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1370 mm, un'altezza sella di 820 mm, un peso in ordine di marcia di 183 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 15 litri. Come optional, la moto è dotata di fari a LED.

Aprilia RS 660 2021

La BMW S 1000 RR MY2019, d'altra parte, è equipaggiata con un motore a quattro cilindri in linea con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 49.7 mm. Questo motore produce una potenza di 207 hp e una coppia di 113 Nm, con un rapporto di compressione di 13.3. La moto ha una cilindrata di 999 cc e una distribuzione a valvole DOHC con 4 valvole per cilindro. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 45 mm di diametro, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, regolabile in compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in alluminio ed è di tipo twin tube, con il motore che funge da elemento portante. Ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 66.9 gradi e un avanzamento di 93.9 mm. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm di diametro, con tecnologia radiale. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo del lancio, quickshifter e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1441 mm, un'altezza sella di 824 mm, un peso in ordine di marcia di 197 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 16.5 litri. Come optional, la moto è dotata di fari a LED.

Entrambe le moto vantano una serie di vantaggi che le rendono attraenti per i motociclisti appassionati. L'Aprilia RS 660 MY2021 offre un motore potente, un pacchetto elettronico completo, un telaio sportivo, un suono piacevole, un peso ridotto e un look sportivo. D'altra parte, la BMW S 1000 RR MY2019 offre un'erogazione della potenza molto lineare, che la rende molto più controllabile e sicuramente più veloce per la maggior parte dei piloti. Ha anche un ampio range di giri e un dosaggio piacevole. La moto è dotata di un super pacchetto elettronico e di un eccellente assistente di cambiata. Inoltre, offre una posizione di seduta più attiva, cioè più sportiva. La BMW S 1000 RR MY2019 si distingue anche per i dettagli di alta qualità come il telaio, il forcellone e il display che fanno battere il cuore.

BMW S 1000 RR 2019

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. L'Aprilia RS 660 MY2021 ha un contagiri poco leggibile, che potrebbe essere un problema per alcuni piloti. D'altra parte, la BMW S 1000 RR MY2019 ha perso un po' di "brivido" a causa dell'erogazione lineare della potenza. Alcuni piloti potrebbero preferire una moto con un'erogazione più aggressiva. Inoltre, la navigazione nel menu della BMW S 1000 RR MY2019 richiede un po' di tempo per abituarsi, il che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti.

In conclusione, l'Aprilia RS 660 MY2021 e la BMW S 1000 RR MY2019 sono due supersportive di alto livello che offrono prestazioni eccezionali e una guida emozionante. Entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche avanzate e un design sportivo. L'Aprilia RS 660 MY2021 si distingue per il suo motore potente, il pacchetto elettronico completo, il telaio sportivo, il suono piacevole, il peso ridotto e il look sportivo. D'altra parte, la BMW S 1000 RR MY2019 si distingue per l'erogazione della potenza lineare, il super pacchetto elettronico, l'assistente di cambiata eccellente, la posizione di seduta più attiva e i dettagli di alta qualità. Entrambe le moto hanno alcuni svantaggi, come il contagiri poco leggibile dell'Aprilia RS 660 MY2021 e l'erogazione lineare della potenza della BMW S 1000 RR MY2019. Alla fine, la scelta tra le due moto dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.